一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是X7的內(nèi)外造型，買(mǎi)車(chē)是拿著15萬(wàn)的預(yù)算看了很多車(chē)型，國(guó)產(chǎn)的合資的都有，但是看外觀(guān)造型和內(nèi)飾的風(fēng)格，還是X7給我的第一印象最好。車(chē)身雖然不大，但是精致的造型設(shè)計(jì)讓人很滿(mǎn)意，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢，輪轂的造型鋒利很有運(yùn)動(dòng)氣息。除了設(shè)計(jì)之外，整車(chē)的舒適性也是我很滿(mǎn)意的，因?yàn)檐?chē)子的配置很高，不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，體驗(yàn)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛上市不久，車(chē)子的價(jià)格是真的沒(méi)有優(yōu)惠，而且送的東西很少。另外就是緊湊型SUV的車(chē)身并不是特別大，后排的空間按我的185的身高，頭頂就會(huì)有些壓抑，雖然后排的座椅能放倒，但是后備箱的空間也不大。另外車(chē)子的動(dòng)力有些差，看著如此運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)造型，但是車(chē)子的加速不快，起步遲鈍，急加速時(shí)頓挫感也是比較明顯的。
外觀(guān)：外觀(guān)好看，整車(chē)的造型在國(guó)產(chǎn)車(chē)中有自己的風(fēng)格，看著特立獨(dú)行，個(gè)性時(shí)尚的外觀(guān)我是真的不想看其他車(chē)型了，全LED的光源在晚上和白天都有不錯(cuò)的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，第一次看見(jiàn)這內(nèi)飾，真的被驚艷到了，而且各處的材料和做工都是非常不錯(cuò)的。
空間：緊湊型SUV的正常水平，車(chē)身長(zhǎng)度四米七多一點(diǎn)，前排的空間能自由調(diào)節(jié)不是很影響，但是后排的空間就不是很寬敞了。我身高185坐在后排還是會(huì)顯得有些壓抑，后備箱的空間也不是很大。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力還是有些拖沓，起步時(shí)就比較遲鈍，沒(méi)有太快的加速感。百公里加速超過(guò)10秒，和BEIJING-X7這運(yùn)動(dòng)感十足的外觀(guān)不相符。車(chē)子剛買(mǎi)不久，提車(chē)那天就是上高速回來(lái)的，自適應(yīng)巡航很好用，操控很方便，但是在剛上高速時(shí)，加速實(shí)在是不行。
越野：
輔助功能多，操控就會(huì)很簡(jiǎn)單，之前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的功能，都在BEIJING-X7上能找到。車(chē)道保持，主動(dòng)剎車(chē)，全速的自適應(yīng)巡航這些功能，用了一次就明白了，而且大大的方便了操控，新手也能很簡(jiǎn)單的掌握這些。
油耗：油耗可以說(shuō)是非常驚喜了。城市綜合油耗:堵車(chē)走走停停9個(gè)到10個(gè)左右，城郊7到8個(gè)，開(kāi)得并不慢，是很平常正常的速度。高速綜合油耗:6個(gè)左右，還到過(guò)5個(gè)，基本上都是200多公里。并且并不慢，比百分之九十都快。
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