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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):每次和身邊朋友說(shuō)起最滿意這款宋plus自動(dòng)尊貴版的一點(diǎn)就是這款車整體的一個(gè)操控性能了,我覺(jué)得這款車可以說(shuō)是在我開(kāi)過(guò)所有suv車型當(dāng)中最為輕松的一款車,而且駕駛的樂(lè)趣讓我感受到也是非常足的。我這個(gè)人平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候?qū)τ诓倏匦赃@方面的表現(xiàn)還真挺看重的,因?yàn)槲移綍r(shí)用車的時(shí)間是比較久的,而且偶爾出差的話自己一個(gè)人在路上跑高速,也主要就是靠著車的駕駛的樂(lè)趣在支撐我。所以在試駕我之前想要入手的車型的時(shí)候,對(duì)于操控性這方面的表現(xiàn)我是格外關(guān)注的。
缺點(diǎn):對(duì)于這輛車的起步換擋,我并不是那么的滿意,我感覺(jué)這輛車的起步換擋有些慢。標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式當(dāng)中,基本上只有運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)速才能更快一些,其他模式的調(diào)速有一些延遲,用的并不是很舒服。
外觀:它不像有些運(yùn)動(dòng)風(fēng)車子坐的那么的花里胡哨,整個(gè)車身線條簡(jiǎn)單,但是大氣車型圓潤(rùn)飽滿,車頭部分氣勢(shì)十足,不同的地方細(xì)節(jié)處理的也不一樣,但是總歸帶給人的感覺(jué)是高檔而又豪華的,同時(shí)也是年輕而又時(shí)尚的。
內(nèi)飾:功能齊全,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,很滿意。喜歡的方向盤,集眾多功能于一身,內(nèi)飾實(shí)用性強(qiáng)的車子才叫好。宋PLUS內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡(jiǎn)約的,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)我要求也不高,好用就可以了。但是這個(gè)車子他就完全做到了,內(nèi)飾有很多常用的科技產(chǎn)品,內(nèi)飾給人一種驚艷的視覺(jué)
空間:我對(duì)空間的感觸不是很深,因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō),車上都只有我自己一個(gè)人,頂多就是有自己的女朋友兩個(gè)人周末出去,這樣的使用環(huán)境讓我覺(jué)得這個(gè)空間甚至是非常大,我也和我的同事的車子對(duì)比過(guò),我的車子的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我同事的那些緊湊型轎車的空間大,我覺(jué)得日常的使用和家用這個(gè)空間肯定是有富余的。
配置:它價(jià)格很合適,入手時(shí)候的價(jià)格合適,所以在當(dāng)初看上了它的外形,看上了它的其他表現(xiàn)之后,我也是很果斷就入手這輛車。因?yàn)樗男詢r(jià)比確實(shí)是高,跟其他車子相比同樣的配置性能什么的,它的表現(xiàn)會(huì)更強(qiáng),反而會(huì)讓人覺(jué)得更舒服更滿意,而且它在整體的外觀表現(xiàn)方面也是抓人眼球,是讓人覺(jué)得過(guò)目不忘的一輛車。
動(dòng)力:加速的時(shí)候的表現(xiàn)很不錯(cuò),我很喜歡它發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,所以在提速的過(guò)程當(dāng)中也是很迅猛的,不管是什么時(shí)候開(kāi)這輛,車子都有一種自信,因?yàn)椴煌穆范挝叶寄軌蛘鞣昧,有一種這樣的感覺(jué),提速的過(guò)程也比我預(yù)期的更好。
越野: 在操控方面,我覺(jué)得車子是好駕馭的。即便是剛開(kāi)的那會(huì),也沒(méi)有感覺(jué)到什么難度。值得一提的是,駕控品質(zhì)就是宋PLUS的優(yōu)勢(shì),在操控方面絲毫沒(méi)有吃力的感覺(jué)。方向盤挺輕盈的,抓握感也不錯(cuò),可以輕輕松松就將車子帶動(dòng)起來(lái)。而且方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,即便是在狹窄路況或者是擁堵的車流中,也可以很好的應(yīng)對(duì)。尤其是有360的全景倒車影像的加持,即便是新手上路,也可以輕松的應(yīng)對(duì),這樣的操控性真的可以讓人有更完美的駕駛體驗(yàn)。
油耗:7的油耗,看起來(lái)不是很高,一般主要是穿行在市區(qū)的道路上,這樣的油耗表現(xiàn)也是一個(gè)很正常的水平。堵車和不堵車的時(shí)候油耗也會(huì)高低不同,總體下來(lái),我倒是滿意這樣的油耗表現(xiàn)。況且它的動(dòng)力給的那么足,有這樣的油耗也不為過(guò)。
舒適:前后都是獨(dú)立的懸架緩震而且城區(qū)的交通狀況又非常的不錯(cuò),偶爾過(guò)個(gè)減速帶什么的也沒(méi)什么感覺(jué);卮謇锟次野謰尩臅r(shí)候村里的道路也不是那種顛簸的土路而是柏油路,所以整個(gè)用車感受我覺(jué)得都挺好的,坐在車?yán)锎_實(shí)不怎么感覺(jué)到有顛簸的狀況。而且我爸他們坐在后排的時(shí)候感覺(jué)也非常的舒服,尤其是我媽基本上是不會(huì)暈車的。
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