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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座

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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(píng)(1519條)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12604公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全性很高、1700兆帕、L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛、前后50:50配重、縱置后驅(qū)、2.3T野馬發(fā)動(dòng)機(jī)、10AT變速箱,以上都是很滿意的
缺點(diǎn):這車的尺寸畢竟是很大的,所以在操控上來(lái)講,不如小車開(kāi)著那么的靈活,這應(yīng)該是它的一個(gè)不好的地方。
外觀:車子的造型很酷了,是一款新時(shí)代的座駕,用起來(lái)比較有面子。
內(nèi)飾:大屏幕的語(yǔ)音識(shí)別控制很好用,動(dòng)動(dòng)口就能操作導(dǎo)航、聽(tīng)歌、空調(diào)等功能,非常方便。
空間:超過(guò)5米的車長(zhǎng)和超過(guò)3米的車身軸距,尺寸沒(méi)的說(shuō),作為7座SUV來(lái)說(shuō)完全夠了,乘坐空間非常寬松。第一排的儲(chǔ)物空間很豐富,中央扶手箱特別寬大,能塞下不少東西。兩側(cè)門板也很實(shí)用,各類物品都能收納整齊。后排也一樣,空調(diào)出風(fēng)口下方設(shè)置了個(gè)小儲(chǔ)物格,第三排兩側(cè)還有杯架,細(xì)節(jié)考慮挺周全的。用到第三排座椅的情況下,后備箱和一些小型SUV的容積差不多,但是放倒第三排,那裝載能力就擴(kuò)大了很多,尺寸巨大。
配置:總之買入了這款探險(xiǎn)者以后我是覺(jué)得很自豪的,車子的顏值和動(dòng)力以及空間的表現(xiàn)很棒啊,性價(jià)比突出,保值率也是很贊的那種,身邊朋友都說(shuō)我選的很對(duì)。
動(dòng)力:2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)毋庸置疑,帶動(dòng)起這2噸多重的大家伙也很輕松,并不會(huì)讓我感到費(fèi)勁。不管是什么時(shí)候深踩油門,它的動(dòng)力總能第一時(shí)間輸出來(lái),無(wú)論是響應(yīng)速度還是性能表現(xiàn),都非常出色,不愧是7秒多的百公里加速。還有就是10AT,檔位數(shù)多,換擋時(shí)掉落轉(zhuǎn)速小,在高速上也可以保持一個(gè)低轉(zhuǎn)速巡航,日常市區(qū)里面駕駛,走走停停,整個(gè)動(dòng)力的平順性都很好,匹配非常默契。
越野: 就是方向盤有點(diǎn)小虛位,感覺(jué)不是很利落,尤其是在倒車的時(shí)候有點(diǎn)方位不準(zhǔn),心里沒(méi)底,可能是自己的駕車技術(shù)有限吧。
油耗:這款車的油耗我還是比較滿意的,畢竟這個(gè)車這么大在這里,這油耗我也是能負(fù)擔(dān)起的,所以我覺(jué)得這個(gè)車油耗還可以,和預(yù)期是一樣的。
舒適:舒適度的部分,我就說(shuō)一個(gè)點(diǎn),這個(gè)車的后排座椅是可以調(diào)整靠背和前后的,尤其靠背這塊可調(diào)整幅度還不小,坐著也挺舒服。
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