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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是絕對的大空間，我覺得空間大的車最好的一點就是能夠給家人帶來更好的乘坐感受，還有一個就是他的外觀我很喜歡，特別是運動版的，增加了更多的運動感。
缺點：目前用起來還沒啥不滿意的，如果買車的時候優(yōu)惠力度大一點，送的東西再多一點的話，我會更開心的，不過提車儀式搞得蠻隆重的，去提車的時候既驚訝也很驚喜，這也算是我老婆所說的儀式感吧？
外觀：喜歡的就是它的外觀。當然各人的審美不同，這是仁者見仁智者見智的，沒有統(tǒng)一的標準，正所謂情人眼里出西施！
內飾：內飾還是具備一定的豪華感，中控大屏尚可，也沒有網上說的那樣不堪，就是取消了美版那樣的空調實體按鈕算是個敗筆，控制空調不方便。職能化程度一般，搞不懂福特為什么和百度合作，比起騰訊阿里，百度還得加把勁。
空間：探險者這車第三排空間不算小，我看媳婦162的身高坐在里面也還有剩余，她自己反應也不擁擠，可以接受。
配置：提車37.98萬沒有優(yōu)惠，但是這個價格配上探險者的配置本身我覺得就很有性價比了，豪車配置，家用車價格。
動力：動力非常強悍，2.3T的發(fā)動機配合10擋變速箱動力發(fā)揮的很細致，在市區(qū)行駛肯定是沒問題的，高速上超車很自信，感覺就是后勁非常足，90碼以上提速表現(xiàn)也不錯，10AT的變速箱升降檔比較平順，初段升擋穩(wěn)定，中段升擋積極，后端升擋依然順滑，每次在3000rpm左右的時候，渦輪介入動作是最明顯的，帶來的提速感就一個字——勁！
越野：
福特的操控一貫都不用擔心，尤其是這個轉向手感的調教太出色了，精準度很高，轉向的力度拿捏的也非常到位。
油耗：平時我也是上下班開車的情況比較多一些，路上堵車是十有八九的事情，現(xiàn)在綜合油耗12個，平均每星期要加滿油一次。
舒適：探險者在跑高速的時候，胎噪風噪都控制的相當不錯，減震效果蠻好的，在過顛簸路面時可以過濾掉很多的震感。
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