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購買時間2021年02月
購買地點湖北 荊門
裸車價格30.13萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：它配置的2.3t渦輪增壓發(fā)動機是讓我特別滿意的，因為輸出的功率特別的強勁，即使車子大座位多，但是驅(qū)動起來卻很輕松，一點都感覺不到吃力。
缺點：油耗總的來說還是有些高了，不過這車的發(fā)動機確實要比同級別的高一些，同級別多用2.0T的，它用的是2.3T的，有誠意，油耗高一點點影響或許不大。
外觀：外觀給人的感覺就是特別的大氣，尤其是車前臉是有那種比較硬朗的風格，線條都是比較粗獷的。
內(nèi)飾：探險者的內(nèi)飾設(shè)計和外觀一樣是非常粗獷的風格，我覺得非常符合我對美系車的一貫印象，不拘小節(jié)。他的中控大屏融入了很多的功能，操作習慣以后其實非常容易上手，還有很多語音的控制，使用下來會更方便。探險者使用的是旋鈕式換擋機構(gòu)，相比于檔桿操作更便利，中控也節(jié)省出來了一定的空間。
空間：探險者這車的乘坐空間是沒太大問題的，車內(nèi)的快空間利用率比較高，足夠的優(yōu)秀。
配置：性價比還是可以的，這么多合資車型，我更喜歡探險者。
動力：爬坡很給力，剛買車一個月就去和朋友開車爬山了，比較陡的坡爬起來很輕松。
越野：
福特在操控方面一直都是有口皆碑，探險者雖然沒有刻意強調(diào)運動性，但是開起來也還是我熟悉的味道。不過相比于�？怂�，探險者更加穩(wěn)重一些，方向盤的阻尼要偏重，開起來會更沉穩(wěn)。原廠有很多輔助的功能，除了倒車影像、上坡輔助、自動駐車這種基本的配備，還有并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，感受上要更加智能，對于駕駛的安全性帶來了很大的提升。
油耗：可能是使用了一臺10at，檔位數(shù)很多，高速上可以把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在一個更低的區(qū)間，所以現(xiàn)在我的油耗也并不高，平均就是11升不到的樣子，而且長途的話，油耗經(jīng)常都可以控制在8升左右，非常經(jīng)濟。
舒適：座椅都很舒服，包裹性很好。車內(nèi)的音響效果也很棒，隔音效果我覺得是最強的了。后排的空調(diào)出風口功能齊全，設(shè)計比較人性化。
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