一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2621公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，最讓我滿意的是這臺(tái)車的安全性非常高。今年夏天的一個(gè)下雨的天，高速路上視線不好，前面的車緊急剎車，當(dāng)時(shí)情況緊急，我也跟著緊急制動(dòng)，幸好車子穩(wěn)穩(wěn)的被剎住了，沒(méi)有出現(xiàn)打滑、側(cè)偏的情況，只是讓我虛驚了一場(chǎng)，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)我真心的夸一夸。其次，是這臺(tái)車的外貌，買這臺(tái)車也有一年多的時(shí)間了，至今為止我與同等價(jià)格同級(jí)別的車相比，這臺(tái)車的外觀仍然是那么好看有型，前臉進(jìn)氣格柵看上去很大氣很有檔次，車頭線條也很精致，給這臺(tái)車帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)感。再則，是車子的內(nèi)部細(xì)節(jié)做得很到位，打開(kāi)臉部的車蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線束布置得很整齊，比起很多日系車都要強(qiáng)很多。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，就是買這輛車子的時(shí)候，沒(méi)什么優(yōu)惠來(lái)來(lái)回回去店里三次談價(jià)了三次也就多送了一次保養(yǎng)講啊，一些小東西給我加上自己又急著想買車，所以當(dāng)時(shí)就這么買回來(lái)了！
外觀：這個(gè)車子它的外觀方面還是做得很好的，整個(gè)的車身線條我比較的滿意，并且感覺(jué)非常的帥，每次開(kāi)出去都會(huì)有很高的回頭率，車子還是非常時(shí)尚的，整個(gè)的車身線條非常的流暢。感覺(jué)車子的造型也是花了心思在上面的，做的比較好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我很喜歡的裝飾風(fēng)格和布局，給人的第一眼感受就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的那種，雖然車內(nèi)沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的雙連屏設(shè)計(jì)，但是宋plus這塊可旋轉(zhuǎn)的大中控也是很上檔次，屏幕大，操控流暢，車機(jī)系統(tǒng)也很科技，就算我裝了很多個(gè)app使用起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得卡。然后分區(qū)布局也很合理，這個(gè)大天窗采光性好，后排有分區(qū)空調(diào)和USB接口等等，車內(nèi)的氛圍燈在夜里使用起來(lái)也行很有氛圍感的。
空間：這輛車子的乘坐空間非常的大，感覺(jué)設(shè)計(jì)上是后排座椅占用了部分后備箱的面積，調(diào)到合適的位置之后，后排腿部空間非常的大，本人身高180，體重75kg，坐在后排之后，還可以蹺蹺二郎腿，頭部距離車頂?shù)木嚯x也還有一拳半的距離，整體來(lái)說(shuō)，空間上面還是非常大氣的。其次，不管是車門上，還是中控臺(tái)的下方都是設(shè)計(jì)有一些小的儲(chǔ)物格，放置一些礦泉水，行駛證和鑰匙以及一些文件，都非常的方便！
配置：開(kāi)著這輛宋plus的七千多公里以來(lái)，讓我越發(fā)的覺(jué)得十幾萬(wàn)的預(yù)算買國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比真的是太高了，如果你買合資車，只能買個(gè)低配的車開(kāi)開(kāi)沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，而且不管是在實(shí)用性和安全性上我都覺(jué)得宋plus能算國(guó)產(chǎn)品牌里的前列了，能給家里人一個(gè)滿意的乘坐體驗(yàn)，對(duì)于我自己的駕駛感覺(jué)也很好，各種的配置可以省很多心
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，動(dòng)力持續(xù)輸出時(shí)還是很平穩(wěn)的，應(yīng)對(duì)日常的駕馭是揮灑自如，完全是不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，整體的效果我覺(jué)得還算是做的比較好的，平時(shí)上下班路況蠻好的，一路開(kāi)下來(lái)順暢，不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺(jué)，市區(qū)超個(gè)車，加個(gè)速?zèng)]有壓力，滿載行駛，動(dòng)力也是很充足的狀態(tài)。
越野：
兩年多的時(shí)間，沒(méi)有碰過(guò)車，可以說(shuō)是人生的第一輛機(jī)動(dòng)車，駕照考出沒(méi)有碰過(guò)車，所以駕駛感受沒(méi)辦法做對(duì)比，只是覺(jué)得這輛車子上手比較的容易，方向盤比較的輕巧，操縱感挺強(qiáng)的，因?yàn)檐噧?nèi)的智能功能和按鍵挺多的，上手起來(lái)比較的快！
油耗：油耗我也是大致的算了一下，基本上在7個(gè)油多點(diǎn)的樣子，還不錯(cuò)吧。我知道有些車的油耗比我的還要高，所以呢我們就知足了，92號(hào)汽油的成本也不高。
舒適：平時(shí)操控起來(lái)很方便，乘坐感受非常舒服，車子的座位設(shè)計(jì)也是很科學(xué)合理的，座椅柔軟，噪音不大，乘坐體驗(yàn)可以說(shuō)是相當(dāng)友好了，車內(nèi)挺安靜的讓我的心情也高興很多，開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)太遭罪和憋屈。
|
榮威RX5 MAX
長(zhǎng)安歐尚X5
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
