一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型長(zhǎng)安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程188公里
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優(yōu)點(diǎn)：1.這車動(dòng)力很足，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)完全不輸給合資品牌的外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)；2.本健忘癥人群經(jīng)常擔(dān)心忘關(guān)車門，這款車可以自動(dòng)鎖車，還可以用手機(jī)APP開(kāi)關(guān)車門，點(diǎn)火、關(guān)車窗、開(kāi)車窗、開(kāi)天窗、關(guān)天窗、開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。3.可以在手機(jī)上看到行車軌跡，朋友借車，都不用擔(dān)心什么了。360度的影像可以全方位看車的前后左右，不僅僅是行車和倒車的途中，遠(yuǎn)程也可以在手機(jī)上全方位監(jiān)控車的前后左右。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有獨(dú)立懸掛，不過(guò)也夠用了，懸架調(diào)校偏硬，不過(guò)我老婆沒(méi)啥感覺(jué)，這就PASS了。
外觀：最喜歡就是X5的運(yùn)動(dòng)轎跑式的車身腰線，我是對(duì)它一見(jiàn)鐘情，顏值擔(dān)當(dāng)，開(kāi)在街上回頭率高。分體式大燈與車身腰線凌厲分明，低調(diào)有內(nèi)涵，比較耐看，很符合我作為年輕人的審美，選擇它作為我人生中第一臺(tái)座駕還是個(gè)不錯(cuò)的決定。
內(nèi)飾：X5的內(nèi)飾相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單一些，也沒(méi)什么大的特點(diǎn)，就是個(gè)家用車，不過(guò)它的座椅特別，是個(gè)桶裝運(yùn)動(dòng)座椅，而且支撐包裹性厚實(shí)，也是真皮的軟性材質(zhì)，但是如果儲(chǔ)物格能增添多一些還是比較好的，不過(guò)他也是前后都有usb充電口，中控屏360全景倒車影像也有，這也夠日常開(kāi)車使用了。
空間：我身高1.75米，體重160斤，標(biāo)準(zhǔn)身材。坐在駕駛位感覺(jué)非常寬敞。車頂挺高的，不憋氣。乘坐空間:后排非常通透和非常舒適，我坐在后排的話，腿部還有四拳有余，頭部還有不到兩拳的空間，另外它的通透性更值得表?yè)P(yáng)的是，全景天窗開(kāi)的特別靠后，窗戶雖然高度正常，但是它的長(zhǎng)度特別好，而且后面還有一個(gè)增加的小窗戶，整個(gè)坐在后排這種通透感會(huì)讓人覺(jué)得不那么壓抑。
配置：也是因?yàn)檫@款歐尚x5在市面上是剛出沒(méi)多久的新車，所以價(jià)格上跟銷售員談不下多少，但是整體的油耗開(kāi)起來(lái)我還算是比較滿意的，在我預(yù)算內(nèi)，再加上在購(gòu)車的時(shí)候能夠爭(zhēng)取到4s店的3年免費(fèi)保養(yǎng)福利，還有送給我一些小禮品，而且它的裸車價(jià)銷售員給我算起來(lái)價(jià)格也是在10萬(wàn)塊錢左右，算了下后期養(yǎng)車費(fèi)用可以省下不少，這款車也就在我的接受的預(yù)算范圍內(nèi)。除了這些，在其他各方面的表現(xiàn)還是很給力的，所以整體結(jié)合來(lái)說(shuō)這款歐尚x5算是一輛車子性價(jià)比還算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：主要的來(lái)了，動(dòng)力，太竄了，我個(gè)人感覺(jué)家用車的話動(dòng)力過(guò)剩了，這還主要是經(jīng)濟(jì)模式，上面還有運(yùn)動(dòng)模式、賽道模式，感受太爽了，想超車就超車。順便說(shuō)，剛提車時(shí)試過(guò)了賽道模式，太黃太暴力！故障-動(dòng)力系統(tǒng):引擎目前沒(méi)有報(bào)過(guò)一次警告報(bào)錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量還是有保障的，畢竟2020了。
越野：
長(zhǎng)安歐尚X5操控非常智能，智能科技操控體驗(yàn)感極佳，除了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等常規(guī)的配置以外，帶有車道偏離預(yù)警、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，連方向盤的轉(zhuǎn)向力度都可以調(diào)節(jié)，有三種程度，不同駕駛習(xí)慣的人駕車都可以快速適應(yīng)。
油耗：車子剛提回來(lái)一個(gè)月，天天都是在市區(qū)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。每天也行駛二十多公里，也就這個(gè)五一才真正的走了高速和長(zhǎng)途。目前表顯是8.5升的油耗，沒(méi)走高速之前9升多的油。這次長(zhǎng)途跑完很明顯油耗降了下來(lái)�？赡苓^(guò)了磨合期后還會(huì)慢慢再降一點(diǎn)吧。如果能夠維持在8升油以內(nèi)就非常的理想了。相信它不會(huì)讓我失望的。
舒適：新車的氣味很小，基本沒(méi)什么味道，應(yīng)該是空氣過(guò)濾器起了作用。座椅還是挺舒服的，車輛行駛也比較平穩(wěn)；智能駕駛系統(tǒng)，和車內(nèi)的智能語(yǔ)音交互非常人性化，與合資車比較也不遜色。呼叫：小歐你好，小歐總是隨叫隨到，沒(méi)有延遲，識(shí)別能力很強(qiáng)。語(yǔ)音識(shí)別很清晰，一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候，經(jīng)常傻傻的跟車聊天，哈哈哈和小歐聊天也挺有趣的
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