一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：276匹馬力基本法定限速范圍內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式宛如脫韁的野馬，而且看了下其他品牌車(chē)型，有些v6匹數(shù)都比不上大探，這個(gè)是最吸引我的點(diǎn)；空間：強(qiáng)力推薦六座車(chē)型，后排獨(dú)立座椅，顯得高檔，本人186，坐在后排還有兩拳的空間；造型：喜歡美國(guó)肌肉車(chē)，探險(xiǎn)者是美國(guó)警察局專(zhuān)用車(chē)型，給人一種霸氣的感覺(jué)，不了解的還以為是五十萬(wàn)的車(chē)型？？操控：前后配重比50，操控性賊好，別看是大車(chē)，方向盤(pán)指哪打哪，本人不喜歡方向盤(pán)太重，探險(xiǎn)者方向盤(pán)很輕很滿(mǎn)意；油耗：平均10個(gè)油，還行，在預(yù)料之中，建議還是加95的油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有好處，雖然加92也行，但是畢竟三十萬(wàn)的車(chē)，還是喝點(diǎn)好東西吧；最后就想聊聊性?xún)r(jià)比，這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比是我見(jiàn)過(guò)最高的了，為什么這么說(shuō)，底盤(pán)是飛行家同款，10AT變速箱也是高檔車(chē)才有的配置，而且2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)跟野馬又是同款并且多次獲獎(jiǎng)，穩(wěn)定性啥的就不說(shuō)了，所以綜合下來(lái)，大探的實(shí)力還是非常強(qiáng)大的，主要也是本人有一顆探險(xiǎn)的心，偶爾也會(huì)開(kāi)著大探自駕，開(kāi)出去還是非常有面子的，雖然說(shuō)不是bba，但是感覺(jué)配置啥的比bba有過(guò)之而無(wú)不及，就果斷下手了
缺點(diǎn)：中控屏的顯示屏太大了，不是很喜歡豎著的，喜歡橫著的
外觀：喜歡比較平平整整的線(xiàn)條，不喜歡過(guò)于圓潤(rùn)的車(chē)身，探險(xiǎn)者這一點(diǎn)就非常符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾毫無(wú)疑問(wèn)的，高端大氣上檔次。
空間：總的來(lái)說(shuō)大小還是比較適合的，如果定位于家庭車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，它的空間是十分合適的，前后排的距離都不錯(cuò)，并且后備箱也能容納不少的東西。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，因?yàn)楹⒆哟罅瞬荒鼙е藶榱税踩肓?chē)型肯定是首選，不太喜歡七座感覺(jué)后排是擺設(shè)。
動(dòng)力：2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)，10擋手自一體變速箱，油門(mén)輕踩直接加速，高速上稍不留心便要超速的，這個(gè)很給力。
越野：
探險(xiǎn)者的方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)靈敏并不需要太大的力就可以很好操控這臺(tái)車(chē) 探險(xiǎn)者雖然是一輛大七座美式車(chē)但是真正坐上去開(kāi)起來(lái)是非常靈活的它的轉(zhuǎn)彎半徑也很小，一般小車(chē)打兩把的地方我一把就可以過(guò)去，在這里對(duì)各大司機(jī)朋友說(shuō)一句不要被他的外表所迷惑了 真正開(kāi)上去是非常好開(kāi)靈活性非常之高比之小車(chē)有過(guò)之無(wú)不及。在加上并線(xiàn)輔助車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。
油耗：油耗表現(xiàn)還滿(mǎn)意，并這么大的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量也這么大，現(xiàn)在目前百公里油耗在11升。
舒適：我覺(jué)得探險(xiǎn)者的舒適度表現(xiàn)的很好，行駛中也很平穩(wěn)有很多安全感。
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