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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意整車的行駛品質，我覺得甚至比很多合資車都要好。底盤調教柔韌，初段軟、后段硬，可以很好底盤平衡操控和舒適。隔音也不差，雖然不是那種特別安靜的，但是對比榮放、CRV這些車型，我覺得我的宋PLUS要更勝一籌。
缺點：因為是低配，中控屏幕尺寸偏小，沒有高配版本那么兩眼，科技感和檔次氛圍上差一些。
外觀：黑色輪轂十分運動，18寸的尺寸對于宋PLUS的車身來說也不小，比例合適。前后大燈用的都是LED光源，有檔次感，走夜路也不怕，照明效果好。
內飾：內飾方面?zhèn)�人感覺選用的材質不是很好，會有一些異味，同時也顯得沒什么質感，感覺與外觀不太匹配，整體內飾的風格我也不是很喜歡，但對于駕駛來講沒有太大問題。
空間：SUV，車內的垂直高度就是比轎車有優(yōu)勢，空間感很強，在車內坐著感覺不壓抑。而且后排的腿部空間十分寬敞，橫向寬度也很足，加上地板平整，就算后排坐上3個成年人也一點問題都沒有，是一輛真正的5座車型，不像有的車中間地板凸起太高，靠背又硬，說是5座但是只能舒服的坐4個人。
配置：國產品牌這個級別的SUV價格大概都處在同一區(qū)間，差別不大，關鍵就看哪輛車更適合自己，產品表現更強。這方面我覺得宋plus是讓我滿意的，機械素質也很好，配置還不低，這個價格值了。
動力：這個級別的SUV，我覺得1.5T的動力系統(tǒng)很合適，發(fā)動機排量不大，能夠保證一定的經濟性，有渦輪增壓，加速感覺也很猛。像我的宋PLUS，低扭就特別充沛，1500轉開始就能爆發(fā)最大扭矩，所以低速狀態(tài)下行駛，加速超車也特別輕快，不覺得吃力，對于我們這樣主要市區(qū)里面用車的人來說很合適。
越野：
車身尺寸和自重都不算小，但是操控難度不大,眾多的輔助設備很實用，方向盤還算輕便靈活,打轉向很精準過彎角度也很穩(wěn)，底盤懸掛支撐性也非常到位,多功能方向盤按鍵操控也很省心，車子的視野很高，周邊環(huán)境和障礙物一目了然，哪怕是新車照樣開著很輕松。
油耗：個人感覺油耗部分屬于中等水平吧。平均下來差不多是7個油的樣子，如果是市區(qū)的話會更高一些。在滿載然后還開空調的情況下的話，8.9個油都有可能的。這輛車主要用于上下班代步比較多，市區(qū)里面經常堵車，有時候油耗不會太美麗，希望還有下降的空間吧。
舒適：舒適性還是很不錯的，因為車子的空間挺大，再加上座椅的設計比較寬大，所以坐在車內最直觀的感受就是舒服。
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