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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1849公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)子在我的試駕過(guò)的車(chē)子里面舒適度是最好的,特別喜歡這款車(chē)的性能,想去哪里就去哪里,這臺(tái)車(chē)子的乘坐空間就很不錯(cuò),當(dāng)然是讓我滿意的。整體上不管是做工還是配置,都挺符合我要求。加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很快,開(kāi)的感覺(jué)很棒。
缺點(diǎn):我對(duì)于自己這車(chē)的操控不是很滿意,可能是我駕駛習(xí)慣的問(wèn)題吧,我會(huì)覺(jué)得我開(kāi)它的時(shí)候重心不是特別的穩(wěn),有好幾次我開(kāi)高速的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得車(chē)身有點(diǎn)點(diǎn)飄。
外觀:車(chē)頭辨識(shí)度比較高,開(kāi)出去還是很拉風(fēng)的。宋PLUS的車(chē)體設(shè)計(jì)采用了跑車(chē)的風(fēng)格,這不僅為車(chē)子的顏值提供了一定程度的加分,其車(chē)身的空氣流動(dòng)也更為順暢。
內(nèi)飾:新車(chē)的階段,這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾還是有點(diǎn)味道的。剛開(kāi)始的時(shí)候我就放了一些活性炭之類(lèi)的東西,慢慢的感覺(jué)就好些了,F(xiàn)在基本上是聞不到什么味道了。
空間:光看車(chē)身外觀就能感受到其實(shí)車(chē)子高度還是很可以的,內(nèi)的座椅布局非常合理,每一排坐上去活動(dòng)空間都挺充裕的,整個(gè)的空間表現(xiàn),那真的是沒(méi)得挑。后備箱的容積是相當(dāng)大,的儲(chǔ)物能力還是蠻不錯(cuò)的,家人們乘坐的評(píng)價(jià)都是一貫的很好。
配置:買(mǎi)下它是因?yàn)樗男詢r(jià)比,第一眼就被它高端大氣層次感強(qiáng)的外形所吸引,本身的性能也比較出色,整個(gè)的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng),平時(shí)偶爾滿載的話也是完全沒(méi)有壓力的,空間來(lái)說(shuō)絲毫沒(méi)有壓力,而且人坐著也舒適。
動(dòng)力:別看我這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5的排量,但是經(jīng)過(guò)出廠前出色的調(diào)教,開(kāi)起來(lái)的感受卻并不比一些2.0的車(chē)弱,面對(duì)擁擠的城市交通它可以輕松應(yīng)對(duì),平路爬坡都完全不在話下,還有運(yùn)動(dòng)駕駛模式,跑高速的時(shí)候切換上去,就能感受到更加澎湃的駕駛動(dòng)力。
越野: 操控,上手后發(fā)現(xiàn)都是一樣的,底盤(pán)的話挺穩(wěn)的,韌性很好,跑高速、高架橋?qū)嵱。輪胎的?gòu)造,也是不錯(cuò)的,腳感很好,轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的就比較精準(zhǔn),說(shuō)淺顯一點(diǎn)就是輕松吧。不管是新手還是老手。
油耗:遇到堵車(chē)油耗確實(shí)會(huì)高不少,偶爾也會(huì)超過(guò)10L。但是正常路況下,都是8、9L居多。開(kāi)始還覺(jué)得沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是遺憾,但是現(xiàn)在的油耗看下來(lái)也不高,沒(méi)有影響也不大。
舒適:舒適度也還不錯(cuò),我不怎么跑高速,跑高速的時(shí)候這車(chē)的噪音也行,不是那種很大的噪音,這車(chē)整個(gè)的密封做的還是可以的。還有就是懸掛的軟硬也適中,不是那種很硬的設(shè)計(jì),過(guò)個(gè)減速帶啥的也不會(huì)有什么特別顛的感覺(jué),震動(dòng)幅度控制的不錯(cuò)。
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