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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是2020款Eco Boost 285四驅(qū)風(fēng)尚版7座的探險(xiǎn)者。它最讓我滿意的就是它的空間和乘坐舒適感。特別它的二排座椅，乘坐十分舒適，特別是跑長途的時(shí)候，舒適度這個(gè)優(yōu)勢就很明顯。它車身超過兩米的寬度使得它的內(nèi)部乘坐空間更加充裕。而且它的第二排、第三排座椅都可以放倒，這樣如果要運(yùn)很多貨的話，就有了足夠的空間。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的油耗了，果然大SUV的油耗都是挺高的。
外觀：相比高配ST-LINE還是差了不少，雖然只是細(xì)節(jié)上不同，但感覺運(yùn)動(dòng)感差了一截。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型一般，看著不太協(xié)調(diào)，但是座椅還是蠻舒適的。
空間：第一排和第二排的空間非常充裕，就算是一米八幾的大個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)覺得壓抑。后備箱空間很大，不放倒第三排座椅的情況下也能放下兩三個(gè)行李箱。
配置：價(jià)錢適中，比較好開，一款大型SUV做到這樣的地步，我覺得還是非常值得我們這些消費(fèi)者捧一下的，哈哈。
動(dòng)力：老大哥探險(xiǎn)者配備的2.3T+10AT的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力是公認(rèn)的好。是2020年的沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力的輸出十分平順，在高速上提速也十分流暢。高速中后段推背感很明顯，超車也十分流暢。動(dòng)力澎湃，上手十分好開。
越野：
指向性還是挺精準(zhǔn)的，不過車輛的轉(zhuǎn)彎半徑偏大，在城區(qū)道路掉頭不是很方便。
油耗：九個(gè)多的油耗一點(diǎn)都不高，這么大的車，有如此強(qiáng)的動(dòng)力，油耗才九個(gè)多，真的是夠好了。
舒適：整個(gè)探險(xiǎn)者的座椅的舒適性稍微差了一點(diǎn)，其他的話，乘坐的舒適性的話還可以顛簸感不是特別強(qiáng)。
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