一鍵砍遍全城
奔奔E-Star
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（132）+1 電耗�。�89）+1 空間大（57）+1 動(dòng)力夠（41）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾質(zhì)感差（166）+1 不支持快充（82）+1 方向盤(pán)不合適（60）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格4.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子雖然小，但是動(dòng)力還是比較強(qiáng)，起步還是比較快，超車(chē)也很快，帶點(diǎn)油門(mén)就超過(guò)去了，爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也不錯(cuò)，55千瓦功率，扭矩是170，動(dòng)力杠杠的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格2.98萬(wàn)元
耗 電 量135.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格3.98萬(wàn)元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格2.98萬(wàn)元
耗 電 量150.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格3.98萬(wàn)元
耗 電 量301.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步是真的很快，在一起等紅綠燈的時(shí)候嗖一下絕對(duì)是第一個(gè)竄出去。不過(guò)在超過(guò)80以上再加速有些費(fèi)勁了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車(chē)快。我之前開(kāi)的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，市區(qū)里面的小鋼炮，沒(méi)有什么車(chē)是一腳油門(mén)超不了的，而為電池的布局就在車(chē)身正下方，均勻的分布在下面，四個(gè)懸掛都是均勻受力，1.2噸的車(chē)身重量顯的車(chē)身特別平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能是因?yàn)檐?chē)大的緣故，感覺(jué)這款車(chē)起步是不夠靈敏的，需要加大油門(mén)才行。我習(xí)慣了還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔E-Star 2020款 心悅版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：主要上下班和有時(shí)接送孩子的代步工具，上下班高峰ECO常開(kāi)，因?yàn)檐?chē)自重大，起步相比稍慢，中途動(dòng)力夠用
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