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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感因人而異，我覺得還不錯的，這么大的車子開起來還是非常舒服的。方向盤操控感:方向盤在開快的時候會自動變緊，這一點不錯。四驅穩(wěn)定性:因為是雙電機，所以四驅就是標配了，穩(wěn)是肯定比兩驅要穩(wěn)一點。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ☆ 并線輔助:會主動監(jiān)測后方的來車，在變道時候后面有車的話，外后視鏡會有黃色燈亮起，提醒注意變道，也可以設置成方向盤震動，車內聲音提示�！� 主動剎車:車輛在行駛的過程中，前方突然急剎車還沒有踩下制動踏板的話，會有警示聲音響起，儀表盤也會有剎車兩個字的提示，可以設置前向碰撞預警的早中晚，還沒有觸發(fā)過自動緊急制動系統(tǒng)�！� 感應后備廂:腳踢感應開關，簡直不要太香，車比較臟的時候不想碰車，直接腳踢開關就好了~不過，當我整理完尾箱的東西后要把門踢關，需要過一段時間再去腳踢感應，因為它還默認我還在整理東西~方向盤操控感:方向盤的輕重是可以調的，平時市區(qū)里開就調輕一些，靈活，如果跑高速我就會把它調重開車穩(wěn)定一些
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控問題不大，比較優(yōu)秀了，就是離BBA那種人車合一的感覺差一點意思
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉向輕松，指向也精準，油門響應及時，制動效果非常好，使這車開起來非常靈活。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤三檔可調，我習慣調到最重下，指向比較精準。過彎側傾控制的還不錯，經常走的一個高速回形匝道，以前開的SUV開到60就側傾較為明顯，EC6差不多到70以上還可以。不過話說回來SUV操控再好也弱于轎車，要操控的話電車model3 p，油車同價位s3都是更好的選擇。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車尤其靈敏�。�！☆ 主動剎車:預警系統(tǒng)做的特別完善，每一次踩線都能精準發(fā)現并警示！真的安全度特別高。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 全鋁雙叉臂，同級好像也就xc60了，其他都要Q7了，調教的真的不錯
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控我覺得可以，甚至可以和寶馬比一下。保時捷的操控怎么說呢，跑車和suv完全不一樣。蔚來感覺某種程度比卡宴還好一些
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控靈敏，操控的靈活性很好，超車變道得興應手。完全沒有SUV的笨重感。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感相對略有遜色，畢竟車重在這兒，又是suv，底盤相對轎車要高，因為我沒有加空氣懸掛，所以路過坑坑洼洼，還是有些顛簸，平時一般都用舒適模式，如果調整到運動模式，油門會變得更松，真的有起飛的感覺，如果調整到節(jié)能模式，因為有動能回收，所以非常省電，但駕駛感受也會大打折扣，我只有在低電或天很冷的時候才會偶爾使用。
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