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探險者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

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探險者車主點評(1519條)
購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.13萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:探險者有幾處都是我非常滿意。首先是空間,3米多的軸距,三排乘坐都非常寬敞。我買的是6座,所以第二排可以直接走到第三排,不用再放倒第二排座椅,這就很方便。而且第二排兩個座椅坐著也更舒適,有點MPV的感覺。另外作為經(jīng)常要擺放攝影器材的我來說,后備箱空間充足,尤其放倒第三排后,很平整,沒有什么凹凸不平,想裝什么就裝什么。其次是動力,縱置后驅(qū)2.3T發(fā)動機+10速變速箱輸出平穩(wěn),加速給力,跑長途尤其爽。那么大的車,在市區(qū)內(nèi)開,也就13-15個油。最后是顏值,外觀不用多解釋了,相較老款全進口的探險者來說,白色st的黑色懸浮車頂+黑色蜂窩前格柵+黑色21寸輪轂,讓其在穩(wěn)重中多了一份靈動。要說的是,車機很好用——內(nèi)置的百度地圖和QQ音樂是我在路上最佳的伴侶,會員都可以直接登錄。12.8寸的中控屏,有些人覺得傻大、突兀,但實際上看起來非常清晰,尤其導(dǎo)航很順眼,我覺得比橫屏更人性化。另外觸屏和語音也很靈敏。“你好,福特”呼出語音控制很便捷——“你好,福特”這個喚醒關(guān)鍵詞自己還可以設(shè)置哈?傮w來說,現(xiàn)在階段汽車智能化比較實用的功能,都在探險者身上體現(xiàn)出來了。另外,新車買來沒有太大的味道,這讓人很欣慰。我想這如果是對有孩子,尤其是二孩的家庭特別友善。如果不是像我這樣特別為顏值買單,其實中配35.98萬的鈦金版性價比極高,各種科技智能配置一應(yīng)俱全,如果對這些有追求的人,不可錯過。而更低一個級別的四驅(qū)風(fēng)尚雖然少了些科技配置,但基本配置該有的也都有,對預(yù)算有限的人非常友好,32.98萬買個全尺寸七座想都不敢想。
缺點:最不滿意的就是它的舒適性,跑了一個小時,雖然帶座椅按摩,但是根本不起作用。因為以前開過十年本田和幾年奔馳,來個幾個小時根本沒腰疼過,但是開了它,腰酸背痛腿抽筋??沒辦法選擇了,忍吧!
外觀:美系SUV的那種大塊頭,妥妥的就是了。個人覺得這個外觀略顯成熟穩(wěn)重,跟我的年齡很復(fù)合,男人嘛,就應(yīng)該有一臺這樣強壯有力,成熟穩(wěn)重的車,增加了我的不少的男人魅力。
內(nèi)飾:美式的大氣有,就是細(xì)節(jié)還是不到位,希望以后國產(chǎn)了精細(xì)點。
空間:空間不用多說,妥妥的夠了,這個級別就是空間大,后備箱不用第三排就是純平的,空間上我很滿意。
配置:這臺車價格其實并不低,但奈何自己實在喜歡,即使沒有優(yōu)惠也入手了。
動力:動力確實很強,2.3T的動力確實比較完美,而且動力真的太好了,起步還有后期的加速都特別的給力,即使上坡依然有好的動力輸出。
越野: 后驅(qū)車,操控非常靈敏。指向精準(zhǔn),指哪打哪。倒車入庫非常輕松。
油耗:我目前只開了2000公里,經(jīng)常在市區(qū)里跑,當(dāng)然偶爾也會上高速,油耗是11.8升百公里,我覺得挺滿意的。
舒適:座椅是皮質(zhì)的,承托性,包裹性都不錯,前排座椅不僅支持前后靠背和多項調(diào)節(jié),還有加熱通風(fēng)功能。驚喜的是后排座椅同樣支持加熱,就是不支持通風(fēng),有點小遺憾。好在后排擁有獨立空調(diào)和出風(fēng)口以及車載空氣凈化器的配置,還是很實用的。
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