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探險者
官方指導(dǎo)價：30.98-39.98萬元
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探險者
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2025款 綜合評分
探險者
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格39.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車開起來的質(zhì)感是很好的，就比如說它的底盤懸架質(zhì)感是非常好的，然后他的支撐也是特別的到位。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格39.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 縱置后驅(qū)平臺的車操控肯定是值得一說的，而且這車50：50的前后軸配比也讓這個大家伙開起來很是靈活。沒開過的人都會覺得這車笨重，實際上不是，超車調(diào)頭都感覺很輕松，而且出彎入彎的時候也是很靈活的，總之就是，開起來不僅穩(wěn)還很有駕駛樂趣。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格37.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說一輛車的操控我覺得主要體現(xiàn)在人能很順手的控制車，車也能夠做出準(zhǔn)確的反應(yīng)，從這點(diǎn)來說探險者的操控感很到位�？梢钥隙ǖ氖�，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈活，回饋力度偏沉，轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位。探險者用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸架，兩者結(jié)合起來，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)依然很NICE，而且減震塔、前縱梁等部件使用了鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計方面也有兼顧到。特別要提的是，減震器支持力足，就算是帶速過彎車身的傾斜也不夸張
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格38.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤調(diào)校的很到位，帶速過彎穩(wěn)定性很好，剎車反應(yīng)快。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格37.33萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 成功吸引我的還有他的操控縱置后驅(qū)設(shè)計的確名不虛傳，拿到這車就開出去溜達(dá)了一圈，不管是爬坡還是泥濘路都能很好地通過，在高速路上超車或者是拐彎它都比較靈活。原先以為兩噸重的車子有點(diǎn)兒吃力，這么感受下來覺得很暢快，就兩個字:帶勁!
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格38.38萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 第一個好的地方就是這么大的車，但開起來很順手，很輕松，看著外觀挺大的，但實際操作起來是特別的方便，還有一個就是底盤特別扎實，過彎之類的它的支撐桿都很好。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格39.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然我的車齡沒有多少年，但操作這輛探險者也是能夠得心應(yīng)手的，車子的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，在急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感的幾乎都沒有，行駛起來四平八穩(wěn)。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，車子還沒開多久，現(xiàn)在還需要多磨合磨合。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格39.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤懸掛整體性不錯，過顛簸路面或者轉(zhuǎn)彎時的操控一體感很好，轉(zhuǎn)彎半徑6米以內(nèi)，運(yùn)動模式厫油門的靈敏度明顯提高，開起來也會心跳。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1374公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 剎車比較軟，剎車提示反應(yīng)較慢，轉(zhuǎn)彎靈活，方向盤比較穩(wěn)，較輕
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