一鍵砍遍全城
 探險(xiǎn)者
探險(xiǎn)者
			(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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 探險(xiǎn)者
探險(xiǎn)者
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌 裸車(chē)價(jià)格38.23萬(wàn)元 平均油耗10.5L/100km 行駛里程4922公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控方面表現(xiàn)上佳,指哪打哪,雖然這車(chē)很大,會(huì)讓人感覺(jué)很笨重,不好開(kāi),但其實(shí)并不是這樣,開(kāi)著還是比較靈活。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島 裸車(chē)價(jià)格37.13萬(wàn)元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程6300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											車(chē)子的剎車(chē)是那種初段比較軟,中段又突然變硬的調(diào)校風(fēng)格。我覺(jué)得這種大尺寸的車(chē),還是把剎車(chē)調(diào)成一個(gè)相對(duì)緩和的,就平穩(wěn)一點(diǎn)會(huì)好些。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州 裸車(chē)價(jià)格39.23萬(wàn)元 平均油耗11.3L/100km 行駛里程5326公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											車(chē)子的這個(gè)360度全景影像很方便使用的,而且對(duì)于這個(gè)停車(chē)的話,還是有自動(dòng)泊車(chē)入位的技術(shù)。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖 裸車(chē)價(jià)格38.38萬(wàn)元 平均油耗9.6L/100km 行駛里程2280公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											談起這款車(chē)的操控,個(gè)人認(rèn)為還是比較方便的,油門(mén)比較輕,方向盤(pán)也非常靈活,各個(gè)功能鍵設(shè)計(jì)得還是非常人性化的,使用起來(lái)得心應(yīng)手的,高速行駛車(chē)子很平穩(wěn),反光鏡和后視鏡的視野也很開(kāi)闊,盲區(qū)和死角范圍比較小。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安 裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程5880公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操作起來(lái)也讓我覺(jué)得挺省事兒的,因?yàn)樗墓δ鼙容^豐富,操控起來(lái)都能夠起到一定的作用,再加上方向盤(pán)特別靈活,車(chē)子的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),所以就更容易了。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖 裸車(chē)價(jià)格38.63萬(wàn)元 平均油耗9.9L/100km 行駛里程5733公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											這車(chē)子的操控很簡(jiǎn)單,方向盤(pán)比較精準(zhǔn),制動(dòng)踏板反應(yīng)都很靈敏,這么大的車(chē)身感覺(jué)倒車(chē)都不怎么費(fèi)勁,方位感很明了,還有輔助多,適合新手小白。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都 裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元 平均油耗9.2L/100km 行駛里程3910公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											這款車(chē)的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),車(chē)子雖然是中大型的SUV,但是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候根本就不用擔(dān)心。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州 裸車(chē)價(jià)格39.28萬(wàn)元 平均油耗10.1L/100km 行駛里程9000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控起來(lái)都是很簡(jiǎn)單好上手,在操控的時(shí)候,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的,車(chē)型大,但是操控起來(lái)卻挺容易。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車(chē)價(jià)格38.13萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程7566公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											車(chē)型比較大,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么好上手,在一些狹窄的路段上可能就得依靠它方向盤(pán)的這個(gè)精準(zhǔn)度了。精準(zhǔn)度做的是比較好,但是整個(gè)車(chē)型需要慢慢的適應(yīng),還是挺大的。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島 裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元 平均油耗10.1L/100km 行駛里程7911公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											因?yàn)橛?60度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的輔助駕駛,所以開(kāi)著它并不會(huì)因?yàn)轶w型大而變得笨重。
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