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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)有歐洲車的感覺(jué)，很有韌性又不失舒適感；電門加速感很強(qiáng)，遠(yuǎn)超同價(jià)位汽油車，有體驗(yàn)賽車的趕腳，配置誠(chéng)意滿滿，Bose音響，電動(dòng)座椅，座椅加熱，L2級(jí)自動(dòng)駕駛等等，國(guó)產(chǎn)車從來(lái)不會(huì)在配置上讓大家失望；城市行駛續(xù)航完全夠用，跑長(zhǎng)途需要注意沿途加油站是否有充電站；
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，就是這一塊液晶儀表的尺寸實(shí)在是有些小，放在那么大一個(gè)中控屏旁邊，讓人感覺(jué)不太協(xié)調(diào)。
外觀：外觀比較帥氣，我覺(jué)得幾何C的車標(biāo)比起吉利燃油車黑色車標(biāo)更加精致些，也能能夠突出這款車新能源的身份象征。
內(nèi)飾：對(duì)于它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，我比較喜歡這種看起來(lái)風(fēng)格很簡(jiǎn)約的，而且配色也很高級(jí)的那種，其次它的造型設(shè)計(jì)也是比較耐看的，各方面的細(xì)節(jié)化處理也比較用心，自己也比較喜歡它的走線設(shè)計(jì)。唯一缺點(diǎn)就是新車味道的問(wèn)題，前面也說(shuō)了。
空間：對(duì)于178cm小胖子的我來(lái)說(shuō)，這駕駛的空間還算充裕，不會(huì)很壓抑，車子的前排座椅都是配置電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，上車調(diào)整座椅很方便快捷。后排的座椅相對(duì)于前排來(lái)說(shuō)，就有些拘束感了，我做在后排座椅上，頭頂?shù)目臻g還有一拳多點(diǎn)吧，所以頭部空間相對(duì)局促，好在有配置大天窗，補(bǔ)了這點(diǎn)小小的不足，偶然看星星，哈。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別里還是很高的，基本上滿足了家用或者代步的所有需求，配置也很豐富，科技感十足，家里人都很滿意的一臺(tái)車，很難得。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以吧，比我原先的燃油suv要強(qiáng)很多，但是如果在新能源車型中去做對(duì)比，幾何c百公里6.9秒的加速只能算一般吧，不過(guò)對(duì)于家用已經(jīng)綽綽有余。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式加速非常給力，能夠明顯的感覺(jué)到有很強(qiáng)的推背感。
越野：
當(dāng)初去試駕的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)車子的方向盤整體偏向輕的，方向盤的尺寸也有些小巧。提車開(kāi)了一點(diǎn)時(shí)間也慢慢的習(xí)慣掌握著小C， 方向盤存在一定的虛位，我個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣，喜歡方向盤的手感是偏重的些，所以換了車還有些不太適應(yīng)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是小問(wèn)題而已。
舒適：前排的座椅有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐的設(shè)計(jì)，平時(shí)開(kāi)車還是非常舒適的，并且坐墊部分柔軟度很高，坐車久了不會(huì)累。后排部分最值得一提的就是獨(dú)立的出風(fēng)口加上寬大的坐墊，坐車的時(shí)候非常舒服。底盤部分也不會(huì)在顛簸路面上有松散的聲音，整體帶給我的感覺(jué)都是非常舒適的感受。
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