暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性?xún)r(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)比我預(yù)想的要好得多，斌哥曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“降低期望值，提高客戶(hù)滿意度，但整個(gè)過(guò)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期�！�
缺點(diǎn)：有句話說(shuō)的好，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，大家經(jīng)常把蔚來(lái)、小鵬、理想、特斯拉放在一起，羨慕別人的車(chē)機(jī)和軟件，感嘆蔚來(lái)什么時(shí)候能追上他們，成為新能源汽車(chē)的領(lǐng)頭羊，這一天很快就會(huì)到來(lái)，聽(tīng)說(shuō)3.0版的車(chē)機(jī)即將面世，力總說(shuō)這是一個(gè)可以翻盤(pán)的版本�，F(xiàn)在，蔚來(lái)已經(jīng)是強(qiáng)者如云，對(duì)蔚來(lái)充滿了期待。
外觀：喜歡ec6就是因?yàn)樗牧骶�型，再加上穹頂天窗，讓人在車(chē)?yán)锟葱切恰?/span>
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾，是ec6獨(dú)有的，看起來(lái)很高級(jí)，有十種顏色的氛圍燈。
空間：空間足夠大，足以滿足大多數(shù)家庭的需要，不管是坐著還是開(kāi)車(chē)，后備箱很大，可以當(dāng)雙人床使用。
配置：不要跟蔚來(lái)比性?xún)r(jià)比，否則你會(huì)輸?shù)暮軕K，三十萬(wàn)到四十萬(wàn)的車(chē)，懸架、空氣懸掛、按摩座椅、通風(fēng)座椅、加熱座椅、加熱方向盤(pán)、雙層隔熱玻璃、香氛凈化空氣、自動(dòng)駕駛包、全車(chē) NAPA真皮、翻毛皮車(chē)頂、5.1音響、 HUD揚(yáng)聲器等應(yīng)有盡有
動(dòng)力：前160馬力，后240千瓦，動(dòng)力十足，動(dòng)力隨叫隨到，零百加速4.5秒。
越野：
操控模式有很多種，可以根據(jù)自己的喜好來(lái)調(diào)整，非常人性化，操作起來(lái)非常舒服。
舒適：座椅的舒適性是因人而異的，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常舒服的，尤其是王后副駕駛，絕對(duì)是必備的，懸架減震可以調(diào)節(jié)軟度，以適應(yīng)不同的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的跟之前買(mǎi)的ES8差不多，例如使用成本低、駕駛感受好，開(kāi)起來(lái)很舒服，換電很方便，5分鐘就換好了。加速性能無(wú)敵、天窗很大，真的是頭頂藍(lán)天。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方，都挺好的。從銷(xiāo)售到交付都特別認(rèn)真細(xì)致，車(chē)輛交付時(shí)也很干凈，目前開(kāi)下來(lái)，整體性能也很良好。車(chē)輛空間也很大，儲(chǔ)物空間很大，nomi也很可愛(ài)比較智能。缺點(diǎn)就是續(xù)航暫時(shí)還是短板，換電站建設(shè)還不太完善，我目前居住的地方還沒(méi)有換電站，所以充電暫時(shí)還比較麻煩，希望換電站可以盡快布局。還有就是Ec6天窗較大，夏天還是會(huì)比較曬，希望能有所改進(jìn)。
外觀：太帥了，男生女生都喜歡，顏值無(wú)敵，路上回頭率好高
內(nèi)飾：紫色氛圍燈太好看了，喜馬拉雅棕最滿意的顏色，EC6獨(dú)有
空間：內(nèi)部空間還是比較大的，平時(shí)我的用車(chē)主要就是上班的通勤，不需要很大的存儲(chǔ)空間。如果要出去旅游或者帶著家人朋友外出的話，還有很多隱藏”福利”（超大的存儲(chǔ)空間）也是完全夠用噠。太寶藏了。
配置：性?xún)r(jià)比中上，主要是看重了車(chē)的顏值和做工。
動(dòng)力：動(dòng)力：我一般用的4.9秒個(gè)性設(shè)置，指那到那，只要你愿意，可以超任何車(chē)（超級(jí)跑車(chē)除外）；
越野：
唯一的缺點(diǎn)就是太胖了寬了一些 經(jīng)常需要多打方向
舒適：座位設(shè)計(jì)相對(duì)不是那么符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，也是一直被車(chē)主們吐槽的地方，有待改進(jìn)，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)7月底馬上要推出座位調(diào)整了，期待。☆ PM2.5過(guò)濾裝:自動(dòng)過(guò)濾裝置很靈敏，我抽電子煙，剛吐了一口就開(kāi)啟自動(dòng)過(guò)濾了。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)基本無(wú)噪音，開(kāi)高速都聽(tīng)不到各種噪音懸架減震舒適性:蔚來(lái)的懸掛很不錯(cuò)，避震效果也好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格40.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前就聽(tīng)說(shuō)了這個(gè)蔚來(lái)的品牌，我記得是在2018年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有了解過(guò)。只是聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)是造車(chē)新勢(shì)力，車(chē)子的顏值還是不錯(cuò)的。去年到了新的公司，我們公司的老板買(mǎi)了兩臺(tái)車(chē)都是蔚來(lái)，網(wǎng)上的介紹，聽(tīng)說(shuō)他們的服務(wù)做得很好，就開(kāi)始關(guān)注起來(lái)了。目前車(chē)子開(kāi)了有三個(gè)月了，要說(shuō)電車(chē)是真的香。從真?zhèn)�操控，駕駛來(lái)說(shuō)感受特別好，提速快。哈哈哈，雖然我也是個(gè)姑娘，以前開(kāi)的高爾夫，但是都是舍不得踩油門(mén)，都是慢慢起步。現(xiàn)在開(kāi)了電車(chē)直接轟，秒殺跑車(chē)。而且最主要的是，終身免費(fèi)換電是真的香啊，因?yàn)楣ぷ鳜F(xiàn)在每天都是要來(lái)回一百公里，雖然之前開(kāi)的小高也挺省的，但是一個(gè)月也要近一千多。蔚來(lái)的售前售后服務(wù)也是沒(méi)得說(shuō)，。
缺點(diǎn)：遺憾的是座椅有點(diǎn)不舒服，不知是不是還沒(méi)適應(yīng)新車(chē)
外觀：ec6的外形是一個(gè)大胖子，畢竟是SUV轎跑，跟寶馬x4，奔馳GLC轎跑挺相似的
內(nèi)飾：內(nèi)飾選了喜馬拉雅棕和納帕皮，有座椅按摩和座椅通風(fēng)，內(nèi)置了行車(chē)記錄儀，頂部是全景天幕又是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)也是質(zhì)疑點(diǎn)，夏天雖然不熱，但是它太亮了
空間：空間大，后排做著舒服，中間座位沒(méi)有凸起，可以把腳放的很舒服
配置：還是有點(diǎn)貴的，性?xún)r(jià)比不高，但是蔚來(lái)給你的服務(wù)還是很有性?xún)r(jià)比的
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，隨踩隨到，強(qiáng)勁的完全過(guò)剩，我平時(shí)都是舒適模式
越野：
整個(gè)方向盤(pán)什么的，我喜歡用舒適模式，開(kāi)起來(lái)也是很輕盈的。而且安全提醒這塊做的也很好，開(kāi)門(mén)如果有來(lái)車(chē)都是會(huì)有提醒。
舒適：舒適性沒(méi)有ES8好，這臺(tái)車(chē)定位是更加運(yùn)動(dòng)的，所以無(wú)論是乘坐空間、乘坐的感覺(jué)、駕駛的感覺(jué)，相比ES8都要更加運(yùn)動(dòng)一些，通俗一些講就是更硬一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格40.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)太多啦，顏值黨，第一次在路上看到蔚來(lái)就留下了印象。雖然當(dāng)時(shí)還不知道它叫啥，后面買(mǎi)入后也是越看越喜歡。ec6的線條很流暢，2平穹頂天幕天窗，在魔都的夜晚跑，顯得非常通透夢(mèng)幻。偶爾去自駕游，好心情也高一個(gè)度。 另外服務(wù)也非常好，我是那種不太喜歡麻煩別人的人，但是卻經(jīng)常忘東忘西，蔚來(lái)這種服務(wù)，哎，每次都有意外的驚喜。24小時(shí)的服務(wù)群，用車(chē)微信隨時(shí)可以問(wèn)，響應(yīng)的也很及時(shí)。 Nio life 里面的東西炒雞喜歡 購(gòu)車(chē)送的積分一早就用完了，一發(fā)不可收拾，每天簽到領(lǐng)積分，比上班打卡還積極。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)，目前沒(méi)有，等開(kāi)了一個(gè)月再來(lái)評(píng)論。
外觀：家族x型前臉設(shè)計(jì)，比較時(shí)尚，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：蔚來(lái)ec6的內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，倒是不輸豪華車(chē)的內(nèi)飾
空間：空間挺大的，中控下面還有個(gè)鏤空地方放包，這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)?
配置：超纖絨頂棚 12個(gè)喇叭的音響是EC6的標(biāo)配，這一點(diǎn)上，EC6的性?xún)r(jià)比比ES6好，另外EC6因?yàn)槔m(xù)航更長(zhǎng)一些，他的性?xún)r(jià)比也會(huì)比ES6更好一些。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō) 一腳基本上可以秒90的車(chē)
越野：
操控反應(yīng)靈敏，很適合老司機(jī)。很多功能還需要再研究研究
舒適：座椅的話是帶輕松出入，和記憶功能的，上下車(chē)也是很方便。玻璃前面用的是雙層隔音玻璃，隔音效果也很好，音箱也比較立體。我選的是帶空氣懸架的，過(guò)顛簸和減速帶也是比較的軟，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格42.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，車(chē)子夠大，舒服，開(kāi)著舒服，內(nèi)飾精致，開(kāi)著動(dòng)力也很強(qiáng)勁，坐著舒服，關(guān)鍵還非常省錢(qián)，因?yàn)樘K州換電站特別多，所以基本以換電為主，幾乎不需要再花任何費(fèi)用，非常省心，服務(wù)也是相當(dāng)?shù)暮�，蔚�?lái)的服務(wù)人員到目前為止都讓人覺(jué)得非常的稱(chēng)職，車(chē)子的隔音也做的很到位，整個(gè)行駛品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還是可以的，主要所有都終身質(zhì)保的，無(wú)后顧之憂，多開(kāi)一年就多賺一年，我個(gè)人是計(jì)劃長(zhǎng)期持有的，可惜沒(méi)早點(diǎn)買(mǎi)，不然可以終身每個(gè)月無(wú)限次換電
缺點(diǎn)：整塊天幕，還是很熱啊，奈何我追求浪漫的心啊~~還是覺(jué)得全景天幕在白天和晚上能看到絕美的天空。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)還是挺好看的，這款車(chē)的外觀絕對(duì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是喜馬拉雅紅棕色，這個(gè)顏色顯得很高級(jí)，運(yùn)動(dòng)座椅，愛(ài)了愛(ài)了。而且有十種氛圍燈，平時(shí)下班有時(shí)候太累了，就喜歡坐在車(chē)?yán)铮_(kāi)啟香氛，刷會(huì)手機(jī)，還能看愛(ài)奇藝。
空間：我老公身高180，體重150斤，坐在后排可以有兩到三拳的距離。
配置：各項(xiàng)服務(wù)安排非常周到，減去車(chē)主負(fù)擔(dān)，即使半路停在路中間，也會(huì)隨時(shí)有人來(lái)救援，真是無(wú)后顧之憂
動(dòng)力：動(dòng)力跟我的ES8是一樣的，但是由于車(chē)身更輕，這臺(tái)車(chē)的加速是目前蔚來(lái)旗下三款車(chē)?yán)锩鎸?duì)快的，開(kāi)起來(lái)比ES8更加迅猛，有時(shí)候如果要追求更運(yùn)動(dòng)的駕駛感受，我就會(huì)開(kāi)EC6。
越野：
操控比ES8更運(yùn)動(dòng)，畢竟車(chē)子更小，軸距更短，開(kāi)起來(lái)更加靈活一些，但是如果追求舒適性肯定還是要駕駛蔚來(lái)ES8。EC6的優(yōu)勢(shì)在于更加靈動(dòng)、迅猛。
舒適：以前開(kāi)過(guò)燃油車(chē)，碰上一些不穩(wěn)定的路況，坐的人就更加難受了。但是開(kāi)了蔚來(lái)之后，我就再也不想開(kāi)其他的車(chē)了，咱蔚來(lái)的車(chē)開(kāi)起來(lái)就是穩(wěn)的一p。不僅如此，車(chē)內(nèi)也是舒適感爆棚。座椅很柔軟，全包裹的設(shè)計(jì)，特別舒服。而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也是一絕，再配上高質(zhì)量的音響，在車(chē)?yán)锫?tīng)歌都變的高級(jí)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EC6提速快，加速平穩(wěn)，隔音好，nomi很可愛(ài)，可以自定義駕駛模式，開(kāi)起來(lái)很舒服。全車(chē)功能豐富，造型設(shè)計(jì)動(dòng)感帥氣。在蔚來(lái)空間看一眼就喜歡上了，沒(méi)有多考慮，立馬下定，這車(chē)真的適合我。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，各方面都滿意。
外觀：第一次坐上蔚來(lái)車(chē)的都會(huì)對(duì)隱藏式把手進(jìn)行稱(chēng)贊，符合蔚來(lái)簡(jiǎn)約但充滿科技感的路子。相比ES6，EC6的前臉上差別不明顯，但是不同的是的溜背造型，微微起翹的車(chē)尾像墊了個(gè)肩，氣質(zhì)進(jìn)一步提升。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的這個(gè)配色非常別致，但是鍍鉻內(nèi)飾容易造成刮傷，尤其是家里有兩個(gè)孩子的家庭�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄儀效果完美，使用非常方便。
空間：3.空間：夠大，我女兒可以在后排跳舞，每次朋友一坐進(jìn)來(lái)，第一句話就是：“好大”；
配置：反正呢，各種黑科技我是愛(ài)了!而且車(chē)外觀也很好看!秒殺特斯拉!!墻裂推薦大家可以去試駕看看，試駕了你會(huì)愛(ài)上
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)了，本來(lái)因?yàn)殡娷?chē)起步就快，而我是性能版，零百只要4點(diǎn)幾秒，推背感強(qiáng)的很。
越野：
這款車(chē)方向盤(pán)的手感非常好，操控起來(lái)也挺方便的。
舒適：空調(diào)夠給力，座椅的乘坐舒適性也非常不錯(cuò)的，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格39.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在成為蔚來(lái)用戶(hù)之前，我對(duì)新能源汽車(chē)并不是很認(rèn)可，因?yàn)樵谄?chē)工業(yè)發(fā)展的這一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，從來(lái)都是燃油車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位，雖然我也清楚新能源絕對(duì)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)，但是當(dāng)我真正的開(kāi)上了一臺(tái)蔚來(lái)汽車(chē)之后，之前所有對(duì)新能源汽車(chē)的誤解全部都推翻了！蔚來(lái)的駕駛模式并沒(méi)有全面推翻傳統(tǒng)汽車(chē)的駕駛模式，駕駛員可以自由選擇自己習(xí)慣的駕駛模式，并不會(huì)在單踏板模式和傳統(tǒng)模式之間糾結(jié)。另外在人機(jī)交互方面蔚來(lái)也確實(shí)別出心裁，NOMI的存在讓孩子也能在旅途中有一種參與感，這一點(diǎn)是別的新能源汽車(chē)所不具備的。第三，從購(gòu)車(chē)到提車(chē)，再到用車(chē)至今的整體服務(wù)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)也算得上是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的頭把交椅。蔚來(lái)并不僅僅是創(chuàng)造了新的出行方式，更是為廣大車(chē)友提供了一種新生活方式！
缺點(diǎn)：最不大滿意的地方，應(yīng)該說(shuō)剛開(kāi)始續(xù)航稍稍有一點(diǎn)短，400多公里的續(xù)航實(shí)際開(kāi)大概開(kāi)了300出頭， 不過(guò)也還可以啦！并且第一次去換電的相對(duì)等的時(shí)間比較久，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的換電站可能出現(xiàn)點(diǎn)問(wèn)題，因此讓我等了一個(gè)多小時(shí)，但后面幾次就相對(duì)比較快了，其他都還OK。
外觀：外觀大氣上檔次，前臉的燈還是很酷的，豪華感很強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比某拉好多了?買(mǎi)了些裝飾品布置了一下，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，后備箱巨大無(wú)比，前面沒(méi)有儲(chǔ)蓄空間的哦☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面是空的，平常可以放包，放鞋都可以
配置：這個(gè)價(jià)格怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得略高了一點(diǎn)，如果能低一點(diǎn)就完美了。不過(guò)蔚來(lái)貼息，還是很給力的。
動(dòng)力：電機(jī)的出力特性使得加速特別的快，紅綠燈過(guò)了一半了還看到后面的車(chē)在原地，剛開(kāi)始的時(shí)候一定要和車(chē)磨合好速度，否則很容易超速。
越野：
都可以調(diào)節(jié)。感應(yīng)后備箱偶爾不靈。輔助駕駛也很好用
舒適：座椅舒適度剛開(kāi)始覺(jué)得一般，現(xiàn)在覺(jué)得還行，就是頭枕和肩膀有點(diǎn)難受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格39.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子夠大氣，外形漂亮，內(nèi)飾精致，空間夠大。
缺點(diǎn)：不滿意就是座椅，調(diào)不舒服，后面計(jì)劃升級(jí)座椅
外觀：在ES6和EC6之間，老婆選擇了EC6，畢竟是一個(gè)溜背的造型，更加深得女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。對(duì)了，我們買(mǎi)的是性能版的EC6，帶有空氣懸架，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)可以升降，當(dāng)他降低的時(shí)候，整個(gè)車(chē)還有低趴的感覺(jué)，看上去更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅皮質(zhì)質(zhì)感特別好，喜馬拉雅棕的內(nèi)飾顏值也特別高。
空間：空間夠?qū)挸�，夠大，尾箱�?chǔ)物也可以放很多東西，第二排座椅還可以放平，很實(shí)用。
配置：單從價(jià)格來(lái)說(shuō)是不便宜，但是真的是超值體驗(yàn)啊。真的是一分價(jià)錢(qián)一分貨，如果這個(gè)價(jià)格買(mǎi)bba，不說(shuō)配置上可能要到百萬(wàn)級(jí)別。就這蔚來(lái)的app，各種的活動(dòng)，車(chē)主福利。就是車(chē)界海底撈。
動(dòng)力：百公里加速4.5，開(kāi)起來(lái)很爽，但是市區(qū)開(kāi)也很少用到，一般用到6.9的規(guī)格就夠了。方向盤(pán)夠輕，開(kāi)起來(lái)省時(shí)省力。不錯(cuò)。
越野：
操控滿分，變道很穩(wěn)，重心特別低，方向盤(pán)很輕
舒適：據(jù)說(shuō)第二排的座椅有點(diǎn)硬，我覺(jué)得還好，沒(méi)有啥問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是EC6性能版，總結(jié)一下就是，喜歡！滿意！第一：提速快4.5秒，還是很美好的，這十足的推背感讓我能感受現(xiàn)實(shí)版速度與激情。第二：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，買(mǎi)東西還是很注重顏值的，一開(kāi)始就是看上這款車(chē)型，不僅有炫酷的外表，還有美膩的內(nèi)在，內(nèi)飾好看，座椅外觀也好看，完全滿足了我的少女心啊。第三：免費(fèi)換電，這個(gè)操作真的太棒了，換電站離我住的地方也不遠(yuǎn)，市區(qū)內(nèi)通勤幾乎無(wú)開(kāi)支。每次去換電站，那邊的小哥哥都很熱情，給我拿水喝。而且還有一鍵加電的服務(wù)，有專(zhuān)業(yè)的小哥來(lái)幫我把車(chē)拿去充滿電之后再送回來(lái)，簡(jiǎn)直不要太方便。第四：蔚來(lái)可是號(hào)稱(chēng)是汽車(chē)界的海底撈，現(xiàn)在來(lái)看確實(shí)是這樣的，很貼心很周到
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)不舒服，沒(méi)有ES8的座椅舒服，不過(guò)蔚來(lái)推出了一個(gè)座椅舒適體驗(yàn)個(gè)性化方案，需要調(diào)整的用戶(hù)可以選擇每一個(gè)座椅的不同服務(wù)項(xiàng)目，我看了一下這個(gè)方案，包括前排座盆角度調(diào)整，二排靠背角度調(diào)整，前排頭枕調(diào)整，座椅調(diào)軟四個(gè)項(xiàng)目，價(jià)格也不貴，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)挺好的，很多其他車(chē)企還不會(huì)提供這種服務(wù)，至少蔚來(lái)還算人性化。有問(wèn)題了，不會(huì)沒(méi)人管。
外觀：就是沖這個(gè)外觀買(mǎi)的，一開(kāi)始選擇寶馬的35后來(lái)想想還是這個(gè)X頭比較帥。
內(nèi)飾：我覺(jué)得車(chē)和人一樣，要表里如一，蔚來(lái)就完美詮釋了這個(gè)詞。這個(gè)內(nèi)飾又高級(jí)又大氣，坐在車(chē)?yán)锞透杏X(jué)很舒心，每天開(kāi)著這樣的車(chē)，心情都變好了。性?xún)r(jià)比：我認(rèn)為性?xún)r(jià)比考慮的就是價(jià)格與質(zhì)量，蔚來(lái)帶給我的超棒體驗(yàn)已經(jīng)完全超過(guò)它的價(jià)錢(qián)，所以買(mǎi)到就是賺到。
空間：前排座椅空間不用說(shuō)了，很大，而且風(fēng)很大的網(wǎng)紅女王副駕座椅，是蔚來(lái)的特色吧，夸一下中部的空間也挺大的，座椅很厚、很軟、后排的USB接口太實(shí)用。
配置：價(jià)格沒(méi)買(mǎi)電池，一頓選裝落地33w還算可以，這個(gè)價(jià)位其他車(chē)都沒(méi)這么大的空間
動(dòng)力：電車(chē)動(dòng)力沒(méi)得談，真的猛，沒(méi)選四電機(jī)百公里加速5.4s，很舒服
越野：
空氣懸架還是可以提升操控性的，并線還是有點(diǎn)多余跳動(dòng)
舒適：車(chē)內(nèi)座椅舒適，放水杯的空間也很充足，座椅包裹性比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格41.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人是2021年4月30日下定EC6性能版，5月21提車(chē)，之前也對(duì)比過(guò)很多車(chē)型，能滿足我所有的需求規(guī)格的也只有蔚來(lái)的ec6，從某種角度來(lái)講，30萬(wàn)左右的電動(dòng)車(chē)沒(méi)什么好選的，我本身就想買(mǎi)suv的，看過(guò)幾款車(chē)后就直奔蔚來(lái)了，試駕后最讓我感覺(jué)滿意的就是內(nèi)飾和空間了，整體內(nèi)飾精致，簡(jiǎn)單大方，不像特斯拉那么粗糙，完全無(wú)法入眼，整體車(chē)內(nèi)空間和后備箱也夠大，完全滿足我日常上下班出去玩的用途，外形也很時(shí)尚，整體配置也夠齊全，這個(gè)規(guī)格在燃油車(chē)上起碼要上到50萬(wàn)以上才有的配備，所以經(jīng)蔚來(lái)顧問(wèn)整體給出合理建議選配方案，試駕完當(dāng)天就下定了。
缺點(diǎn)：鋁車(chē)身隔音太差，一百多碼風(fēng)噪很大，沒(méi)選座椅通風(fēng)后期不能加裝很難受。
外觀：和X6同一個(gè)設(shè)計(jì)師，一開(kāi)始就是被他的顏值所打動(dòng)，還是很中意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很時(shí)尚的，nomi頭有小朋友必備吶
空間：偏胖，但是空間非常足夠，前排**，后排一般，由于不是suv頭頂空間減小了
配置：性?xún)r(jià)比看你怎么算吧，單說(shuō)買(mǎi)四十幾萬(wàn)的車(chē)，確實(shí)價(jià)位不便宜，但是蔚來(lái)的服務(wù)加上終身質(zhì)保再加上換電站的建立，從總的來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的。如果你喜歡他的車(chē)型，喜歡他的數(shù)字化操控，就會(huì)覺(jué)得物超所值。
動(dòng)力：正常的駕駛模式下提速很快，性能不錯(cuò)，動(dòng)力很足，節(jié)能模式下的動(dòng)能回收效率也很高。
越野：
這個(gè)底盤(pán)非常的穩(wěn)定，還有三種模式可以選擇，每一種我都非常喜歡。
舒適：全車(chē)最舒服的位置就屬女王副駕了，確實(shí)很棒！絕對(duì)是我目前做過(guò)最舒服的沒(méi)有之一。后排座椅偏硬，沒(méi)長(zhǎng)途取向的話還好，長(zhǎng)途來(lái)做的話可能會(huì)有些不舒服。
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