暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2391公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，不管是提速還是超車(chē)，動(dòng)力隨叫隨到。正常用車(chē)的時(shí)候還是要考慮電耗的原因，很少猛加油門(mén)，畢竟是自己的車(chē)，還是要愛(ài)惜的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力爬坡沒(méi)壓力，平時(shí)也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)高速，基本上就是家里公司開(kāi)，去幼兒園也是偶爾去，路段也是比較擁堵的，經(jīng)常用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式用的不多，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是整體夠用，感覺(jué)是比較接近燃油車(chē)的駕駛感的，如果喜歡推背感的可以開(kāi)一下運(yùn)動(dòng)模式感受一下，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)模式就夠用了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，油門(mén)響應(yīng)積極，起步的時(shí)候挺輕快的，而且中后期的加速也非常的給力，在超車(chē)時(shí)多踩點(diǎn)油門(mén)就可以輕松超越前面的車(chē)，路面上大部分小車(chē)基本上都是可以秒殺的。畢竟這款車(chē)的百公里加速時(shí)間僅僅有七秒，性能杠杠的，年輕人偶爾想要體驗(yàn)速度與激情的話，也是完全可以滿足的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力很強(qiáng)勁，在城市道理，紅綠燈起步秒燃油車(chē)那是分分鐘的事情，不過(guò)這樣猛踩電門(mén)也十分費(fèi)電，一直使用的都是經(jīng)濟(jì)模式，感覺(jué)已經(jīng)夠用了，動(dòng)力輸出也比較穩(wěn)定，電門(mén)隨踩動(dòng)力隨到，沒(méi)有一絲的延時(shí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3018公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力無(wú)可挑剔，提速很快，開(kāi)不出官方0~100的7秒，但推背感確實(shí)很強(qiáng)，有家人在車(chē)上或者市區(qū)駕駛我都切換到ECO模式。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力不用多講了，百公里6.9秒什么概念，運(yùn)動(dòng)模式起步都是燒胎，主要還不用擔(dān)心使用成本跑高速:跑高速我介意大家不要速度很高 保持在90-110就可以了，續(xù)航回更多，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，這是讓我最興奮的。沒(méi)拿到車(chē)的時(shí)候就去了解了幾何C150kw的電機(jī)，拿到車(chē)之后也沒(méi)讓我失望，運(yùn)動(dòng)模式零百加速比官方7秒還快，而且加速的推背感簡(jiǎn)直是太爽了。說(shuō)到這里也要提醒各位車(chē)友們要握好方向盤(pán)哦。其實(shí)平時(shí)ECO模式開(kāi)開(kāi)就行了，動(dòng)力已經(jīng)很充裕了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2717公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：起步挺有勁兒的，加速也很快，超車(chē)的時(shí)候稍微深踩一點(diǎn)油門(mén)，分分鐘超越前面的車(chē)，很輕松，換擋也很順滑，沒(méi)有絲毫的頓挫感，操控起來(lái)十分流暢
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話也還可以，它的動(dòng)力模式跟提速的比較好，特別是紅綠燈起步的時(shí)候，它的加速度和推背感是比一般油車(chē)好，就是持續(xù)動(dòng)力跟油車(chē)比的話還是差了點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
