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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9841公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛宋 PLUS的空間，這輛車本來就是沖著這輛車來的。首先來說說前排，我一米八的個(gè)頭，比較瘦，坐在駕駛座上，頭上還有三根手指的空隙，踩在踏板上剛剛好，一點(diǎn)都不憋屈。后排空間還算不錯(cuò)，以我的身高，腿部空間接近2拳，再加上車頂設(shè)計(jì)合理，腦袋靠在椅背上也不會發(fā)生碰撞。這樣即使車?yán)镒鴿M了人，也不會覺得擁擠。我平時(shí)就把它當(dāng)代步車用，所以對空間并不挑剔。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我對這款車的整體表現(xiàn)還是很滿意的，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是它的減震效果。其實(shí)這輛車的座椅還算柔軟，隔音效果也不錯(cuò)，但是懸架的整體調(diào)校比較注重操控性，所以減震效果并不是很好，如果是碎石路面的話，震感并不是很強(qiáng)，但是遇到顛簸比較大的路段，震感會比較明顯，我覺得還是有一些瑕疵的，畢竟這輛車的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀：宋 PLUS是一輛很拉風(fēng)的車，這是大家都知道的事情，反正我就是喜歡這種造型獨(dú)特又有魅力的車，這種外觀跟我以前開過的車完全不同，車身線條很硬朗，側(cè)面看起來干凈利落，很運(yùn)動，風(fēng)也很年輕，漆面質(zhì)感，開出去很有面子。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位里，能把內(nèi)飾弄成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且綜合性能也不錯(cuò)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常簡潔，充滿了科技感，尤其是中控屏。中控屏的屏幕更清晰，車機(jī)系統(tǒng)流暢，語音識別也很準(zhǔn)確，導(dǎo)航功能只需要一個(gè)語音就可以了，而且還支持遠(yuǎn)程 OTA升級，升級起來非常方便。
空間：不管是前排還是后排，乘坐空間都不會太大。車?yán)锏膬ξ锟臻g很大，可以放很多東西。行李多了沒關(guān)系，后備箱空間大，空間利用率高，裝三個(gè)行李箱完全沒問題。
配置：這輛宋 PLUS確實(shí)物有所值，空間寬敞，配置豐富，車機(jī)系統(tǒng)也是我一直期待的，而且在年輕人眼中，這輛車的外觀和實(shí)用性都很強(qiáng)，沒有什么明顯的缺點(diǎn)。
動力：這輛車搭載的是1.5 T發(fā)動機(jī)，加速的時(shí)候動力很強(qiáng)，起步很快，加速的時(shí)候有一種推背感，爬坡和高速都很平穩(wěn)。變速箱的換檔平順性也不錯(cuò)，更適合城市里的通勤。
越野：
我覺得這輛宋 PLUS應(yīng)該是一款注重操控的車，方向盤輕盈，在市區(qū)打方向不會有太大的負(fù)擔(dān)，而且準(zhǔn)頭也很好，過彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定，側(cè)傾也比較小。而且我覺得，這輛車的智能駕駛輔助系統(tǒng)比較先進(jìn)，360度全景影像什么的，都是高端配置。
油耗：宋 PLUS是一輛省油的車，自從買了這輛車之后，我在市區(qū)和高速上跑了一半的路程，很少踩剎車，綜合油耗在八公里左右，在我的預(yù)期范圍內(nèi)，并不算太高。
舒適：可能是減震效果不是很好，遇到顛簸的時(shí)候，我能感覺到明顯的震感，如果它表現(xiàn)的好一點(diǎn)的話，那就更好了，不過座椅的柔軟度和支撐性都不錯(cuò)，座椅還可以調(diào)節(jié)，在高速上跑起來會更舒服一些。
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