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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座

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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(1519條)
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格34.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):夠用又低調(diào),還便宜,性價比合適;另外,開了近萬公里,發(fā)現(xiàn)油耗可以低到令人懷疑,從廣州到韶關(guān)特意測試了一次,速度90-100,300公里下來平均油耗6.0百公里,二廣高速常德到廣州900公里,速度90-120,下高速加了335塊錢的油;市區(qū)也只要9個多油,目前9000多公里平均油耗8.3。
缺點(diǎn):首先這個底盤舒適度確實(shí)不太好,而且車內(nèi)的噪音也比較大;整個車內(nèi)的設(shè)計(jì)我并不是很喜歡,就僅僅是從實(shí)用性的角度上來講,這個車子就已經(jīng)做得不太好了。
外觀:外觀很霸氣,探險(xiǎn)者的車身就有明顯的優(yōu)勢,因?yàn)檐嚿沓叽鐗虼,所以看起來整臺車就很有氣勢。再加上車身的肌肉線條設(shè)計(jì)非常明顯,所以這臺中大型SUV看起來非常有力量感和運(yùn)動感。
內(nèi)飾:我不是很喜歡整個中控臺的布局,豎條式的中控車機(jī)看著都有點(diǎn)突兀,而且也沒有設(shè)計(jì)幾個比較常用的按鍵,操作起來確實(shí)有點(diǎn)不方便,整個內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)違背人性化操作需求。
空間:探險(xiǎn)者的軸距和車寬分別達(dá)到了3.02米和兩米,車身尺寸是非常大的,車內(nèi)的空間也無比寬敞,每個位置坐上去都有著充裕的活動空間。
配置:從它上市我就一直有關(guān)注,價格也拿的太穩(wěn)了吧,我們買車的時候也并沒有享受到任何的優(yōu)惠政策。
動力:2.3t加10at挺不錯的,輕輕松松140
越野: 方向盤有人說偏輕,沒有厚重感,我覺得剛剛好,上下班夠累的了,再去搬沉方向盤么,最讓我覺得滿意就是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)小,而且50比50的配重比,操控起來還是挺不錯的
油耗:10個油。比較滿意。個人駕駛路線單程40公里。15公里市區(qū)25公里郊區(qū)。平均用時1小時20分鐘。平均時速30公里每小時。
舒適:座椅設(shè)計(jì)寬大厚實(shí),坐上去很柔軟很舒服,對身體有很好的包裹。車內(nèi)噪音:隔音表現(xiàn)很不錯,日常勻速行駛車廂里很安靜,就算跑高速也不會覺得吵,這點(diǎn)還是很滿意的。
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