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寶馬(進(jìn)口)-寶馬i4

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寶馬i4
官方指導(dǎo)價(jià)：42.99-54.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：11.2kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

寶馬i4
官方指導(dǎo)價(jià)：42.99-54.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

寶馬i4
官方指導(dǎo)價(jià)：46.99-54.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：11.2kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
寶馬i4 2022款 M50
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 53.99萬(wàn)元 車主平均耗電量： 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
53.99萬(wàn)元
11.2kW·h/100km
--
--
購(gòu)買車型寶馬i4 2022款 M50
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格53.99萬(wàn)元
耗 電 量11.2kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 有寶馬的操縱感，別看前胎155后175，因?yàn)殡姵亟M在車底，車子重心很低，下雨天，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑，后置后驅(qū)驅(qū)依然前50后50配重比，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型寶馬i4 2022款 eDrive40
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.99萬(wàn)元
耗 電 量300.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 有寶馬的操縱感，別看前胎155后175，因?yàn)殡姵亟M在車底，車子重心很低，下雨天，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑，后置后驅(qū)驅(qū)依然前50后50配重比，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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