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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當時9月份花了18.28萬元直接到位購買了550KM C++pro最頂配,主要是因為我看中了它的安全配置功能,大家都知道沃爾沃汽車是公認的全球最為安全的汽車,自從吉利收購了沃爾沃之后,吉利汽車的安全性也有了質(zhì)一般的提升,幾何也不例外,安全配置極高,可以和30-40萬的合資車相媲美,這就是我看中的地方,也是我最為滿意的。
缺點:我不滿意的地方有兩點:一是在續(xù)航中,冬季和高速的續(xù)航里程標的不夠準確,這一點雖然也是所有新能源汽車的通病,但也是亟待解決的問題,標的不夠精確心里難免會有點發(fā)虛。雖然是550KM的續(xù)航,但在高速上確實心里沒底,一般我是在剩下100KM左右就去服務服充電了;二是在自動駕駛中,在設定了自動駕駛的速度之后,設定速度不會隨著道路的限速改變,當然,對自動駕駛要求比較低的來說,這點也不算是缺陷,希望能隨著后期OTA把這個升級上去。
外觀:0.273的風阻系數(shù)讓幾何C的外觀盡顯流暢時尚,回頭率極高,在停車場經(jīng)常有朋友駐足欣賞。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾的設計中布局我比較喜歡,車輛網(wǎng)和音響都是很好,就是現(xiàn)在還不能下載APP,但是氛圍燈我認為有一些單調(diào)了。
空間:幾何C的駕乘空間相對我們一家五口中等身材的人而言,還是寬敞的。后備箱空間也夠大,目前為止沒有進行上千公里的長途自駕,所以對空間還算滿意! 空間設計亮點:主副駕駛空間足夠,提供了足夠舒適的駕乘姿態(tài),十分舒適。
配置:我購買的是550KM C++pro,屬于頂配車型了,18.28萬的價格,沒有一分錢的優(yōu)惠,其實再加點錢都可以上特斯拉的,性價比不算太高,我主要經(jīng)常跑長途,否則我就入手續(xù)航400公里的了,正常家用代步還是可以的,性價比相對高很多。
動力:動力不用多講了,百公里6.9秒什么概念,運動模式起步都是燒胎,主要還不用擔心使用成本跑高速:跑高速我介意大家不要速度很高 保持在90-110就可以了,續(xù)航回更多,
越野: 幾何c的方向盤很小但是轉(zhuǎn)向還是很精準的,沒有任何的虛偽,超小的儀表盤功能顯示也是五臟俱全,只是剛開始有點不適應,特別喜歡自動泊車功能,非常強大,很多主動的安全配置功能也是非常的實用。
舒適:幾何c的舒適性很好,我經(jīng)常跑長途,開2-3個小時都基本感覺不到累的,座椅很軟和,包裹性也很強,皮質(zhì)也比較細膩,過減速帶或者顛簸路段懸掛處理的也比較舒服,減震不會太硬,冬天幾何c的空調(diào)溫度上來很快,不需要等很久,也可以通過遠程啟動,提前預熱,都是很方便很舒適的。
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