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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座

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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(1519條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的毫無疑問是探險(xiǎn)者的性能,40萬價(jià)位區(qū)間,能買到縱置后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)只有探險(xiǎn)者了,而且配置比較高,我也是偶然機(jī)會(huì)聽朋友說起,到4S店試駕后,一下子來了興趣,第二次帶家人來看,動(dòng)力、空間、隔音、舒適度各方面都不錯(cuò),就馬上選擇了,主要用途也是跑跑長途,假期出行。
缺點(diǎn):車機(jī)語音無法連續(xù)下指令,一個(gè)指令得叫一次出來,還有油耗偏高,日常表顯徘徊在12個(gè)油左右,時(shí)高時(shí)低,代步成本一塊錢一公里。
外觀:STline的黑武士外觀就這視覺沖擊力已經(jīng)征服我了,咋一看跟路虎攬勝還真有點(diǎn)像,大家都是硬派型的SUV,不過美系車的設(shè)計(jì)更加夸張一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單而不普通,沒有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)線條,在我看來就挺大氣,車內(nèi)科技感尤為明顯,硬件配置高,車內(nèi)就中控的大屏幕和全液晶儀表盤最顯眼,用料做工都好,細(xì)節(jié)上處理到位。
空間:之前也有說到過空間利用率真的挺好的,很多地方都做了隱藏的儲(chǔ)物空間,方便,實(shí)用。后排座椅放到后可以買一個(gè)充氣床墊,到時(shí)候和家人出行的時(shí)候,孩子可以在車?yán)锿妗?/span>
配置:開過探險(xiǎn)者的應(yīng)該有體驗(yàn),整個(gè)車開起來動(dòng)力足,空間大,滿足了中國人對車的向往,高速油耗低,座椅舒適,各項(xiàng)用料和配置也比競品高很多,性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,起步超車油門一踩就有加速推背感:百公里加速進(jìn)8秒,稍大點(diǎn)油門就強(qiáng)烈的推背感高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速輕輕松松120,再稍加油門仍有推背感,感覺動(dòng)力綿綿不絕,現(xiàn)在上高速一般是開自適應(yīng)巡航定速125
越野: 多功能方向盤手感還好,語音控制比較方便,剎車比較靈敏,脫困能力很強(qiáng)!
油耗:我目前主要是城市上下班用,跑過一次高速出去玩,我車子顯示油耗十一個(gè)油不到比我同事老款的探險(xiǎn)者油耗低很多,油耗很滿意,畢竟這么大的車還只要加92號油
舒適:前排座椅寬度還行,長度嚴(yán)重不夠,后排就完全不行了,長度寬度都不夠,隔音一般,高速漏風(fēng),胎噪,風(fēng)噪都大
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