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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
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(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共14款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.26萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.83
4.29
13.26萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
04.185 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.83萬元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.73
4.18
18.83萬元
0.1kW·h/100km
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
04.185 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.43萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 越野
    4.81
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.70
4.18
15.43萬元
--
吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
04.155 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.77萬元 車主平均耗電量: 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.77
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.67
4.15
16.77萬元
2.5kW·h/100km
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
04.155 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.41萬元 車主平均耗電量: 4.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.77
4.15
14.41萬元
4.9kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力日常使用問題不大,買電動(dòng)車我的要求不高,不要開半路沒電或者爬坡不動(dòng)就好了,這臺(tái)車動(dòng)力還是超乎我想象的好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁百公里加適7秒,紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這個(gè)加速在燃油車中算是好的,但是在同級(jí)別的純電動(dòng)車型中就算是很一般的了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,輕輕踩一下車子就回沖出去,每次過紅綠燈都會(huì)是第一名,高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也是很棒的,急加速超車的時(shí)候推背感十足,提速非?。最重要的一點(diǎn)是,電動(dòng)車的平順度是燃油車比不了的哈哈。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:150千瓦的電機(jī),瞬間爆發(fā)出來的加速度,讓每一個(gè)乘坐的人都會(huì)上頭的。。別忘記調(diào)到sport模式哦。平時(shí)eco模式的動(dòng)力,也不輸燃油車的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說到這個(gè),剛開始看車時(shí),也在和燃油車與新能源車之間做了對(duì)比,身邊家人朋友的意見是新能源車,沒有燃油車動(dòng)力足,但我經(jīng)過對(duì)比和試乘試駕后,我感覺完全符合我的期望,目前國(guó)家也提倡環(huán)保,節(jié)能,我也相信新能源車越做越好。提車后也沒讓我失望,加速時(shí)動(dòng)力來的很快,流暢,不會(huì)打盹,超車時(shí)特別輕松,在介入運(yùn)動(dòng)模式時(shí),動(dòng)力更加強(qiáng)勁,官方宣傳百公里加速是6.9秒,也沒測(cè)試過,畢竟家用車,安全還是很重要,自己開著順心就好
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:年輕人都比較喜歡刺激,我也不例外,因?yàn)閹缀蝐是充電的,也不用考慮汽油有多貴,所以大部分時(shí)間駕駛我用的都是運(yùn)動(dòng)模式,雖然費(fèi)電,但是我喜歡那種停車起步超車的感覺,還有那種推背感,動(dòng)力隨叫隨到真的很爽,不過在高速行駛,后期的加速明顯不如前期,電門踩下去,加速度明顯感覺軟了很多,城市道路還是不錯(cuò)的,開習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式起步就感覺肉很多。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是真的挺不錯(cuò)的,電動(dòng)車的動(dòng)力是比較充沛的。動(dòng)力隨叫隨到是沒有問題的,起步很輕松,中間的提速比較有力,比傳統(tǒng)的汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)要好的多。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是很好的,提速表現(xiàn)優(yōu)秀,官方的0-100加速時(shí)6.9秒,不過我一般駕駛比較佛系,反正超車隨便超,不用擔(dān)心動(dòng)力不夠的問題。跑高速:跑高速還是比較平穩(wěn)的,動(dòng)力強(qiáng)勁,噪音控制的不錯(cuò),比起燃油車安靜太多了,難怪很多人說開始電動(dòng)車就不愿意開汽油車了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)都是ECO模式,就是三檔中的第二檔。只要你踩下去就有動(dòng)力反饋,有推背感,全看你想開多快,個(gè)人感覺油門踩一半就可以輕松超車了。
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