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吉利幾何C
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控的時(shí)候，車身顯得非常輕便，方向盤指向較為精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很有手感，加速與剎車踏板表現(xiàn)的線性沒(méi)有突兀感，讓整個(gè)車開(kāi)起來(lái)，還是非常順暢的☆ 車身穩(wěn)定控制:在跑高速的時(shí)候，很明顯感覺(jué)到車身穩(wěn)定性很高，可能它的車身比較重的原因，還有就是懸架支撐良好
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2112公里
綜合評(píng)分
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越野：
自動(dòng)擋的汽車相對(duì)來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)比較容易，剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，車身穩(wěn)定性也好，方向盤操作起來(lái)靈活多變，快的時(shí)候很穩(wěn)，慢的時(shí)候很輕松。指哪打哪的方向盤沒(méi)有虛位現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C得操控很好，我特別滿意。方向盤很輕，妻子說(shuō)開(kāi)車很輕松。車身在高速上很穩(wěn)定，底盤很有支撐力，剎車很靈敏，點(diǎn)剎和緊急剎的效果都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒(méi)有很大的感覺(jué)，自己是女司機(jī)，開(kāi)車比較慢。有時(shí)候超車加速的后踩剎車，也比較容易剎住。方向盤很小，打起來(lái)很輕松的感覺(jué)，比起油車來(lái)就是操控起來(lái)方便多啦。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)車也有段時(shí)間了，自己開(kāi)燃油車的時(shí)候，各種路段經(jīng)歷也不少，我也比較注重起步、提速、超車的。幾何C給我的感覺(jué)就是比燃油車有更快的反應(yīng)，更有推背感。平常我喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，喜歡那種說(shuō)來(lái)就來(lái)，淋漓盡致的加速感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)的感受比較好，方向盤帶來(lái)的舒適感比較多，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很輕松，還有加速與剎車踏板當(dāng)中的力度都很好把握。讓這車開(kāi)起來(lái)的體驗(yàn)一點(diǎn)都不差，用車的感受非常良好底盤穩(wěn)定性:懸架的支撐很不錯(cuò)，跑起來(lái)感覺(jué)到很扎實(shí)，車身的穩(wěn)定性非常好
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于車身的尺寸不是很大，在操控體驗(yàn)上是比較輕松的，也是我喜歡去開(kāi)的一輛車，就這樣的表現(xiàn)也非常適合我們家里的女司機(jī)去用車走在市區(qū)的話格外的方便靈活☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向帶來(lái)的較為精準(zhǔn)，車身的傾斜不大，能夠帶來(lái)非常平穩(wěn)的行車姿態(tài)剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)很線性，沒(méi)有突兀感
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1082公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性良好，開(kāi)著比較愜意，為什么這么說(shuō)呢，首先，方向盤很輕盈，開(kāi)車不累人，高速上，方向盤會(huì)變得稍微重一些，開(kāi)起來(lái)不飄，行駛質(zhì)感非常棒。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能在夏天的時(shí)候非常好用，要出去之前提前5分鐘啟動(dòng)車子，打開(kāi)空調(diào)，等車內(nèi)冷了再進(jìn)去，非常實(shí)用的配置，確實(shí)不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤雖然輕，但感覺(jué)不到有虛位，倒車時(shí)候我都是單手打方向盤的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操縱性上我要給滿分，對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)真的是沒(méi)有任何壓力的，很輕松的就上手了，方向盤非常容易掌握，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，雖然開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但是給我的感覺(jué)還是非常好的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
