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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣運動，整體大氣實用，空間很大，底盤扎實，操控俱佳，不像是在開一輛車長超過5米的大車。2.3T配10AT的動力夠用，平順性不錯。
缺點：既然說到不滿意的地方，那我就要說一說了。車內(nèi)的實體按鍵真的太少了，對于年輕人來說，這個科技感的內(nèi)飾肯定很喜歡，對我這種用慣了實體按鍵的人來說，剛開始真的非常不習慣。每次要切換功能的時候，手都會下意識的去中控大屏哪里摸一下，手摸空了才反應(yīng)過來，沒有這個按鍵了。
外觀：外觀設(shè)計沉穩(wěn)低調(diào)，頭一次見到我就很喜歡，車前臉的造型很有力量，看起來霸氣側(cè)漏，車身線條的肌肉感非常棒，車燈設(shè)計也很好看，黑色的輪轂造型很帥氣。大型車的視覺效果很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是有一些單調(diào)，不過用料很實在，中控大屏幕高級
空間：整車寬度2米，車內(nèi)的橫向空間特別大，座椅比較寬一些，5米的車長使得座椅的乘坐空間特別充足，中間座椅可以前后調(diào)節(jié)，保證二三排乘坐的舒適性
配置：這款探險者能夠滿足我上班，出游，家用等很多場景使用，實用性強，性價比高。
動力：動力很充沛，2.3的排量馬力就挺高的，起步加速一點也不慢，加上還是四驅(qū)車，提速那是剛剛的，重踩油門都有明顯的推背感。
越野：
底盤懸掛整體性不錯，過顛簸路面或者轉(zhuǎn)彎時的操控一體感很好，轉(zhuǎn)彎半徑6米以內(nèi)，運動模式厫油門的靈敏度明顯提高，開起來也會心跳。
油耗：高速8.8個，市區(qū)堵車去到13，綜合油耗應(yīng)該是在11個左右。
舒適：乘坐舒適，后排有獨立空調(diào)控制保證了全車的制冷速度，駕駛座椅有通風按摩坐上去包裹感也挺舒服的，對腰部的支撐性很好畢竟男人嘛腰是要重點保護的，開車時的風噪胎噪比較小，路面顛簸的過濾效果不錯，在市區(qū)開車基本上沒有顛簸的感覺，過減速帶的顛簸感很輕微。
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