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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座

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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(1519條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.78萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程351公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):寬敞的空間,后驅(qū)平臺,性價(jià)比還算不錯(cuò),雖然沒有6警笛那么好聽,但日常使用還是可以的。
缺點(diǎn):1、360手機(jī)的攝像頭確實(shí)不怎么樣,幸好平時(shí)不用,全靠后視鏡和雷達(dá)的聲音。2、發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很大的。
外觀:我個(gè)人覺得比改款的23號要好一些,我個(gè)人審美有限,不太喜歡新車,所以就選了老款。
內(nèi)飾:按鍵比較少,用料一般,適應(yīng)一下還行。至于豎著的屏幕,則是蘿卜青菜。
空間:全員坐滿,并沒有什么優(yōu)勢,好在一般都是三四個(gè)座位,第二排的座位雖然不大,但都是獨(dú)立的,互不干擾。
配置:CD6平臺的分配比例是50:50,10 AT的調(diào)教也不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位確實(shí)不多,其他同價(jià)位的車都開過,但也沒什么發(fā)言權(quán),某昂的530V6確實(shí)很好聽,最后還是選擇了探險(xiǎn)者。都說福特在長安被毀了。
動(dòng)力:在高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力輸出還算不錯(cuò),這么重的車還是很省油的。
越野: 因?yàn)檐嚿肀容^高,所以在高速過彎的時(shí)候重心有點(diǎn)偏,不過這么大的一輛車也在情理之中。
油耗:現(xiàn)在市里的通勤模式都是標(biāo)準(zhǔn)模式,一上車就關(guān)機(jī),油耗不超過13,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:隔音效果還不錯(cuò),加速的時(shí)候有點(diǎn)咆哮,好在有12個(gè)喇叭,還算不錯(cuò)。到南方來個(gè)屁股通風(fēng)會(huì)更涼爽。
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