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AION V車主點(diǎn)評(píng)(244條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車是我今年十月份買的,現(xiàn)在才跑了一千多公里。這車本來就不貴,能在這么低的價(jià)格買到一輛讓我滿意的車,已經(jīng)很難得了。其中最吸引我的是,我買了一款快充車型,也就是說,充電時(shí)間只需要0.17小時(shí),就可以達(dá)到80的電量。即使是冬天,續(xù)航能力達(dá)不到要求,也可以通過快速充電來彌補(bǔ)。
缺點(diǎn):實(shí)在沒有什么不滿意的地方,因?yàn)橘I車的時(shí)間太短了,而且買車的時(shí)候也仔細(xì)的檢查過了,沒有任何不滿意的地方。唯一的小毛病就是車內(nèi)的材質(zhì)好像有點(diǎn)塑料的味道,不過還不是特別嚴(yán)重,銷售員讓我們放幾個(gè)竹炭包,還是人家送的,所以心里還是挺舒服的。
外觀:我對(duì)顏值并不是很看重,總覺得買車還是要看實(shí)用性的。這輛車的外觀還算不錯(cuò),屬于大眾車型。比如車頭的設(shè)計(jì),看起來很普通,沒有什么特別的地方,但是很多細(xì)節(jié)的搭配,卻讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:雖然有一股塑料的味道,但是售貨員給了我們幾個(gè)竹炭包,幫我們解決了這個(gè)問題,其實(shí)就算沒有竹炭,只要經(jīng)常開窗通風(fēng),就可以解決這個(gè)問題。設(shè)計(jì)和做工都沒問題,都很不錯(cuò)。
空間:我們一家人中等身材,對(duì)空間的要求很高,只要坐得舒服就行。前排的視野很好,以我的身高,坐在駕駛座上也不會(huì)受到影響,所以我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的。還有一點(diǎn),那就是后備箱的空間很大,而且后排座椅還有一個(gè)可以按比例放倒的功能。
配置:買這輛車之前,我看過很多車型,可以說我對(duì)車的選擇非常細(xì)致。這樣的價(jià)格,這樣的配置,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:我聽朋友說過,電車的起步速度很快,甚至比燃油車還要快。這是我在試車時(shí),親身體驗(yàn)過的。除了爆發(fā)力比較強(qiáng)之外,后期加速的平衡性也比較好。雖然現(xiàn)在還沒有機(jī)會(huì)在高速公路上跑,但是能體驗(yàn)一下路上的駕駛樂趣,還是很不錯(cuò)的。
越野: 除了動(dòng)力表現(xiàn)更好之外,它還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是它的操控性能。原本以為開慣了燃油車的我,可能會(huì)有些生疏,但實(shí)際上,這輛車比普通燃油車要好很多,方向盤打起來一點(diǎn)壓力都沒有,后期加速的時(shí)候,底盤還算穩(wěn)定。
舒適:首先來說說這輛車的座椅配置,雖然沒有什么特別高級(jí)的配置,比如加熱,按摩等等,但是基本的配置還是很齊全的。主駕駛座椅支持多種調(diào)節(jié)方式,有前、后、高、腰支撐。第二排座椅還可以調(diào)節(jié)座椅的靠背,可以說是兼顧了駕駛者和乘客的舒適性;旧喜淮嬖谠胍魡栴},這就是純電車最大的優(yōu)勢(shì)了,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因,總會(huì)有一些奇怪的聲音。
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