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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門和剎車踏板調(diào)教很自然，行程非常線性，讓我能夠很自如地控制。方向盤轉(zhuǎn)向力度總體偏輕，但是轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼以及回正力矩都有，不會(huì)讓人感覺飄。要說(shuō)幾何C多么有駕駛樂趣，我認(rèn)為也談不上，但是他給我的感受至少是非常輕松好開的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檐嚿肀容^短，幾何C是一輛非常靈活的車子，方向盤很輕，特別容易操作，底盤調(diào)整牢固平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)能保持平穩(wěn)的姿勢(shì)。剎車很靈敏，想停就停，容易掌控。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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越野：
一款主打運(yùn)動(dòng)的車，操控性是他的強(qiáng)項(xiàng)，車子很好開，方向盤輕，加上不長(zhǎng)的車身，就是在市區(qū)里也非常靈活，扎實(shí)的底盤，在高速上行駛非常穩(wěn)，唯一讓我不爽的是沒有倒車影像呀，倒車的時(shí)候很不方便。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果有倒車影像，我肯定會(huì)給操控一個(gè)五星，沒有倒車影像倒車確實(shí)不方便，我以前開倒車影像的車，現(xiàn)在沒有整的不習(xí)慣，昨天周日沒上班去安裝倒車影像了。方向盤操控感:幾何C的方向盤比較輕，我老婆還說(shuō)這車開起來(lái)很輕松。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，新手需要磨合一段時(shí)間才能掌握腳的力量，踩得稍重一點(diǎn)有點(diǎn)像緊急剎車。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)幾何c來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)的感受是很出色的，方向盤表現(xiàn)出來(lái)的很精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中顯得很輕松。車身又比較靈活，這些都是蠻不錯(cuò)的。☆ 車身穩(wěn)定控制:本身車身就比較重，在跑起來(lái)是它的穩(wěn)定性還是比較高的。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身并沒有太多的傾斜，能夠很好的配合轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控特別好 有三個(gè)檔位進(jìn)行器調(diào)節(jié) 我一般都調(diào)節(jié)到舒適 ，開起來(lái)以后比較輕松一些 �！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)這一個(gè)是個(gè)亮點(diǎn) ，天氣熱可以提前打開空調(diào)☆ 剎車輔助:我這一款車沒有剎車輔助 只有高配的才有 。☆ 車身穩(wěn)定控制:車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候穩(wěn)定性還是比較不錯(cuò)的 。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)還是比較給力的 能剎得住 。方向盤操控感:方向盤的操控感是非常足的 沒有虛位， 在行駛的過(guò)程中 方向盤稍微動(dòng)一下車身就會(huì)隨著動(dòng) ，就證明它的一個(gè)方向 準(zhǔn)確度還是比較不錯(cuò)的 。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6337公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，方向盤很靈活，打出的力道和反饋都是一樣的，精準(zhǔn)度也是杠杠的。而且剎車非常靈敏，一踩油門就會(huì)有反饋，所以開起來(lái)還是很輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7264公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車開起來(lái)還不錯(cuò)，畢竟是一輛 SUV，視野開闊，駕駛起來(lái)也很靈活，雖然是 SUV，但是開起來(lái)跟普通的轎車沒什么區(qū)別，方向盤很精準(zhǔn)，電門也很靈活，開了這么久，我對(duì)它已經(jīng)很熟悉了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6291公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟駕駛了這么久，我感覺到了它在操控方面的優(yōu)勢(shì)，總體來(lái)說(shuō)，還是比較好開的，開起來(lái)比較容易。
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