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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力很好，空間大，坐在里面非常寬敞，再就是喜歡六座七座的布局非常貼心。因?yàn)橹斑M(jìn)口的探險(xiǎn)就沒(méi)有六座我布局，六座中間有個(gè)過(guò)道家里的小朋友可以前后排隨時(shí)走動(dòng)小朋友很喜歡。再就是我選的鈦金版配置簡(jiǎn)直好到不要不要滴，什么360度全景影響，感應(yīng)后備箱，B柱密碼鎖更是超級(jí)有范兒。什么座椅加熱通風(fēng)記憶之類的，有些功能我到現(xiàn)在還沒(méi)研究明白。還有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也是我看好這個(gè)車(chē)的理由，剛開(kāi)始家里人不同意覺(jué)得40多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)福特車(chē)覺(jué)得不值，后來(lái)我領(lǐng)家人去店里試駕看車(chē)銷(xiāo)售也很認(rèn)真熱情的講解家人慢慢滴才同意買(mǎi)這款車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的內(nèi)飾方面了，一種商務(wù)風(fēng)撲面而來(lái)。沒(méi)有家用車(chē)的那種感覺(jué)。還有就是他的這個(gè)大屏太突兀了。沒(méi)有新上市的銳界好看。其他方面還是比較滿意的。
外觀：其實(shí)一眼就比較喜歡這個(gè)車(chē)，外觀大氣，但是不囂張，修長(zhǎng)的前大燈猶如丹鳳眼般精致中帶著霸氣，不拘一格的前格柵很有標(biāo)志性 其實(shí)我不太喜歡它的尾燈，給人很笨的感覺(jué)
內(nèi)飾：美式方面，有一點(diǎn)，冷冰冰的感覺(jué)像商務(wù)車(chē)，大家看自己的喜歡就好。？
空間：足夠的，可以不必在意途昂大還是這個(gè)大，80分和82分的區(qū)別。
配置：這個(gè)鈦金版銷(xiāo)售和我說(shuō)就是性價(jià)比最高的一個(gè)配置了，確實(shí)是，我自己對(duì)高低配差啥做了個(gè)對(duì)比，確實(shí)這款很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。就是能有優(yōu)惠就更好了，不過(guò)這個(gè)定價(jià)不高，也挺合理。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力很好，有推背感而且還有運(yùn)動(dòng)模式，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力確實(shí)很好也確實(shí)做到了廠家宣傳的百公里提速7.6秒的速度。我跑高速也試了試確實(shí)很好，很輕松就到120脈了，很穩(wěn)底盤(pán)很扎實(shí)，我急加油門(mén)也沒(méi)感覺(jué)到有頓挫感，我回老家的時(shí)候故意試了不好的路面，畢竟顛簸的路面我調(diào)到簡(jiǎn)陋模式總體來(lái)說(shuō)除了聲音大點(diǎn)其他的還行，舒適度很好。
越野：
確實(shí)不錯(cuò)，這是我最心意探險(xiǎn)者的部分，市區(qū)很靈活。
油耗：5米多的車(chē)油耗能到10.多已經(jīng)非常省油同級(jí)別日系車(chē)差不多 非常奈斯
舒適：坐椅還比較舒服，有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，新車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)異味，噴點(diǎn)香水即可，車(chē)內(nèi)噪音比較小，整體還比較滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這探險(xiǎn)者的五種駕駛模式，每種都有不同的樂(lè)趣，然后是底盤(pán)的質(zhì)感，整體質(zhì)感很好，減震過(guò)濾，底盤(pán)支撐力強(qiáng)，駕駛舒適，非常穩(wěn)定，另外就是這輛車(chē)的空間非常寬敞，完全可以滿足我對(duì)空間的需求，即使車(chē)上坐滿了六個(gè)人，也完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：讓我感覺(jué)最不滿意的就是它的價(jià)格有點(diǎn)兒高了，如果優(yōu)惠幅度能再大一點(diǎn)也就更好了。
外觀：探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)是屬于硬派越野的類型，造型時(shí)尚大氣，懸浮式車(chē)頂讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)很有立體感，時(shí)間久了也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，全部皮質(zhì)，舒服，☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)非常好用。
空間：探險(xiǎn)者的軸距超過(guò)了3米，車(chē)內(nèi)空間還是特別寬敞的，縱向空間很不錯(cuò)，第二排腿部空間很富裕，頭頂因?yàn)橛腥疤齑斑@個(gè)配置，所以一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑，空間感非常好。
配置：幾個(gè)車(chē)型來(lái)回對(duì)比了一下，我感覺(jué)鈦金版性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別沒(méi)上3.0的排量有點(diǎn)遺憾，這個(gè)2.3t目前來(lái)說(shuō)夠用，目前沒(méi)體會(huì)過(guò)滿載的情況，坐四個(gè)人動(dòng)力還是能跟得上，除非上坡的時(shí)候起步的話就有點(diǎn)肉。
越野：
好用好用，反應(yīng)靈敏☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):非常好用，適合跑長(zhǎng)途的朋友☆ 并線輔助:目前還沒(méi)有太關(guān)注脫困能力:六種駕駛模式
油耗：探險(xiǎn)者的油耗是讓我沒(méi)想到的，跑郊區(qū)的時(shí)候油耗在9升左右，跑市區(qū)油耗也不高，一直徘徊在12升上下。
舒適：這車(chē)不管是座椅還是隔音上都做的挺好，尤其是座椅，不管前排后排，坐上感覺(jué)差不多，因?yàn)楹笈攀仟?dú)立座椅，但是車(chē)底盤(pán)太硬了，稍微路況不好就有顛簸感挺明顯的，可能這個(gè)底盤(pán)是偏著硬派的去做的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間很大，整體布局設(shè)計(jì)豪華，外形看著也夠氣派。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)，沒(méi)有什么不滿意的，可能是價(jià)格問(wèn)題，大家都說(shuō)油耗高，目前油耗已經(jīng)達(dá)到百公里12L，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是很省油的。
外觀：外觀狂拽霸酷，給人第一眼就是霸氣，生猛的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體也能對(duì)得起這臺(tái)車(chē)的價(jià)格，做工細(xì)膩而且選用的材料也都是很實(shí)在的，車(chē)內(nèi)的配置也都足夠高級(jí)和豐富，功能也是比較齊全的。
空間：探險(xiǎn)者的空間還可以，乘坐空間舒服寬敞，后備箱不大，駕駛位置的空間特別好，開(kāi)車(chē)很舒服。
配置：國(guó)產(chǎn)后的探險(xiǎn)者比上代車(chē)型顏值更高了，配置也更豪華了，再加上厚道的價(jià)格，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.3t 10at的動(dòng)力應(yīng)該是40w的榜首了 非常的合適
越野：
方向盤(pán)很靈活，便巧，帶偏離預(yù)警及主動(dòng)及時(shí)糾正，帶行人識(shí)別自動(dòng)剎車(chē)，剎車(chē)靈敏，識(shí)別度高！
油耗：這個(gè)車(chē)油耗比想象的要少，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一直覺(jué)得肯定要十五六個(gè)油，好在加92號(hào)汽油就可以了，但是我買(mǎi)回去到現(xiàn)在一直11個(gè)左右的油耗，這點(diǎn)我還是很滿意的，跑高速顯示不到八個(gè)。
舒適：座椅舒適度還是很不錯(cuò)的 但是后排座椅比較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間肯定是很大的，肯定也是很滿意的，其實(shí)一款七座車(chē)，絕對(duì)是有著很優(yōu)秀的空間，而且它的動(dòng)力也是很好的。
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)模式行駛過(guò)程有闖動(dòng)遲疑特別堵車(chē)尤為明顯.貌似能通過(guò)升級(jí)程序解決問(wèn)題不大.
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，就是大氣，大燈造型還是漂亮，側(cè)面看機(jī)頭那種立體感，很有那種設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺(jué)很不錯(cuò)，皮質(zhì)的座椅給人一種高端的感覺(jué)，中控是一塊大的豎屏，這個(gè)仁者見(jiàn)仁，有些人覺(jué)得豎屏很難看，但我恰恰就喜歡它的與眾不同~科技感十足。
空間：因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)還在，一家四口出門(mén)可以舒舒服服的坐著，后排活動(dòng)范圍廣，頭頂有天窗，整輛車(chē)很亮，第三排用的少，放倒之后作一個(gè)超大的后備箱也是不錯(cuò)的。
配置：福特探險(xiǎn)者在同級(jí)別中也是一款很不錯(cuò)的車(chē)子，這輛車(chē)的價(jià)位還能稍低一點(diǎn)，再說(shuō)各方面配置也毫不遜色，我覺(jué)得它的性價(jià)比就挺高的。
動(dòng)力：2.3T的機(jī)器，以為會(huì)有銳界那太v6，2.3也夠大了，你想這車(chē)都多大了，提速還很猛，我開(kāi)車(chē)不敢太快，普普通通上下班綽綽有余的感覺(jué)。
越野：
現(xiàn)在都有點(diǎn)后悔當(dāng)時(shí)直接沒(méi)有買(mǎi)四驅(qū)版本，兩驅(qū)版本的脫困能力肯定不是很好，還有就是它的旋鈕換擋結(jié)構(gòu)用起來(lái)也不是很方便。
油耗：大型suv，既然動(dòng)力強(qiáng)，所帶來(lái)的相對(duì)的可能就是油耗的問(wèn)題了，在買(mǎi)車(chē)之前 我也對(duì)比了很多車(chē)型，最終選擇探險(xiǎn)者，是因?yàn)樗茉趲?lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗也還在我能夠接受的范圍內(nèi)。大概是10到12個(gè)油之間，但是與路面環(huán)境與駕駛習(xí)慣還是有一定的關(guān)系，高速上的油耗就比市區(qū)的油耗低得多，我老公開(kāi)也比我開(kāi)的油耗低（我喜歡重踩剎車(chē)、油門(mén)）。
舒適：最后一排就是臨時(shí)座椅，不要求太高，前兩排坐上去都特別舒服，后邊還采用的是隱私玻璃，車(chē)內(nèi)的私密性也是很OK的，包括本身的配置也很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，后備箱大，避震舒適，操控好。
缺點(diǎn)：市區(qū)開(kāi)起步大油門(mén)的話，換擋不平順，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯且不好聽(tīng)
外觀：整個(gè)車(chē)身看起來(lái)是特別厚重大氣的，超大面積的中網(wǎng)和大燈幾乎在同一水平線上看上去真的特別舒展，而且整臺(tái)車(chē)的做工也都非常用心，看著都很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，現(xiàn)代的科技設(shè)計(jì)，標(biāo)配12.8英寸的中控屏，智能集成車(chē)機(jī)，配置不少，該有的都有，駕駛位周?chē)ち习膮^(qū)域不少。
空間：這個(gè)價(jià)位，空間算7座里面比較大的，坐過(guò)蠻多7座的，MVP和SUV，覺(jué)得最滿意的就是探險(xiǎn)者和XT6的空間，出行的話，我爸做副駕，我老婆和我媽帶二寶做二排，老大一個(gè)人三排，很富裕，有一說(shuō)一，后備箱的話，哈哈，just so so。
配置：新車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，但它的競(jìng)爭(zhēng)力也確實(shí)挺好的，七座的車(chē)，然后價(jià)格定的其實(shí)也還算合理，不然自己也不會(huì)選擇。
動(dòng)力：我覺(jué)得2.3T的動(dòng)力足夠我滿足日常使用，動(dòng)力和油門(mén)成正比，如果愿意給油，就怕動(dòng)力不上去，還有渦輪增壓器的加持，只要油門(mén)給足了，開(kāi)起來(lái)特別順滑。
越野：
同事坐我的車(chē)，說(shuō)我開(kāi)這么大車(chē)還能在車(chē)流里鉆來(lái)鉆去如此靈活，都說(shuō)我是老司機(jī)，其實(shí)是這車(chē)的操控真的不錯(cuò)，真的比我上臺(tái)車(chē)操控好很多。如果剎車(chē)能送個(gè)大卡鉗，開(kāi)起來(lái)會(huì)更有信心
油耗：油耗還需要長(zhǎng)期開(kāi)下來(lái)，才能給個(gè)參考，現(xiàn)在都不作數(shù)。不過(guò)初步感覺(jué)，這么大車(chē)，油耗基本能接受。高架，城市擁堵，通暢的情景下都開(kāi)過(guò)。十幾個(gè)油，不會(huì)超過(guò)15。
舒適：在我映像中，新車(chē)一直有一股很難聞的味道，但是探險(xiǎn)者還是比我想象中好很多，這可能也與當(dāng)時(shí)4S店送我的竹炭包有關(guān)系。隔音效果也還行，不管是駕乘，關(guān)窗后，都不怎么聽(tīng)得到外界的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間是真的大啊，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，本人擁有妹子外表，漢子內(nèi)在，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力時(shí)常讓我興奮！車(chē)內(nèi)空間大，周末全家人出游，祖孫3代都帶上了，但是也沒(méi)有十分擁擠的感覺(jué)~
缺點(diǎn)：可能和駕駛習(xí)慣和駕駛路況有關(guān)，我這個(gè)車(chē)還是有點(diǎn)費(fèi)油，平時(shí)通勤的話感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)大材小用~
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀真的沒(méi)話說(shuō)的，有氣質(zhì)，而且還有氣勢(shì)，看到這個(gè)車(chē)就會(huì)讓你有眼前一亮的感覺(jué)，給設(shè)計(jì)師加雞腿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工質(zhì)感用料都不錯(cuò)，就是大屏顯得有點(diǎn)廉價(jià)，沒(méi)了豪華感，用上挺好用的，反應(yīng)速度和手機(jī)差不多，就是太大了，不如進(jìn)口版的好看。
空間：空間方面是真的特別好，真的是一輛非常稱職的七座車(chē)，這輛車(chē)的空間，會(huì)讓你感受到什么叫寬敞。
配置：我認(rèn)為探險(xiǎn)者的性價(jià)比非常高，一分價(jià)錢(qián)一分貨就是這個(gè)道理了，再說(shuō)它的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中也不算是太高的，主要是車(chē)內(nèi)的配置也讓我覺(jué)得很值。
動(dòng)力：首先，因?yàn)檐?chē)身比較大，起步阻力會(huì)稍大一些起步，瞬間感覺(jué)會(huì)稍微有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但是速度稍微達(dá)到二十幾以上以后動(dòng)力就杠杠的出去旅游，之前出去旅游走了一點(diǎn)爛路性能還是不錯(cuò)，四驅(qū)的抓地力還是非常好的。
越野：
大車(chē)和小車(chē)的操控感肯定是有區(qū)別的，需要一定的適應(yīng)時(shí)間來(lái)控制，畢竟SUV底盤(pán)高，車(chē)身高，探險(xiǎn)者車(chē)身長(zhǎng)，由于車(chē)身的原因，汽車(chē)重心更高，側(cè)傾范圍更大。
油耗：這一輛車(chē)油耗真的表現(xiàn)得讓人很驚訝，我長(zhǎng)途開(kāi)的比較多，高速上面它的油耗真的特別優(yōu)秀，跑高速能跑到六個(gè)多的油耗，一般的市區(qū)道路油耗在11個(gè)左右。
舒適：家人不喜歡漢難達(dá)那種晃晃悠悠的乘坐感受，探雖然也有點(diǎn)晃，但是穩(wěn)定性好太多了，而且底盤(pán)扎實(shí)厚重又不像性能車(chē)那么跳。只要抽方向柔和點(diǎn)，乘坐很舒服☆ 第三排舒適性:一般，坐墊太低，我買(mǎi)了增高坐墊，也裝了一個(gè)安全座椅，好評(píng)的是第三排后面都有錨點(diǎn)固定安全座椅，美國(guó)人對(duì)花朵非常重視車(chē)內(nèi)噪音:好評(píng)，很小，比我的阿特茲好太多了座椅舒適性:一般，而且沒(méi)包裹性懸架減震舒適性:柔中帶剛，好評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.03萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是探險(xiǎn)者的性價(jià)比，各種主動(dòng)被動(dòng)安全配置，各種角度的安全氣囊，首先是安全配置很高，其次就是車(chē)身的尺寸很大，看上去就很上檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)的價(jià)格稍微有點(diǎn)小貴，而且我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候沒(méi)得優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)是多少錢(qián)就給了多少錢(qián)，只不過(guò)我算是老客戶，送了一些常規(guī)保養(yǎng)之類的，這個(gè)價(jià)格說(shuō)實(shí)話，對(duì)于我們普通家庭來(lái)說(shuō)，還是偏貴了。
外觀：外觀魁梧大氣，很大原因就是看中的外觀才買(mǎi)的車(chē)，氣質(zhì)不輸豪華品牌，旁邊停個(gè)Q7氣場(chǎng)也在。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾給我的第一印象真的超有科技感，尤其是這塊中控大屏幕，不過(guò)在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)了它的不足，常用的按鍵幾乎沒(méi)有，其實(shí)這樣操作起來(lái)挺不方便的。
空間：對(duì)我們的這個(gè)用車(chē)需求來(lái)講，還是直接買(mǎi)臺(tái)七座車(chē)更加實(shí)用，探險(xiǎn)者龐大的車(chē)身尺寸也可以保證車(chē)內(nèi)更高的空間利用率，重點(diǎn)是最后一排的空間在同級(jí)別的這些7座SUV里面就已經(jīng)是非常出色了。
配置：因?yàn)槭撬偷谋ｐB(yǎng)，就沒(méi)有什么多說(shuō)的4S店售后服務(wù):經(jīng)常都在打電話回訪，有點(diǎn)太熱情了，坐保養(yǎng)的時(shí)候態(tài)度也還可以，中午還有飯吃，水果，茶水都有品牌評(píng)價(jià):福特的話，我知道的是，這個(gè)品牌已經(jīng)算是有接近一百年的歷史了。是一個(gè)中美合資的車(chē)，而且福特的很多發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都是自主研發(fā)的，這點(diǎn)算是我比較佩服的保養(yǎng)維護(hù):因?yàn)槲沂抢峡蛻簦o我送了終身保養(yǎng)，和置換資格購(gòu)車(chē):這個(gè)車(chē)我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)得優(yōu)惠，但是送了很多禮品
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)的車(chē)不少，2.3T的探險(xiǎn)者在動(dòng)力這塊實(shí)屬優(yōu)秀，276馬力比不少同級(jí)別的車(chē)要好開(kāi)，起步有勁，超車(chē)更是一腳油門(mén)隨踩隨超。
越野：
操縱現(xiàn)在SUV里面操作性還是可以的，左右為轉(zhuǎn)方向的話也可以非常的準(zhǔn)確，而且轉(zhuǎn)彎的半徑還是可以的，剎車(chē)油門(mén)的腳感也是非常好的。
油耗：油耗方面長(zhǎng)途旅行高速走的比較多的時(shí)候平均下來(lái)才七個(gè)多，現(xiàn)在綜合是9.8升這么大個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)還是很滿意。
舒適：先說(shuō)前排，電動(dòng)調(diào)節(jié)這些都有，坐墊厚實(shí)，稍微有點(diǎn)寬包裹不夠嚴(yán)實(shí)，后排坐上舒服主要空間大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)擁有非常霸氣的外觀，而且前臉，是我非常喜歡的記憶豪華又有些肌肉感，整體非常的炫酷，從他的名字就可以看出來(lái)他的與眾不同。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)越開(kāi)越順手，其實(shí)真的沒(méi)有什么不太滿意的車(chē)子，本身是非常好的，因?yàn)槭亲畹团涞能?chē)型，其實(shí)沒(méi)有前面的倒車(chē)?yán)走_(dá)，也沒(méi)有360度全景影像這些輔助功能，還是會(huì)有不方便的時(shí)候。
外觀：我最喜歡的就是前臉的六邊形設(shè)計(jì)，很有感覺(jué)故障-外觀:沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題外觀感受:這個(gè)車(chē)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些，是我很喜歡的類型，不會(huì)太張揚(yáng)，但是很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華，但也不算很簡(jiǎn)陋，畢竟是低配的車(chē)型，不過(guò)看上去不算很廉價(jià)。
空間：整體的空間很寬敞，第2排第3排都是非常理想的空間，一般日常乘坐第2排就夠了。
配置：價(jià)格公布，覺(jué)得比預(yù)計(jì)的高了兩萬(wàn)，還好有一萬(wàn)置換補(bǔ)貼，然后又拜兄弟砍價(jià)杠杠的，各種雜費(fèi)砍到了相對(duì)合理的區(qū)間，再者感謝當(dāng)?shù)卣畬?duì)購(gòu)車(chē)消費(fèi)的支持，基本到了心里價(jià)位，于是果斷出手。但最關(guān)鍵，還是對(duì)于此車(chē)真是真愛(ài)，從關(guān)注，到各種小道消息，一路饞的不行，直到發(fā)布會(huì)上市，終于擋不住大探的誘惑。
動(dòng)力：即便是有著超過(guò)兩噸重的車(chē)身，但它的動(dòng)力表現(xiàn)仍然是非常棒的，發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力，這么重一臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)仍然是很輕盈的。
越野：
對(duì)于一款大的車(chē)，那么就要求他車(chē)身姿態(tài)要穩(wěn)定，然后就是開(kāi)起來(lái)要非常的靈活，最主要的是方向盤(pán)的指向要準(zhǔn)確，這款車(chē)確實(shí)做到了。
油耗：油耗還好，在承受范圍內(nèi)，他們都說(shuō)福特車(chē)油耗高，但是我覺(jué)得合適，又想動(dòng)力強(qiáng)，又想油耗不高，哪有這么好的事情
舒適：說(shuō)實(shí)話，前排比較滿意，但是二排座椅太正，長(zhǎng)途坐車(chē)不舒服，不好睡覺(jué)，第三排試坐過(guò)，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有網(wǎng)上噴的那么慘，我老婆（160的身高）國(guó)慶帶著我家二寶坐著，感覺(jué)還算舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格31.73萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)福特探險(xiǎn)者確實(shí)是一臺(tái)實(shí)力非常強(qiáng)的美系中大型SUV，本身又有著相對(duì)較大的空間，同時(shí)也擁有著非常高的顏值，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確是很有實(shí)力的動(dòng)力表現(xiàn)很出色，配合上這臺(tái)10AT變速箱能使得整個(gè)的駕駛感受以及燃油經(jīng)濟(jì)性有著很好的保障。
缺點(diǎn)：第一周味太大了，太大了，夏天開(kāi)空調(diào)扛不住味道。被逼開(kāi)外循環(huán)加開(kāi)車(chē)窗。不知道怎么去味，買(mǎi)了炭包感覺(jué)P用沒(méi)有�，F(xiàn)在第三周，味道很小了，估計(jì)下周應(yīng)該沒(méi)有味道了，還不錯(cuò)。
外觀：外觀不用說(shuō)霸氣慘了.開(kāi)車(chē)出門(mén)就是回頭率.坐姿也高出門(mén)看GLS大哥都小
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)福特車(chē)都差不多，大屏是個(gè)特色，就是把實(shí)體按鍵取代了，有些操作還是不太方便。
空間：扣一分是第三排坐墊太低，其他的都很好，第二排中間凸起很小，整體空間比Q7還大☆ 第三排空間:墊上墊子舒服后備廂容積:一個(gè)30寸，一個(gè)20寸箱子，還有背包，下面的坑還能放點(diǎn)
配置：性價(jià)比一般，新車(chē)沒(méi)優(yōu)惠，按理來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量不高多少優(yōu)惠一點(diǎn)才好賣(mài)，福特近年來(lái)在國(guó)內(nèi)品牌檔次就不怎么樣，不懂車(chē)的朋友看我車(chē)是福特的都覺(jué)得還沒(méi)他的奧迪Q3好，哎沒(méi)辦法。
動(dòng)力：故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障，而且動(dòng)力很強(qiáng)加速推背感:百公里加速可以跑進(jìn)8秒.對(duì)于我們喜歡旅游的車(chē)主來(lái)說(shuō)，也是非常贊了高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速公路上輕松跑120邁，140邁，隔音效果也好，推背感也很強(qiáng)舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式的話悄悄要溫柔一點(diǎn)，只要換運(yùn)動(dòng)模式，就非常強(qiáng)了，動(dòng)力強(qiáng)，推背感十足特殊路況行駛動(dòng)力:這個(gè)車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，底盤(pán)高，駕駛模式也多，跑陡路，沙地，雪地，什么路都能輕松應(yīng)對(duì)動(dòng)力平順性:擁堵路段的話，可能稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，但是那都不影響
越野：
操控上帶給我最大的感受就是底盤(pán)很穩(wěn)，尤其高速，真是和轎車(chē)不一樣，車(chē)重還是穩(wěn)，操控福特調(diào)教的還是不錯(cuò)。
油耗：油耗比我預(yù)計(jì)的好很多，我現(xiàn)在上下吧，偶爾走走告訴，油耗是11.6（車(chē)上顯示）國(guó)慶老家回深圳一箱油高速堵車(chē)1.5小時(shí)開(kāi)了800，市區(qū)60。
舒適：這個(gè)也給個(gè)4星座椅適中不軟不硬本人還是喜歡柔軟一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一是外觀真夠大，相當(dāng)?shù)挠袣馄�，二是�?chē)?yán)镆舱鎵虼蟮�，空間很大，后備箱能拉能裝。
缺點(diǎn)：油耗偏高，市區(qū)普遍11個(gè)油以上，要是開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)可以去到13個(gè)油，還有倒車(chē)的時(shí)候有時(shí)候沒(méi)顯示影像，反應(yīng)較為遲鈍。
外觀：看中的就是這車(chē)的外觀，大氣，線條比較直，剛，個(gè)人比較喜歡這種硬的東西。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是非常豪華的，中控超大的12.8英寸顯示屏豪華感那是最強(qiáng)了，換檔機(jī)構(gòu)采用了旋鈕式設(shè)計(jì)，旁邊還有許多其它的按鈕設(shè)計(jì)，感覺(jué)很有高科技的感覺(jué)，座椅的設(shè)計(jì)樣式很不錯(cuò)，比較好看，材質(zhì)也很好，看上去比較的精致，縫線很直，帥氣十足，整個(gè)車(chē)內(nèi)的視覺(jué)感很不錯(cuò)，很耐看。
空間：空間非常大。真正的殼又厚，餡又大。各種解鎖。各種霸氣。你懂的。
配置：這個(gè)車(chē)很喜歡開(kāi)起來(lái)也非常不錯(cuò)，論配置和安全性整體性價(jià)比非常高，用料十足，可惜沒(méi)優(yōu)惠，但是跟同級(jí)別對(duì)比價(jià)格還是挺可觀，定價(jià)比較低，整體還是很滿意4S店的服務(wù)也非常好
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)就特別出色，官方測(cè)試出的零百加速才需要7.6S，油門(mén)踩下去也能明顯的感覺(jué)到它的動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁。
越野：
其實(shí)操控層面上是非常好的，動(dòng)力挺靈敏的，我真的很喜歡這輛車(chē)的底盤(pán)，特別的扎實(shí)。
油耗：這個(gè)是最讓我驚艷的的，這么大的車(chē)，全車(chē)的高強(qiáng)度鋼。2.3的排量，竟然比我同事的漢蘭達(dá)還低。現(xiàn)在百公里11升，純市區(qū)。
舒適：這個(gè)車(chē)底盤(pán)比較高對(duì)比試駕同級(jí)別車(chē)型的話底盤(pán)會(huì)偏扎實(shí)比較硬朗，讓你覺(jué)得很有安全感，不會(huì)覺(jué)得漂底盤(pán)是用鋁合金的，所以整體的舒適性也不錯(cuò)，比較有韌性。？
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