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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)上班族，我平時(shí)都是開車上下班的，能夠選擇一輛性價(jià)比高的車，確實(shí)是比較難的。而我恰恰就選到了這樣的車子，宋plus就表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，它不僅是價(jià)位合適，而且整體的性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在日常的駕駛過程當(dāng)中確實(shí)給我們帶來了很大的方便。首先它的空間表現(xiàn)就是非常不錯(cuò)的，雖然說是緊湊型的suv，但是我感覺內(nèi)部的乘坐空間并不緊湊，反而是比較寬敞的，起碼對(duì)我們一家三口人來說是這樣的。平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，動(dòng)力完全可以保證正常的駕駛需求，跟車行駛也很輕松。駕駛起來一點(diǎn)兒都不困難，新車也不需要長(zhǎng)時(shí)間的磨合，我和老婆兩個(gè)人駕駛起來都是比較容易上手的，它不僅是方向盤的輕重度非常合適，而且轉(zhuǎn)向也能夠做到比較精準(zhǔn)，不管經(jīng)過什么樣的路況，都不需要有過多的擔(dān)心，因?yàn)樗鼤?huì)有很好的通過性。
缺點(diǎn)：開過幾次高速，這臺(tái)車在高速上的靜謐性并不是很好。比如發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的時(shí)候，車內(nèi)的噪音還是有點(diǎn)大的。另外就是說在操控的部分，這款車的剎車也不是我很喜歡的腳感。
外觀：設(shè)計(jì)的方面就不說太多了，總之是很好看的。我比較滿意的是它的配置，比如LED大燈組，晚上很亮，開車出門的時(shí)候視野更好，也更安全。另外就是后視鏡帶有加熱功能，陰雨天氣可以有更好的視野，確保安全行車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)跟外觀一樣，看起來都挺大氣，中控布局上很清晰，設(shè)計(jì)的比較有條理，懸浮的液晶屏也是我喜歡的類型，語音功能用起來也給力，識(shí)別的精準(zhǔn)度很高，總之這車給我的感覺就是看著舒服，用著方便，細(xì)看的話用料和做工也真心不錯(cuò)。
空間：我這車作為家族旗下的一款拳頭產(chǎn)品，名稱中帶著PLUS稱號(hào)，就像蘋果手機(jī)一般，寓意有著更加寬敞的車內(nèi)空間，它給我的感覺無論是前后排的乘坐感受還是后備廂的儲(chǔ)物能力在同價(jià)位的車中都能名列前茅。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)啦，我之前也看了很多車，一開始看了合資車，但是我的預(yù)算買合適的合資車太難了，很多基礎(chǔ)配置都沒有，沒有國(guó)產(chǎn)車良心，所以我還是打算買國(guó)產(chǎn)，最后經(jīng)過對(duì)比之后，我還是覺得宋PLUS新能源比較適合我。
動(dòng)力：別看宋PLUS新能源是個(gè)混動(dòng)車型，而且搭載了1.5L的排量也不高，但動(dòng)力這方面可一點(diǎn)都不遜色，尤其是超車路段，電機(jī)跟燃油機(jī)直接配合的很默契，超車動(dòng)作可謂是一氣呵成行云流水。
越野：
車子操控屬于偏輕的那種，之前開過不少合資車，方向盤的手感都很重，而換到這款混動(dòng)車上，駕駛感一下輕盈了不少，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，能讓我省力又省心。
油耗：前行駛了2000多了，綜合油耗下來才2升多，還是在我預(yù)計(jì)范圍內(nèi)的，之前看車的時(shí)候銷售顧問說這車的油耗就很低，現(xiàn)在看來她沒有忽悠我，實(shí)際駕駛中這車還是比較省油的。
舒適：沒有太多的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整輛車的乘坐環(huán)境還是很安靜和舒適的，而且車子的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，開起來車身穩(wěn)定性很不錯(cuò)。但是我覺得宋plus胎噪風(fēng)噪的隔音問題還是可以在提高改善一下的話就更好了，在速度快的時(shí)候風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大的。
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