一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格38.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)是絕對(duì)的大空間,我覺(jué)得空間大的車(chē)最好的一點(diǎn)就是能夠給家人帶來(lái)更好的乘坐感受,還有一個(gè)就是他的外觀我很喜歡,特別是運(yùn)動(dòng)版的,增加了更多的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):目前用起來(lái)還沒(méi)啥不滿意的,如果買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度大一點(diǎn),送的東西再多一點(diǎn)的話,我會(huì)更開(kāi)心的,不過(guò)提車(chē)儀式搞得蠻隆重的,去提車(chē)的時(shí)候既驚訝也很驚喜,這也算是我老婆所說(shuō)的儀式感吧?
外觀:喜歡的就是它的外觀。當(dāng)然各人的審美不同,這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的,沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),正所謂情人眼里出西施!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是具備一定的豪華感,中控大屏尚可,也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣不堪,就是取消了美版那樣的空調(diào)實(shí)體按鈕算是個(gè)敗筆,控制空調(diào)不方便。職能化程度一般,搞不懂福特為什么和百度合作,比起騰訊阿里,百度還得加把勁。
空間:探險(xiǎn)者這車(chē)第三排空間不算小,我看媳婦162的身高坐在里面也還有剩余,她自己反應(yīng)也不擁擠,可以接受。
配置:提車(chē)37.98萬(wàn)沒(méi)有優(yōu)惠,但是這個(gè)價(jià)格配上探險(xiǎn)者的配置本身我覺(jué)得就很有性?xún)r(jià)比了,豪車(chē)配置,家用車(chē)價(jià)格。
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)悍,2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合10擋變速箱動(dòng)力發(fā)揮的很細(xì)致,在市區(qū)行駛肯定是沒(méi)問(wèn)題的,高速上超車(chē)很自信,感覺(jué)就是后勁非常足,90碼以上提速表現(xiàn)也不錯(cuò),10AT的變速箱升降檔比較平順,初段升擋穩(wěn)定,中段升擋積極,后端升擋依然順滑,每次在3000rpm左右的時(shí)候,渦輪介入動(dòng)作是最明顯的,帶來(lái)的提速感就一個(gè)字——?jiǎng)牛?/span>
越野:
福特的操控一貫都不用擔(dān)心,尤其是這個(gè)轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教太出色了,精準(zhǔn)度很高,轉(zhuǎn)向的力度拿捏的也非常到位。
油耗:平時(shí)我也是上下班開(kāi)車(chē)的情況比較多一些,路上堵車(chē)是十有八九的事情,現(xiàn)在綜合油耗12個(gè),平均每星期要加滿油一次。
舒適:探險(xiǎn)者在跑高速的時(shí)候,胎噪風(fēng)噪都控制的相當(dāng)不錯(cuò),減震效果蠻好的,在過(guò)顛簸路面時(shí)可以過(guò)濾掉很多的震感。
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