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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，雖然是電車,但是它的動(dòng)力不受影響，與燃油版的差不多 :只是燃油版燒油堯油,它耗電而已。起步和加速?zèng)]有問題的,即使在滿載很快,超車..沒有影響,沒有使不上勁兒的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒話說的，這是我的第一臺車，駕照還在實(shí)習(xí)期，每次燈紅綠燈都是第一個(gè)躥出去，剛開始我在十字路口總用后視鏡看別的車動(dòng)了沒，不然我老以為自己闖紅燈了。跑高速確實(shí)很耗電，但是超車很快，不在乎耗電了，反正服務(wù)區(qū)都有充電樁，買這么高的續(xù)航，不就是為了爽嗎
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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動(dòng)力：幾何C在前期起步的時(shí)候那種感覺太爽了，這是燃油車所無法媲美的前期加速快感，一點(diǎn)都不會(huì)讓我感覺到絲毫拖泥帶水感，不過中后期加速就沒有前期那么出色了，可是要開啟運(yùn)動(dòng)模式后幾何C會(huì)秒變小鋼炮，只有自己試駕后才會(huì)了解那種快感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力不需要我多說，起步輕快，電門踩到底，推背感十足，加速特別快，滿載5個(gè)人上坡也不費(fèi)勁，高速上超車不會(huì)有延遲感，很有信心。跑高速:這輛車在高速上才能更好展示他的動(dòng)力，在高速上，使用運(yùn)動(dòng)模式駕駛你得注意別超速違章，為了避免超速，我每次上高速都把定速巡航打開。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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動(dòng)力：150千瓦的電機(jī)，瞬間爆發(fā)出來的加速度，讓每一個(gè)乘坐的人都會(huì)上頭的。。別忘記調(diào)到sport模式哦。平時(shí)eco模式的動(dòng)力，也不輸燃油車的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力與顏值并列最滿意，確實(shí)很給力，我大多時(shí)間都在市區(qū)開，使用ECO經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力能完全滿足行車需求了，提速就是沒有運(yùn)動(dòng)模式快，運(yùn)動(dòng)模式用電更多，如果不是在高架上我都不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，踩一點(diǎn)點(diǎn)油門就感覺要竄出去，有家人在車上都用經(jīng)濟(jì)模式，一個(gè)人開，直接運(yùn)動(dòng)模式，太爽了。跑高速:幾何C在高速上表現(xiàn)也非常出色，100碼之后的加速也非常迅猛，超車游刃有余，很有信心。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然我是個(gè)74年的油膩大叔，但也喜歡激情澎湃的推背感，這也是我為什么一開始中意星瑞這款車，后來試駕幾何C之后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并不比星瑞差，提速很快，平順性比星瑞更好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:大多數(shù)時(shí)間都用eco模式開車，因?yàn)樘K州的路還是比較堵的，高架上也開不快，最多開個(gè)七八十碼，eco模式完全能勝任市區(qū)道路行駛，路況好或者上高速都會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式，提速更迅捷，后段超車更有勁。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：我基本上都是上班代步，或者送送孩子什么的動(dòng)力足夠用了，但是幾何c的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，日常的市區(qū)行車，還是很充沛的，應(yīng)付自如，起步也挺快的，動(dòng)力平穩(wěn)。在高速上，它的動(dòng)力也不錯(cuò)，除夕開車回老家，在高速上的表現(xiàn)我還挺滿意的，很充沛，沒有頓挫感。
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