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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座

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探險(xiǎn)者車主點(diǎn)評(píng)(1519條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1350公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):正臉真的是剛?cè)岵⑿畹母杏X(jué),很亮堂也很大氣有排面。我比較喜歡開(kāi)它去出門或者探訪親戚,不會(huì)有種刻意炫富的感覺(jué),但是低調(diào)中會(huì)透露出奢華的感覺(jué)。最滿意的是性價(jià)比,這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車子還是挺不錯(cuò)的。而且也有占便宜的感覺(jué),我倒是希望能買個(gè)大車型的車子,郊游能多裝東西。
缺點(diǎn):減震硬,感覺(jué)福特對(duì)于懸架調(diào)教的更偏向于越野車,過(guò)減速帶都是那種邦邦直去直來(lái)的感覺(jué),另外內(nèi)飾的科技感比較弱,中控雖說(shuō)不是特別小,但也談不上特別大,中規(guī)中矩的表現(xiàn)
外觀:這車子的造型屬于很時(shí)尚的那款,辨識(shí)度超高,車漆的光澤度都很高。
內(nèi)飾:大屏,在有些時(shí)候,比如說(shuō)是中午頭的時(shí)候,反光的情況還是有的。尤其用導(dǎo)航的時(shí)候,就看的不是很清晰。
空間:五米多的長(zhǎng)度,三米多的軸距,內(nèi)部空間沒(méi)問(wèn)題,7個(gè)座位每個(gè)人都可以很寬敞很舒服。
配置:我對(duì)配置沒(méi)那么高的要去,四驅(qū)風(fēng)尚版對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。而且有四驅(qū),以后自駕游出行遇到一些路況不好的地方能夠讓我更從容,平時(shí)遇到雨天濕滑路面,開(kāi)起來(lái)也更加穩(wěn)當(dāng)。這個(gè)價(jià)格也是非常有優(yōu)勢(shì)的,以探險(xiǎn)者這個(gè)產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)絕對(duì)值。
動(dòng)力:市區(qū)里開(kāi)肯定是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)槭裁窜嚹阍谑袇^(qū)里面也都開(kāi)不快。要想檢驗(yàn)一臺(tái)車的動(dòng)力如何,還得上高速。探險(xiǎn)者這個(gè)車上了跑起來(lái)也很不錯(cuò),開(kāi)120左右的時(shí)候,想要繼續(xù)超車加速,踩下油門之后還能感覺(jué)很多的后勁,超車很快。總的來(lái)說(shuō)這車的動(dòng)力完全能滿足家用的需求。
越野: 這車子的方向盤很有精準(zhǔn)度,沒(méi)有虛位,新手都能開(kāi),但是高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候有點(diǎn)小頓挫。
油耗:我大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面行駛,就想著油耗不會(huì)太低,但沒(méi)想到下來(lái)百公里也就10L左右,不算太高。
舒適:后排有空調(diào),很人性化,這樣后排的人可以更舒服。車輛的噪音控制的還可以,在市區(qū)開(kāi)車噪聲很小,高速上風(fēng)曝和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較小。
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