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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了宋plus之后最滿意的都有什么呀，那肯定是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和它的空間表現(xiàn)。對(duì)我而言一個(gè)SUV，它如果能夠在空間方面達(dá)到像宋plus這樣的表現(xiàn)，那么我覺(jué)得就是同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者了。它的空間真的非常大，尤其是跟同級(jí)的其他車(chē)一比就能夠感受出來(lái)，在寬度以及車(chē)內(nèi)的高度長(zhǎng)度這方面做的是特別好的。它整個(gè)車(chē)子的乘坐空間就比我想象中的要更寬敞一些，包括像平時(shí)坐在車(chē)?yán)锬阃耆粫?huì)覺(jué)得擁擠，還有一點(diǎn)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也非常足，能夠輕松的把整個(gè)大車(chē)子給帶起來(lái)，也是讓我覺(jué)得在市區(qū)里邊有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)特別舒服。
缺點(diǎn)：整體上來(lái)說(shuō)，這車(chē)的各個(gè)方面都還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，如果非要說(shuō)有什么瑕疵的話，我覺(jué)得就是經(jīng)濟(jì)模式的情況下，它的動(dòng)力有些肉，需要踩完油門(mén)之后稍微等待一下，我覺(jué)得它可以設(shè)計(jì)的反應(yīng)更快一點(diǎn)。
外觀：比亞迪品牌的外觀設(shè)計(jì)越來(lái)越進(jìn)步，越來(lái)越耐看，宋PLUS的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了一定程度的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是也沒(méi)有完全同質(zhì)化，時(shí)尚的同時(shí)也具備了很強(qiáng)的科技感，全LED大燈炯炯有神，六邊形中網(wǎng)樣式吸睛，側(cè)面的線條舒展，整體看著非常有品位。
內(nèi)飾：新車(chē)入手的時(shí)候有一個(gè)特別好的點(diǎn)，就是沒(méi)有異味。之前有知道別的車(chē)主，還有一些其他牌子的車(chē)，在剛開(kāi)始入手的時(shí)候車(chē)子都會(huì)有一些異味，但是現(xiàn)在就感覺(jué)好多了，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得印象很好。包括它的內(nèi)飾的風(fēng)格和它的外形比較搭配，是比較年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)的那種
空間：加了個(gè)PLUS不是白加的，乘坐空間在同級(jí)里面很強(qiáng)，2765mm的軸距足以讓我們一家人坐在里面，而且每個(gè)人都有舒適的姿勢(shì)。駕駛位置可以上下左右調(diào)節(jié)，我182的身高，將座椅調(diào)到最低之后，距離車(chē)頂還有兩指的距離，這個(gè)時(shí)候坐到后排，我雖然翹不了二郎腿，但是雙腿距離前排也有一拳多。后備箱的空間還是很夠用的，平時(shí)上下班接送孩子也不用后備箱，五一出游的時(shí)候，孩子的小車(chē)，一家大小的衣服還有我媽買(mǎi)的零食水果跟兩包水，竟然全部放下了，就這次出游他們都說(shuō)我這輛SUV買(mǎi)對(duì)了。
配置：本來(lái)我們就是打算買(mǎi)一輛實(shí)用的車(chē)，當(dāng)然價(jià)位是越經(jīng)濟(jì)越好，它也完全符合我們的需求，雖然開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，有一些方面表現(xiàn)得不是很完美，但是我相信在以后的不斷磨合當(dāng)中，它會(huì)表現(xiàn)得越來(lái)越好，整個(gè)性?xún)r(jià)比也會(huì)越來(lái)越高。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到185匹，可以說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)在同的排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)下都是一個(gè)非常出眾的水平了，當(dāng)然驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，能明顯的感覺(jué)到起步包括提速過(guò)程都是非常輕盈的，油門(mén)踩下后動(dòng)力輸出根本不會(huì)表現(xiàn)出絲毫的遲疑，而且它的動(dòng)力輸出還比較平順一些，頓挫感幾乎沒(méi)有。
越野：
轉(zhuǎn)向以及底盤(pán)都有著良好的表現(xiàn)，緊繃而又扎實(shí)的底盤(pán)在各種路況下都不會(huì)有絲毫的松散感，還有就是這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯也是很清晰的，散熱性也比較好，所以說(shuō)本身的動(dòng)力平順性確實(shí)很不錯(cuò)，而且開(kāi)起來(lái)還蠻有駕駛樂(lè)趣的。
油耗：這車(chē)的性能強(qiáng)，但油耗并不高，跟普通的緊湊型SUV差不多，我目前的百公里油耗還不到八升，每次加滿油箱后，也可以用好多天，每月成本也不高，養(yǎng)車(chē)還算是比較輕松的。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，本身車(chē)體框架較高，底盤(pán)也設(shè)計(jì)的很高，這樣在行駛的過(guò)程中不會(huì)感覺(jué)到路面的顛簸，尤其是對(duì)家中有老人和孩子的家庭來(lái)說(shuō)是比較適合的。而且汽車(chē)的乘坐空間比較寬敞，包裹性很強(qiáng)。所以我覺(jué)得還是挺舒服的。
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