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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.01萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9068公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：要表揚下這款變速箱，7速雙離合變速箱，換擋很順暢，就是我有點不習慣，每次都要忘記按住那個解鎖按鈕，因為車身不重的原因吧，反正起步我都是彈射哈哈，就是點火的時候略微抖動，之后就沒有聲音了，有的時候都懷疑自己有沒有啟動車輛。起步加速動力:彈射起步，想超誰就超誰，當然是別人不跟你一般見識
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購買時間2020年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.81萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適模式下即可有足夠動力響應，雖是三缸，其實根本感覺不出有什么比四缸更多的雜音和抖動。跑高速:高速行駛非常棒，打開ＡＣＣ巡航加車道保持和領航輔助，油耗低至5.5。動力平順性:雙離合存在感很低，頓銼幾乎沒有。平順性比好多ＡＴ車型要優(yōu)秀。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.06萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：平常在市區(qū)內行進的話，能夠正常滿意駕駛的需求，跑高速就不同了，提速超車都變得十分輕松，滿載也毫無問題。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 涼山
裸車價格15.16萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6637公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：駕駛的時候動力很強勁，能夠感受到它的推背感比較強，起步的時候那種動力展現(xiàn)的更迅猛一些。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的動力輸出讓我覺得還挺滿意的基本上不受什么因素的影響，就比如說現(xiàn)在天氣比較熱，開車的時候開著空調對于動力這方面也是沒什么負面影響的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.81萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開車上路以后動力這方面不會有什么拖后腿的表現(xiàn)在路上超車簡直是不要太輕松，它搭配的渦輪增壓發(fā)動機會讓我覺得動力輸出相當?shù)呐炫�，而且產出的過程中動力相當?shù)姆�(wěn)定不會有什么大的波動，發(fā)動機在工作狀態(tài)下也不會產生很強烈的轟鳴音。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.91萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步，爬坡，或者勻速行駛，都有特別強的動力，只是在市區(qū)內行駛，新手小白經常擔心油門踩大了撞上前車。但是在高速上超車，動力很充足不用擔心加速不夠，車速提升的很快且比較平穩(wěn)。起步加速動力:用舒適模式起步就已經很快了，還沒試過運動模式呢，有比較強的推背感。關于三缸抖動:買之前看各種三缸評價，對三缸還是有比較大的顧慮，現(xiàn)場試駕之后，完全沒感受到抖動，駕駛體驗比試駕的其它同類車好多了。至于網(wǎng)上說多年后抖，反正第一批領克車主沒說抖，同時還有終身質保，就沒顧慮了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.16萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：三缸機低速調教的力道比較足，起步油門踩深了還會竄。但是后段動力就會感覺弱了很多,不過也能滿足高速超車的需求。高速上動力儲備雖然不是那么的足，但是再加速能力也夠了，變速箱響應還算是快。在開空調滿載的情況下，只出現(xiàn)在我車上一次，確實動力會弱一些但是沒有到不可忍受的地步。變速箱在1檔換2檔時有很輕微的頓挫，其他檔位比較平順。1和2檔之間的頓挫如果換到ECO模式就會比較難感知了。但是ECO模式動力實在肉，所以我基本不會使用。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.51萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3829公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：如果不是經常喜歡穿插超車，城市道路夠用加速比較線性，3缸抖動沒感覺
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面搭配了1.5t，三缸的發(fā)動機，177匹馬力，濕式雙離合變速箱，動力數(shù)據(jù)看著還不錯，開起來更爽，加速推背感十足，這是顛覆了我對suv的認知，有經濟模式、舒適模式和運動模式，平常開舒適模式就夠了，體驗動力可以用運動模式，加速很足。還有不得不說的是，車子的剎車真的很到位，剎車踩下去很靈敏。這個也是我兩個開別克的朋友統(tǒng)一感知的。
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