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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,沒(méi)有之一。這個(gè)外觀真的是我看過(guò)同級(jí)別甚至超過(guò)這個(gè)級(jí)別最好看的外觀。車(chē)身的流線(xiàn)造型還有內(nèi)飾座椅的設(shè)計(jì)真的太對(duì)我的胃口了。剛開(kāi)始考慮買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,宋plus并沒(méi)有上市,只在網(wǎng)上看過(guò)圖片,那時(shí)候已經(jīng)下定了宋pro。但上市之后,這外形真的中毒了,一發(fā)不可收拾,等了幾個(gè)月就趕緊交錢(qián)提車(chē)了。幸虧趕上了,否則我會(huì)后悔一輩子的。
缺點(diǎn):加速慢了些,這臺(tái)DCT變速箱在起步階段開(kāi)著沒(méi)有那么的隨心所欲,好在離合器還是比較好掌控的。
外觀:相比之下,這外觀是我買(mǎi)這款車(chē)最大的理由。前面的大燈組還有尾部的尾燈條以及轉(zhuǎn)向燈,日間行車(chē)燈配合著龍臉造型,看著就倆字兒,精神。買(mǎi)回來(lái)之后家里人也對(duì)這車(chē)的外形贊口不絕在街上回頭率也是剛剛的甚至在停車(chē)場(chǎng)保安還轉(zhuǎn)著看了看這外觀是我的菜沒(méi)話(huà)說(shuō)唯獨(dú)雞蛋里頭挑骨頭的是十九寸的輪轂小了一點(diǎn)。頂配20寸的感覺(jué)剛剛好,造型也比中配的好看。
內(nèi)飾:我還是比較滿(mǎn)意小宋的這套內(nèi)飾的,沒(méi)有多余的元素,中控一塊12.8英寸的懸浮式液晶屏就成了整個(gè)操控的大腦,只需要用手指在屏幕上點(diǎn)擊就可以對(duì)車(chē)內(nèi)的空調(diào)、音樂(lè)、電話(huà)等進(jìn)行操作,十分便捷。
空間:所謂買(mǎi)車(chē),就是買(mǎi)大不買(mǎi)小,我也是抱著這個(gè)信念去挑選的,它的內(nèi)部空間的布局都非常的合理,腿部不會(huì)感到拘束,后備箱也夠用。
配置:整體而言,這輛車(chē)給我的感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的,配置個(gè)方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò),雖然有一些問(wèn)題但是都是無(wú)關(guān)痛癢的,還是值得點(diǎn)個(gè)大大的贊。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng),市區(qū)開(kāi)完全足夠了,上次也跑了一次長(zhǎng)途高速,滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下,120km以后加速超車(chē)都很給力,雙離合變速箱的平順性也做的不錯(cuò),如果不說(shuō),我完全開(kāi)不出來(lái)是雙離合,跟自動(dòng)變速箱基本上一樣平順,換擋效率也高
越野: 整個(gè)方向盤(pán)的重量輕重都很合適而且很容易上手,輕松的駕馭住這臺(tái)車(chē)子,而且它方向也是蠻輕的,平時(shí)打方向的時(shí)候很輕松,我覺(jué)得打方向的時(shí)候不需要費(fèi)太大力氣,而且指向性和靈活性還挺高的,也能提高我駕駛的安全系數(shù)。
油耗:通過(guò)我這段時(shí)間對(duì)他的觀察以及計(jì)算,我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的油耗,我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)子耗油還行,是在我可以接受的范圍內(nèi)。市區(qū)里面也沒(méi)有超過(guò)八個(gè)的時(shí)候,要是上了高速以后還會(huì)更低,完全在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適:乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的,尤其是座椅,坐上去非常舒服,填充物很充足,靠背角度也都很合理,隔音靜謐性做的也不錯(cuò),跑高速的時(shí)候,除了一點(diǎn)輕微的風(fēng)噪,胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都隔絕的很好。
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