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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):必須是動(dòng)力,動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)勁了,起步的時(shí)候堪比2.0T的燃油車,甚至比2.0T的燃油車還要快,因?yàn)槭请姍C(jī)發(fā)力,動(dòng)力輸出的特別順暢。后半段加速是電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)雙重發(fā)力,提速還要快。另一個(gè)就是省油,真的是太省油了,混合情況下使用加滿一箱油能跑1000多點(diǎn)公里。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的車內(nèi)儲(chǔ)物空間并不是特別多,其實(shí)我覺(jué)得整個(gè)車子它的各種優(yōu)秀的地方做的還是挺好的,但是就是覺(jué)得如果要是能夠把空間安排的更合理一些,內(nèi)部的空間再多一點(diǎn),那就更好了。
外觀:我覺(jué)得小宋這車是比亞迪家族SUV車型中最好看的一款車了,它時(shí)髦的造型設(shè)計(jì)深得我的喜愛,我第一次在馬路上看到別人開的時(shí)候就被種草了,多次去車展以及4S店里看車都是在找尋它的身影,直到買回來(lái)后我每天都要開著它出門。
內(nèi)飾:來(lái)到車內(nèi),讓我有種很高級(jí)的感覺(jué),它的設(shè)計(jì)和用料都超過(guò)了定價(jià),大尺寸液晶屏科技感暴棚,用起來(lái)也很流暢,反應(yīng)的速度很快,里面包括的功能也多,我最喜歡用語(yǔ)音來(lái)控制,識(shí)別的很準(zhǔn)。
空間:怎么說(shuō)呢,這款車的空間真的很大很大。2765毫米的軸距在同級(jí)SUV當(dāng)中應(yīng)該是天花板級(jí)別了。反正我試駕過(guò)不少同價(jià)位車型都沒(méi)有宋plus的空間大,后備箱的容積也不錯(cuò),感覺(jué)我坐進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題。
配置:雖然說(shuō)混動(dòng)車的價(jià)格要明顯的高一些,但是我認(rèn)為綜合算下來(lái),它的性價(jià)比還是很高的,因?yàn)槟芎牡,再加上車子自身的價(jià)格不高,所以買車的時(shí)候基本上也沒(méi)什么壓力,后期保養(yǎng)之類的費(fèi)用也不高。
動(dòng)力:在電量充足的情況下,動(dòng)力可以有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),起步和提速都會(huì)比較平穩(wěn),而且速度也不慢,如果電量不足就會(huì)及時(shí)提醒,而且動(dòng)力就會(huì)有些不足,但是跑高速的時(shí)候,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是相當(dāng)充足的。
越野: 方向低速時(shí)很輕,倒車時(shí)容易打過(guò),低速時(shí)要控制打方向力量。
油耗:我買的這款車?yán)m(xù)航里程是110公里,大部分時(shí)間我都是純電模式行駛,因?yàn)榘察o而且省電,一小部分時(shí)間是用混動(dòng)模式,以平均油耗也就4個(gè)多點(diǎn)吧。
舒適:雖然座椅使用是仿皮的,但是透氣性還是挺不錯(cuò)的,關(guān)鍵是里面填充的物質(zhì)有很好的抗壓性,有時(shí)候跑遠(yuǎn)途坐時(shí)間長(zhǎng)了,也不會(huì)感覺(jué)到有明顯的塌陷。在市內(nèi)行駛有時(shí)候要經(jīng)過(guò)比較嘈雜的環(huán)境,但是關(guān)上車窗以后,對(duì)車內(nèi)并沒(méi)有太大影響,而且懸架對(duì)于一些小的坑洼可以徹底的濾出。
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