一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格39.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)，最滿意的地方就是它的外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力和舒適性，首先，對(duì)我自己來(lái)說(shuō)，用車(chē)的第一需求就是舒適性，畢竟是自己用車(chē)，所以長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)舒適性是最重要，探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)，前臉上的車(chē)標(biāo)logo很大氣，這款車(chē)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況還是比較舒服的，比較底盤(pán)高，通過(guò)性也可以，高速長(zhǎng)期行駛也不會(huì)覺(jué)得那么腰酸背痛！
缺點(diǎn)：最近駕駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是掛D檔行駛的時(shí)候，竟然看不到實(shí)時(shí)擋位的情況，這讓我一時(shí)間摸不著頭腦，還有就是這輛車(chē)有六種駕駛模式，看著挺酷的，但是確實(shí)是麻煩，還不如簡(jiǎn)單點(diǎn)好。
外觀：外觀不管正面還是側(cè)面都是非常霸氣，整個(gè)外觀是無(wú)可挑剔的，車(chē)燈也是奶兇奶兇的霸氣，陽(yáng)光下這款車(chē)真的很漂亮，開(kāi)在路上非常吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，和外觀一樣，非常的大氣上檔次，第一眼看到就覺(jué)得氛圍不錯(cuò)，我挺喜歡的。
空間：畢竟這是一款中大型的SUV，空間肯定是足夠?qū)挸ǖ模臻g確實(shí)是太好了，完美。
配置：這款車(chē)最大的決定就是沒(méi)有優(yōu)惠，當(dāng)代和自己姓黃，所以沒(méi)優(yōu)惠也要買(mǎi)。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者這個(gè)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備真的很足，跑高速上150真的很輕松。特別這個(gè)急加速來(lái)的挺刺激的，運(yùn)動(dòng)模式下玩過(guò)一次超一輛寶馬X5一腳油門(mén)真的很爽。就是這個(gè)十AT變速箱2檔換3檔時(shí)有點(diǎn)拖沓，運(yùn)動(dòng)模式下就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，還有自己土路也還是經(jīng)常跑，探險(xiǎn)者的的這款發(fā)動(dòng)機(jī)真的能夠勝任絕大多數(shù)路況。跑高速:跑高速的情況下這個(gè)車(chē)最大的亮點(diǎn)就是不容易累，后段動(dòng)力儲(chǔ)備很充裕高速超車(chē)油門(mén)輕輕一踩就上去了。
越野：
說(shuō)一下探險(xiǎn)者的操控吧，跟我最初想的不一樣。我以為這么大的一個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力很笨重，但是探險(xiǎn)者恰恰相反。可能是因?yàn)槭莻�(gè)后驅(qū)平臺(tái)的車(chē)，轉(zhuǎn)彎半徑很小而且這個(gè)方向盤(pán)虛位也很小幾乎是指哪打哪。還有一點(diǎn)它這個(gè)車(chē)的懸架下擺臂用的鋁合金，轉(zhuǎn)向支撐很足側(cè)傾很小開(kāi)起來(lái)信心很足。
油耗：油耗也不算高啊，都說(shuō)美系油老虎。百公里9個(gè)多，這一點(diǎn)比我預(yù)期的要節(jié)省一些， 代步使用挺合適。
舒適：座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)的，坐在上面很舒服，而且前排座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，真的是很舒適。
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