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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5819公里
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優(yōu)點(diǎn)：在這里，我想談?wù)勥@款車的動(dòng)力表現(xiàn)。以前大家都以為汽油是汽車的最佳燃料，所以當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)的時(shí)候，他們并不認(rèn)為用電就能跑得快。在選擇交通工具的時(shí)候，新能源汽車從來都不是首選。后來試了試，發(fā)現(xiàn)這輛車無論是起步還是加速，都表現(xiàn)得非常出色。這完全顛覆了我對新能源汽車的認(rèn)知。用了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的續(xù)航能力還不錯(cuò)，之前對加速性能和續(xù)航能力的擔(dān)憂都煙消云散了。
缺點(diǎn)：說完了優(yōu)點(diǎn)，再來談這個(gè)車的小缺點(diǎn)。說實(shí)話，20萬級別的車?yán)铮矣X得內(nèi)飾可以做得更精致一些。雖然這輛車的做工和用料都很不錯(cuò)，但是和我預(yù)想的不太一樣。主要是設(shè)計(jì)感不是特別突出，這些地方如果能改進(jìn)的話會更好。此外，底盤有時(shí)會有點(diǎn)硬，尤其是在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，會有輕微的抖動(dòng)。
外觀：從外觀上來說，每個(gè)人都有自己的喜好，總的來說，這輛車的外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美。整體看起來很和諧，作為一輛家用轎車，一點(diǎn)都不顯得突兀。我更喜歡車側(cè)面的設(shè)計(jì)，尤其是腰線處理和車身比例控制得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我記得以前買汽油車的時(shí)候，那種皮革的味道讓我很不舒服，但這輛車不一樣。但是也有缺點(diǎn)，那就是車內(nèi)設(shè)計(jì)雖然簡單大方，但是并不是很精致。
空間：坐滿了人，也不會覺得擁擠，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。就連腿部的位置都比較寬廣，看起來很簡單，但實(shí)際上并不容易。很多車型的腿部空間都不是很大，至少駕駛者在開車的時(shí)候會感覺到不適。不僅前排寬敞，就連后排都很寬敞。坐在后排，膝蓋距離前排的距離大概有兩拳左右。不要小看這短短的兩拳距離，在疲憊的時(shí)候可以舒展一下自己的雙腿，緩解一下長途跋涉帶來的疲憊。
配置：動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，空間寬松，外觀美觀，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這輛車的加速和動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)。在十字路口的時(shí)候，踩下電門，車子就會沖出去，速度比旁邊的車要快得多。到了后期，車速也變得平穩(wěn)了許多，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，感覺整個(gè)車身都很穩(wěn)，沒有任何搖晃的感覺。車速超過100公里，對他來說，并不是什么難事。
越野：
我之前就說過，我對汽油車有特殊的感情，所以這輛車我開的次數(shù)并不多。不過有一點(diǎn)比較好，那就是我對這款車沒有任何不適�？梢哉f，只要握著方向盤，他就有足夠的信心駕駛。之所以有這樣的信心，是因?yàn)榉较虮P上有電動(dòng)助力，不會太累，而且很多輔助配置都很實(shí)用。
舒適：除了底盤稍微硬了點(diǎn)，在路況不好的時(shí)候會有些顛簸之外，其他都還好說。最讓我滿意的是，座椅設(shè)計(jì)得很舒適，而且我買的這輛車也算是高檔車了，不僅有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有前排座椅加熱、通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶功能。空調(diào)器也是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，后面還有一個(gè)出風(fēng)口，還有一個(gè)溫度分區(qū)。
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