一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)子，我自己感覺(jué)最滿意的地方就是它的外形以及整體的氣質(zhì)的探險(xiǎn)者的造型，是我最開(kāi)始就非常喜愛(ài)的。因?yàn)樗娘L(fēng)格比較商務(wù)范兒，而且有著比較濃烈的獨(dú)特性，辨識(shí)度非常高，尤其是車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)，會(huì)十分的有霸氣，前兩部分的大燈以及它有棱有角的車(chē)頭所展現(xiàn)出來(lái)的都是比較高端上檔次的那種風(fēng)格。我自己覺(jué)得這種線條還有它的這種造型是我一直都很欣賞的，當(dāng)然很多人也不喜歡它的這個(gè)造型，所以這個(gè)方面還是各有所愛(ài)，我就覺(jué)得外形很出彩。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，其實(shí)如果要是說(shuō)性能什么的話還真沒(méi)有，畢竟我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位選擇了一個(gè)非常優(yōu)秀的探險(xiǎn)者，配置什么的選的都是高配的，所以也沒(méi)有什么不滿的地方�，F(xiàn)在駕駛起來(lái)也都非常方便舒服，如果要是非要挑出點(diǎn)毛病，非要雞蛋里挑骨頭的話，我是覺(jué)得它內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)太低調(diào)了，雖然整體的風(fēng)格很簡(jiǎn)約大方，但是卻缺少了一些科技感，或者說(shuō)缺少了一些年輕的元素，如果可以把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的再更加的有特色一些，那么這個(gè)車(chē)子也會(huì)更加的有吸引力。
外觀：這車(chē)一看就特別氣派，當(dāng)時(shí)看車(chē)就覺(jué)得它的氣質(zhì)不凡，粗壯又不失美感，雖然車(chē)身很大，但線條設(shè)計(jì)的很流暢，整體看上去也不顯得笨重，反而透露也很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。前臉沒(méi)有太多裝飾，簡(jiǎn)單霸氣我覺(jué)得就挺好，比那些花里胡哨的車(chē)要更顯檔次，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，也就該有這樣的氣勢(shì)，所以我在看到這車(chē)時(shí)，就有些心動(dòng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾一般般吧，在這個(gè)價(jià)位也能算得上是豪車(chē)了，沒(méi)有感覺(jué)內(nèi)飾特別豪華但是做的也還算不錯(cuò)。
空間：車(chē)子的空間真的是挺大的，因?yàn)樗吘故且惠v中大型的SUV，從它的外觀的長(zhǎng)寬高上就可以看得出來(lái)，它的內(nèi)部空間絕對(duì)不小，而事實(shí)上也的確是這樣的，它無(wú)論是主駕駛的位置，還是副駕駛的位置，都非常的寬大。即使是后兩排空間，坐進(jìn)去的時(shí)候，感覺(jué)也非常寬敞，我這個(gè)人的身材是那種比較魁梧的類(lèi)型，坐到這輛車(chē)子的后兩座的時(shí)候，也沒(méi)有感覺(jué)到壓抑。所以我對(duì)這輛車(chē)子的空間，真的是非常滿意的。
配置：我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高，設(shè)計(jì)上我比較喜歡，動(dòng)力也很強(qiáng)，而且車(chē)上的配置特別豐富，只要我知道的它都有，尤其是安全配置，確實(shí)很全面，這也是我看中它的重要原因之一，畢竟全家都坐在車(chē)內(nèi)，安全配置差可不行，總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這車(chē)的表現(xiàn)非常滿意，我覺(jué)得一切都挺好，價(jià)格也真心不貴，挺值。
動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)勁，加速性能可以秒殺掉路面上的大部分車(chē)型，另外車(chē)子還配備了很多種駕駛模式，如果想獲得更強(qiáng)推背感的話可以換到運(yùn)動(dòng)模式，但油耗會(huì)變高一些。
越野：
車(chē)機(jī)中控有點(diǎn)設(shè)計(jì)的過(guò)于簡(jiǎn)潔了，有時(shí)候操作的時(shí)候不太順手，雖然看上去非常高科技，但是實(shí)用性還是有待改進(jìn)
油耗：油耗還是可以的，這種中大型車(chē)本身的油耗就不可能比小轎車(chē)要低，所以百公里11L多一點(diǎn)的油耗，我還是可以接受的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也從網(wǎng)上看過(guò)其他同級(jí)別車(chē)型的口碑，有的跟這個(gè)差不多，還有的比這個(gè)還多一點(diǎn)呢，所以目前的這個(gè)數(shù)據(jù)，我還是挺滿意的。
舒適：駕駛的時(shí)候舒適性非常好，這是一輛很高端的車(chē)子，所以底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的也比較靈活，一般遇到不太好的路段上行駛的時(shí)候也沒(méi)有什么明顯的顛簸感，比較穩(wěn)定，抓地感也很強(qiáng)，從這些小的細(xì)節(jié)方面能夠感受出來(lái)，它性?xún)r(jià)比還是非常好的。
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