一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格40.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)有小孩的媽媽，7座車在載人拉物上給了我很大的便捷，每次出門購(gòu)物都是“滿載而歸”，并且福特探險(xiǎn)者的操控性和安全性也是我選擇這款車主要考慮的因素。
缺點(diǎn)：不滿意的第一個(gè)問題就是油耗比較高，平常上下班代步平均13升油。第二個(gè)問題就是座椅填充物偏硬，包裹性不算太好。
外觀：車頭很霸氣，尤其是鍍鉻點(diǎn)陣的 中網(wǎng)，非常氣派。側(cè)面的21寸大輪轂也很威武，和一般的SUV停在一起，氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上來說比較低調(diào)有內(nèi)涵，用料很厚實(shí)，手感非常好，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單。一塊大屏幕代替了物理按鍵，配合語音系統(tǒng)使用很高級(jí)，滿滿的科技感。
空間：整輛車將近五米多的車長(zhǎng)，帶來的前后三排大七座的布局，無論在三排中坐哪一個(gè)位置都絲毫不覺得緊湊。
配置：價(jià)格上是不便宜，我朋友都勸我這個(gè)價(jià)格買Q5或者GLC，但一對(duì)比空間大小探險(xiǎn)者就比這兩款車要高一個(gè)檔次，七座空間實(shí)用，而且配置足夠高，同價(jià)位我還買不到Q5和GLC的頂配。
動(dòng)力：大探的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3t的，我覺得不就知道這車的動(dòng)力如何？這么大的一臺(tái)車能跑出7.8s的零百乘幾？用過多去談大家都應(yīng)該懂意味著什么。就看2276匹最大馬力和從零點(diǎn)到百只需要7.8s這兩個(gè)數(shù)據(jù)，就知道這車的動(dòng)力如何。這么大的一臺(tái)車能跑出7.8s的零百成績(jī)，我覺得能有這樣的成績(jī)很不錯(cuò)了。
越野：
動(dòng)力充沛油門響應(yīng)快，超車很有信心，轉(zhuǎn)彎半徑小這是縱置四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。過減速坎底盤很整“嘭”一聲沒有多余震動(dòng)，懸架調(diào)試的適中偏硬一點(diǎn)，開起來不會(huì)忽忽悠悠，也不會(huì)跟板車似的顛。 平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式開的多，以上都是基于標(biāo)準(zhǔn)模式的評(píng)價(jià)。經(jīng)濟(jì)模式也開了，真沒發(fā)現(xiàn)多省油，明顯感受就是油門響應(yīng)遲鈍點(diǎn)，降檔沒那么積極。運(yùn)動(dòng)模式很猛，提速嗷嗷的，但是也要注意安全。新探還有防滑模式、簡(jiǎn)陋路況模式、沙地雪地模式，對(duì)應(yīng)積水路段、非鋪裝道路和沙地雪地，還沒機(jī)會(huì)出去跑以后再補(bǔ)充。 探險(xiǎn)者全系提供L2級(jí)自動(dòng)駕駛還是很厚道的，包括0-180全速自適應(yīng)巡航和車道保持、車道偏離預(yù)警輔助功能。簡(jiǎn)單說就是前車減速自動(dòng)減速，前車提速自動(dòng)加速，前車剎停自動(dòng)剎停，三秒內(nèi)前車起步自動(dòng)跟隨。再加上車道偏離預(yù)警輔助，自動(dòng)警告并矯正路線在車道內(nèi)，或者干脆打開車道保持，再也不會(huì)出現(xiàn)低頭撿東西或看手機(jī)，車就奔隔離帶去的危險(xiǎn)情況出現(xiàn)。跑長(zhǎng)途時(shí)，打開自適應(yīng)巡航和車道保持再來個(gè)座椅按摩、14喇叭的B&O音響聽著，你也會(huì)喜歡上自駕游。
油耗：目前顯示油耗百公里11.8L,這么大的一輛車，能有這個(gè)油耗完全在我的意料之外，現(xiàn)在才行駛了1000公里,油耗參考性還不是很大，等首保之后再看看，會(huì)不會(huì)有變化。
舒適：皮質(zhì)座椅舒服，駕駛位靠背設(shè)計(jì)很到位，試過連續(xù)開3個(gè)多小時(shí)也不會(huì)累，隔音挺好的，底盤高，避震行程可觀，懸掛就挺軟的，不過車內(nèi)后排地板中間凸起略高了點(diǎn)，對(duì)我來說就很影響舒適感。
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