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探險(xiǎn)者
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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(píng)(1519條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.93萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我覺得探險(xiǎn)者最出眾的地方就是它獨(dú)特的設(shè)計(jì)了吧,在街上基本上都看不到和探險(xiǎn)者長(zhǎng)的像的車子,它的外觀設(shè)計(jì)還是花了不少功夫了,很好看,另外也很獨(dú)特,有一種鶴立雞群的感覺,辨識(shí)度高,看過去就知道是探險(xiǎn)者,不會(huì)混淆起來。
缺點(diǎn):車子的大尺寸,雖然在裝載上給了我大的存儲(chǔ)空間,但是在商圈停車卻讓我很為難,商場(chǎng)的停車位往往規(guī)劃得比較窄,對(duì)我泊車技術(shù)是一個(gè)考驗(yàn),雖然有自動(dòng)泊車功能我還是不怎么習(xí)慣使用。
外觀:外觀很霸氣,鉑金版這個(gè)中網(wǎng)我是愛的,銀色的點(diǎn)綴讓我整體造型高級(jí)了起來,氣勢(shì)也提高了幾個(gè)度,大燈和尾燈好看,主要還是車子大夠霸氣。
內(nèi)飾:美系車的通病就是做工很粗狂,不如日系車精致討巧,不過探險(xiǎn)者也算是很照顧亞洲車主的審美了,在很多細(xì)節(jié)上都貼近東方人的審美,真皮座椅也很值得稱贊,并且新車也沒有什么特別大的異味,這一點(diǎn)很不錯(cuò),中間的大屏仿佛一個(gè)IPAD,稍顯生硬了點(diǎn),不過確實(shí)很實(shí)用,特別是我這種一上車就需要開導(dǎo)航的人,只需要喊出“你好,福特”,就能激活智能語(yǔ)音系統(tǒng),很方便。小朋友就喜歡在上面點(diǎn)歌,每當(dāng)自駕游這也成了孩子的一個(gè)玩耍樂趣。
空間:車長(zhǎng)五米多,軸距3米多,車子空間確實(shí)大,五口之家平時(shí)出游綽綽有余,但第三排空間確實(shí)更有局限性
配置:反正直到現(xiàn)在我對(duì)比一下自己的車和同事們的車子,再綜合一下我這段時(shí)間的駕駛感受來看的話,我是認(rèn)為它的性價(jià)比是非常高了。性價(jià)比其實(shí)就是看在內(nèi)心它是否值得這個(gè)價(jià)錢,是否值得自己入手,是一個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn)。我個(gè)人感覺它的實(shí)用性非常強(qiáng),而且出行的話也比較方便實(shí)用,現(xiàn)在用了這么長(zhǎng)時(shí)間也沒覺得有什么太大的問題,所以自然就覺得它的性價(jià)比很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力挺足的,別看車子大以為慢,2.3排量加上渦輪增壓足足有278的馬力,起步又穩(wěn)又得勁,超車的時(shí)候就是一輛猛獸。
越野: 方向盤中間沒有虛位,又不會(huì)讓人感覺賊,整個(gè)指向性很精準(zhǔn)。車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)快速,底盤軟,但是側(cè)傾可控,過彎車身姿態(tài)不狼狽。
油耗:平常市區(qū)里面代步,油耗會(huì)超過11L,不過周末開車出遠(yuǎn)門,高速上油耗很低,F(xiàn)在綜合油耗10.5L,符合我的預(yù)期。
舒適:舒適性很好,座椅包裹性很不錯(cuò)并且有通風(fēng)按摩加熱功能,后排也有空調(diào)控制,減震效果不錯(cuò),在市區(qū)開車小坑小洼的顛簸感很輕微。
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