一鍵砍遍全城
寶馬iX3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格41.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：把福特?fù)Q成寶馬X3。只有寶馬ix3，才能滿(mǎn)足科技、品質(zhì)、動(dòng)力、舒適性、操控、續(xù)航、品牌和性?xún)r(jià)比。黑色和藍(lán)色的家用和商用均適用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車(chē)輛整體質(zhì)量可靠。不管是車(chē)身強(qiáng)度還是內(nèi)飾用料，都符合寶馬品牌的定位，做工非常精細(xì)，雖然沒(méi)有真皮座椅，但使用起來(lái)還是很有質(zhì)感的。與油車(chē)版X3相比，部分車(chē)身采用鋁替代，雖然會(huì)增加維修費(fèi)用，但能減輕車(chē)身重量，提高整體性能。2.總體駕駛感覺(jué)良好。得益于寶馬原有X3平臺(tái)的調(diào)教，駕駛感覺(jué)穩(wěn)定、積極、安全，給人一種很好的感覺(jué)，通過(guò)減震帶也很直接，在高速上感受到了電池的厚實(shí)，雖然不是很激烈的駕駛，但給人的感覺(jué)并不比3系差多少。3.總體上更加便利。有了充電樁，張子安覺(jué)得用車(chē)還是很方便的，而且成本也不高，每天晚上十點(diǎn)到第二天早上八點(diǎn)都會(huì)自動(dòng)充電，只要插上充電器就行了，偶爾出遠(yuǎn)門(mén)也能達(dá)到百分之百，周末兩三百公里左右的路程就夠了。冬天的續(xù)航時(shí)間比夏天短，這一點(diǎn)很明顯，但只要合理規(guī)劃充電時(shí)間和路程，問(wèn)題就不大了。畢竟現(xiàn)在的有軌電車(chē)更多的是擔(dān)心充電，而不是擔(dān)心里程焦慮，如果充電樁能普及開(kāi)來(lái)，那就更方便了。目前還未使用快充，無(wú)法分享體驗(yàn)。4.整體駕駛輔助能力較強(qiáng)。X3標(biāo)配的是寶馬最新最全面的駕駛輔助系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多次使用，已經(jīng)很容易上手了，駕駛起來(lái)非常的方便，特別是在高速上，駕駛起來(lái)會(huì)輕松很多，而且我也看了不少網(wǎng)上的視頻，雖然比其他車(chē)型要好很多，但是我還是覺(jué)得，在智能化的道路上，方向盤(pán)還是掌握在自己的手里比較靠譜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格41.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控很好，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。和我以前的油車(chē)比起來(lái)，真省了2.2噸，一公里才1毛錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛真正的寶馬車(chē)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音，駕駛質(zhì)感得到了極大的提升，超車(chē)的動(dòng)力隨心所欲，一腳油門(mén)踩下去，干凈利落，給人一種超車(chē)的感覺(jué)。足夠的空間。聽(tīng)說(shuō)世界各地的ix3都產(chǎn)自中國(guó)，所以比汽油版要短一些（標(biāo)軸）。內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)。保持大型主機(jī)廠(chǎng)一貫的穩(wěn)定作風(fēng)。隔音效果比我以前的車(chē)要好得多。（ps：老日系的隔音就不說(shuō)了，但標(biāo)致的隔音還是不錯(cuò)的。不愧是曾經(jīng)的合作伙伴。）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格39.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格41.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬iX3性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，裸車(chē)售價(jià)35萬(wàn)左右。落地也是意料之中的事情，以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛純電動(dòng)的豪華品牌，實(shí)在是太劃算了。而且寶馬iX3的空間很大，車(chē)身長(zhǎng)度接近4米8，完全可以滿(mǎn)足一般家庭的需求。實(shí)際上，500公里的續(xù)航里程可以達(dá)到450公里。充電速度也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格41.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前只知道寶馬的燃油車(chē)做的很好，現(xiàn)在買(mǎi)了寶馬后，才知道寶馬在這方面做的有多好，以前只是擔(dān)心續(xù)航能力不夠，現(xiàn)在看來(lái)，這輛車(chē)的續(xù)航能力和實(shí)際行駛的差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格41.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)很重要！之前試過(guò)奔馳的 EQC，但感覺(jué)還是不如iX3好。開(kāi)著新能源的車(chē)，感覺(jué)就像是一輛油車(chē)，靜如處子，動(dòng)若脫兔。我愛(ài)死了。
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