一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1158）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：探險(xiǎn)者是二點(diǎn)三題的發(fā)動(dòng)機(jī) 整個(gè) 動(dòng)力在市區(qū)里走的情況下是非常夠用的 哈爾濱平時(shí)也比較堵，所以也開(kāi)不了多快 跑高速的時(shí)候115左右是非常的勻速行駛。而且只要開(kāi)到比較穩(wěn)的情況下，還是比較省油的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，急加速能體驗(yàn)到推背感，高速動(dòng)力前段比較積極，后段輸出較溫和夠用 我都用標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式個(gè)人用不著，進(jìn)藏的路況（搓衣板，小炮彈坑，沙石，爬坡……）探險(xiǎn)者都能應(yīng)付（極端除外），動(dòng)力輸出平順性占90以上，低速減檔不積極 個(gè)人覺(jué)得整體完全夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，想多有勁就多有勁，這點(diǎn)毋庸置疑。滿(mǎn)載提速很快，也很有爆發(fā)力，四驅(qū)翻山越嶺很給力。適合自駕游。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然這款車(chē)采用的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)感覺(jué)加速卻差了一些。我覺(jué)得主要是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得不夠好，變速箱反應(yīng)有些延遲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力，我挺滿(mǎn)意的。前面我也說(shuō)了，2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10at的變速箱，這樣的組合說(shuō)實(shí)話誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。因?yàn)楸旧磉�是家居出行之多，所以說(shuō)這已經(jīng)綽綽有余了。比較明顯的表現(xiàn)就是日常超車(chē)的時(shí)候大腳油門(mén)下去速度提得非�？臁�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能達(dá)到276匹，畢竟要驅(qū)動(dòng)這臺(tái)超過(guò)兩噸重的車(chē)身，即使沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，但車(chē)子開(kāi)起來(lái)也絕對(duì)是輕輕松松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3063公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的話是非常強(qiáng)勁的，它的穩(wěn)定性，我覺(jué)得是比較好的，特別是時(shí)速在120到140的話加速的動(dòng)力還是杠杠的完全不會(huì)讓你感受到動(dòng)力需要之類(lèi)的，反正油門(mén)就踩下去動(dòng)力馬上就來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁的，2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合匹配的變速箱，動(dòng)力充沛在爬坡和駕駛感受方面體驗(yàn)感很強(qiáng)，讓我駕駛它有一種很踏實(shí)的感覺(jué)。
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蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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