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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點：1、外觀，外觀硬朗霸氣，如果資金足夠上鈦金或者運(yùn)動更酷，高配的中網(wǎng)比風(fēng)尚版的中網(wǎng)更加好看 2、動力，2.3T動力非常強(qiáng)勁，加速、超車很方便，很輕松。3、內(nèi)飾挺好，沒有網(wǎng)上謠傳的那么塑料感，中控臺不完全是塑料，摸上去也有點軟4、中控大屏挺好用，沒試駕之前老感覺會擋住視線，試駕后感覺挺好，導(dǎo)航很清晰，百度地圖很好用5、車內(nèi)儲物空間很多，中央扶手箱里面是又大又深，從車頭到車尾，到處有充電口6、車身金屬漆，聽說很耐用，7、方向機(jī)操控很靈活，指哪打哪，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很方便，這個比很多轎車都方便8、車內(nèi)空間大，第二排中間過道比XT6要寬最不滿意的地方：1、市區(qū)油耗確實有點偏高，但是這么大的車這么重，油耗高點也能接受，以前的1.6自吸都12-13個油，但是這個跟駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系2、個別細(xì)節(jié)的地方做工和設(shè)計可以更完善一點3、雨刮器有點不太爽，時間長了有點響，感應(yīng)雨刷也沒有想象中靈敏4、這么大個車低配也要配個前雷達(dá)才好至于為什么選擇這款車其實也是考慮了很久了，從20年9月車展上看到這款車就開始注意了，曾考慮過XT6，但是聽朋友說XT6的動力只能說湊合，昂科旗只有頂配才有6座，頂配內(nèi)飾不適合小朋友，再加上試駕探險者和XT6后動力差別相當(dāng)明顯，所以多方考慮后覺得探險者最適合自己。
缺點：1 低速N變D的時候 要停頓2秒再起步，我曾經(jīng)油門快了一些感覺變速箱和分動箱在切換 如果馬上踩油門會有機(jī)械齒輪的闖動感，低速起步的時候不要深踩油門會有頓挫感2 冷啟動低速15碼左右的時候 發(fā)動機(jī)艙里有風(fēng)吹哨子的聲音。我不知道是不是因為自動閉合的原因。3 底盤的隔音隔震還有更加進(jìn)步的空間，細(xì)碎石子和輪胎的摩擦震動可以傳進(jìn)駕駛艙 讓人略不舒服。4 福特的鈑金工藝確實和德系有差距，門板縫隙和車燈拐角的地方并不嚴(yán)絲合縫。但是這就是美系車��！粗狂野性，豪放不羈。用料扎實，不偷奸�；�
外觀：我覺得這輛車的外觀我個人還是非常喜歡的，美系的風(fēng)格，非常的大氣，粗壯又不失美感，而且它的車燈設(shè)計線條過渡自然流暢。
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯的，內(nèi)飾材料的使用還是比較良心，而且多媒體使用流暢，總體來說我還是特別滿意的。
空間：單看它的外形來說，它的空間就小不了，這輛車的空間確實挺寬敞的，里面的乘坐空間很大，儲物格也比較多，后備箱的容納空間也挺大的。
配置：我很慶幸當(dāng)時聽了其他人的意見，買了這輛車以后我一點都不會后悔，感覺整體的價格特別的合理吧。
動力：只要輕輕一腳油門，速度馬是就有反應(yīng)，起步完全沒有滯后感。聽說這臺2.3T發(fā)動機(jī)和Mustang同源，配備的10變速箱也是這個級別檔位最多的，換擋效果極為平順。
越野：
我覺得這款車的操控方面還是非常不錯的，個人開車比較保守，操控整體也比較平順，車道輔助系統(tǒng)高速特別的好用。
油耗：我感覺車子是挺省油的，因為我加滿一箱油能跑挺長時間，相對來說還是挺省錢的。
舒適：我覺得這款車的舒適性還是非常不錯的，座椅的設(shè)計也不錯，開久了也不會感覺到特別疲勞，而且腿部的空間也特別的大，并不會覺得頂腳。
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