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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始看到蔚來(lái)的時(shí)候，覺(jué)得這車挺大的，開(kāi)起來(lái)不容易，試駕的時(shí)候，老公試駕，我坐后排，所以印象不是很深。外觀非常喜歡天幕設(shè)計(jì)。買完車后，自己開(kāi)了一次車，才真正體會(huì)到了蔚來(lái)超贊的駕駛感受，簡(jiǎn)直就是一個(gè)“靈活胖子”。最讓我滿意的，還是蔚來(lái)的充電理念，而且發(fā)電站的數(shù)量越來(lái)越多，電池的容量也越來(lái)越大，每次充電的時(shí)間都比加油少，而且換電的方式也讓我不用擔(dān)心電池的損耗。蔚來(lái)的服務(wù)更是無(wú)可挑剔！
缺點(diǎn)：座椅確實(shí)不太舒服，如果開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，肯定會(huì)很難受。特別是開(kāi)著窗戶的時(shí)候，噪音特別大。
外觀：外觀不錯(cuò)，車內(nèi)裝飾比較簡(jiǎn)單，喜歡EC6的天幕！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，感覺(jué)很簡(jiǎn)單，以后可以安裝一些燈飾，增加一些氛圍，適合露營(yíng)。
空間：車內(nèi)的空間很大，坐三個(gè)人都綽綽有余，后備箱的空間也足夠了。
配置：購(gòu)車和保養(yǎng)服務(wù)都很棒！有問(wèn)必答，可預(yù)約上門取車服務(wù).
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力充足，行駛平穩(wěn)。在高速上，動(dòng)力更強(qiáng)，但也很耗電。
越野：
油門、剎車、轉(zhuǎn)向靈活，倒車影像清晰。
舒適：開(kāi)窗后噪音比較大，座椅稍微有點(diǎn)不舒服，希望以后能調(diào)整一下。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是換電了，別人還在數(shù)著幾個(gè)小時(shí)才能充滿電呢，我已經(jīng)換完電就走了。
缺點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間有點(diǎn)短，但因?yàn)橛忻赓M(fèi)充電，所以可以忽略不計(jì)。
外觀：19寸的標(biāo)配輪轂，看起來(lái)很小，但是能源消耗很低，兩者兼而有之。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我把特斯拉換掉的原因之一，蔚來(lái)的內(nèi)飾可以滿足我日常使用的審美，畢竟每天上下班都是為了賞心悅目，而不是死氣沉沉。
空間：空間很大，坐在后排的時(shí)候，還能翹起二郎腿。副駕駛座上沒(méi)有傳統(tǒng)車型的手套箱，所以腿部空間很大。腿短的朋友基本能伸直。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟是中空的，兩個(gè)電機(jī)，車身是鋁合金的。雖然價(jià)格略高于其它品牌，但免費(fèi)換電的感覺(jué)真好。
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，我能碾壓百分之九十八的車，還有百分之一。交通信號(hào)燈不再懼怕黃燈。就是超速的時(shí)候，不知不覺(jué)就到了一百三四十。
越野：
操控方面比寶馬428要差一些，但總體來(lái)說(shuō)比日系的德系要好很多，空檔調(diào)節(jié)在最軟的情況下變道，感覺(jué)就像是開(kāi)船一樣。
舒適：舒適性和駕駛體驗(yàn)是不能兼得的，我一般都是自己開(kāi)的，所以我把空檔的硬度調(diào)到了最硬的位置，但這只是相對(duì)而言，蔚來(lái)的硬度比寶馬要好太多了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格42.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依铿F(xiàn)在都是轎車，所以我一直想給家里買一輛越野車，一開(kāi)始我只知道蔚來(lái)是朋友家剛買的，后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)，這輛車挺好的，我和老公去看了幾次，EC6的外觀很漂亮，很有辨識(shí)度，寬大的后背配上喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾，讓我們兩個(gè)人都決定買下這輛。首先，蔚來(lái)的空間很好，是蔚來(lái)最大的亮點(diǎn)，特別是副駕駛，特別是副駕駛，中控包更是讓人喜歡！再也不用擔(dān)心空間不夠了！后排空間和內(nèi)部空間都很合理，兩條腿伸直，一家人坐在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠，最喜歡的是全景天窗，特別是晚上的時(shí)候，頭頂是透明的玻璃，讓人很難想象抬頭就是天空，后備箱甚至可以鋪在床上睡覺(jué)， Nomi就是這款車的靈魂，很多操作都可以通過(guò) nomi來(lái)完成。而且蔚來(lái)電池還可以充電，省去了電池長(zhǎng)時(shí)間充電的麻煩，科技感強(qiáng)，使用起來(lái)也方便，成本低，電池也不用擔(dān)心電池?fù)p耗，而且電池還可以租用，省去了買電池的錢�？偟膩�(lái)說(shuō)，蔚來(lái)EC6開(kāi)起來(lái)還是很順手的，質(zhì)量也不錯(cuò)，后期的服務(wù)也很周到，值得一試。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不舒服的地方，使用起來(lái)還不錯(cuò)，希望以后的服務(wù)也是這樣。
外觀：EC6的外觀突出了運(yùn)動(dòng)感，整體比例非常好，空間大的前提是美觀。
內(nèi)飾：要選喜馬拉雅棕色的專屬顏色，這個(gè)顏色比較特別，顏色也會(huì)有很強(qiáng)的反差。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，空間利用率很高，而且車身很大，后排腿部空間可以達(dá)到兩三拳，后備箱也是雙層儲(chǔ)物空間，不管怎么用都很方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的用料，再加上后期的服務(wù)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：4.6秒的加速，已經(jīng)比市面上大部分車都要快，動(dòng)力也很強(qiáng)，開(kāi)多了汽油車也不會(huì)有這樣的感覺(jué)。
越野：
標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)，再加上空氣懸掛，這輛車在超車的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，沒(méi)有任何的轉(zhuǎn)向問(wèn)題，剎車的速度也非常的快。
舒適：空氣懸掛系統(tǒng)的駕駛感覺(jué)非常順暢，而且內(nèi)部還有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，降低了空調(diào)的異味。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的很喜歡它的外觀，除了 taycan之外，它是所有電動(dòng)車中最漂亮的。性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可能比較簡(jiǎn)單，但是紅色的內(nèi)飾讓我很喜歡。
外觀：買了一款比較拉風(fēng)的極光綠，看起來(lái)像是X6。
內(nèi)飾：到了晚上，這個(gè)范圍燈還是很有感覺(jué)的，有很多種顏色！還有可愛(ài)的小 nomi
空間：空間足夠滿足我日常使用的所有需要，后排可以放進(jìn)車?yán)�，偶爾也能睡上一覺(jué)。
配置：一輛價(jià)值四十萬(wàn)左右的車，動(dòng)力強(qiáng)勁，使用成本低，空間大，性價(jià)比高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，我買的是性能版的高配版，加速只需要四秒鐘，在公路上幾乎是無(wú)敵的存在。
越野：
操控靈活，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)輕盈，更適合女司機(jī)。還能單手倒車啊哈哈
舒適：我的車型是帶有空氣懸掛的版本，它可以調(diào)節(jié)底盤的高低，軟硬。而且還是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，智能也很強(qiáng)，性能也很好，選擇了蔚來(lái)，還是選擇了另一種生活方式，牛屋的氛圍很好，每周的活動(dòng)也很豐富。
缺點(diǎn)：目前我覺(jué)得還不夠方便，如果跑出去玩充電基本配置還不完善，需要提前做好行程規(guī)劃。
外觀：外觀顏色我選了一款蔚來(lái)的極光綠，不過(guò)這幾年綠色確實(shí)很受歡迎，我更喜歡亮一點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是人造皮革加布料，沒(méi)有任何異味，顏色也很有運(yùn)動(dòng)感，喜馬拉雅棕給人一種暗紅色的感覺(jué)。
空間：雖然是一款溜背車型，但空間還是很大的，坐起來(lái)也很舒服。
配置：如果單純從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比并不算太高，但是從整體服務(wù)、換電等方面來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，畢竟三十萬(wàn)以上的車本身就不具備性價(jià)比，大部分都是溢價(jià)部分
動(dòng)力：駕駛0至100只需4.5秒。比我原來(lái)的 TT，要好太多了。
越野：
方向盤很輕，指向性也很好，底盤也很運(yùn)動(dòng)，有空氣懸掛所以整體穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，要知道奧迪要是有一輛空著的車，少說(shuō)也要八十萬(wàn)以上。
舒適：舒適型我想說(shuō)的是，我可以提前調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，這個(gè)冬天對(duì)我來(lái)說(shuō)太重要了，這也是我現(xiàn)在感覺(jué)最好的地方。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的動(dòng)力，巨大的空間，低廉的使用成本，以及變電服務(wù)。
缺點(diǎn)：1.偶然的汽車會(huì)員卡
外觀：外觀不用說(shuō)了，紅色的車漆配上EC6溜背的造型真的很好看，這也是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾：十種顏色的氛圍燈，配上喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾，看起來(lái)很拉風(fēng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，充滿了細(xì)節(jié)。
空間：空間無(wú)與倫比，乘坐空間也很大，流線型的設(shè)計(jì)也不會(huì)影響后備箱的空間。
配置：544馬力的最大動(dòng)力，如此寬敞舒適的內(nèi)部空間，如此低廉的使用成本，讓人很難不喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速反應(yīng)很快，運(yùn)動(dòng)模式能直接體驗(yàn)高端性能車的樂(lè)趣。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，三段力度可調(diào)，懸架調(diào)教在運(yùn)動(dòng)模式下感覺(jué)不錯(cuò)，高級(jí)感十足。
舒適：還有什么比大熱天開(kāi)空調(diào)更爽的了，不管怎么曬，手機(jī)都是一件很爽的事情。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近幾個(gè)月油費(fèi)漲了，跟老婆商量了一下，決定換輛電動(dòng)車。因?yàn)榧依镏挥幸惠v燃油車，所以打算再買一輛電車玩一玩。有特斯拉的 MY，有寶馬的，也有蔚來(lái)的。最后，他選擇了蔚來(lái)。為什么要選蔚來(lái)？就因?yàn)樗膿Q電技術(shù)更吸引我。我說(shuō)買蔚來(lái)挺方便的，直接來(lái)?yè)Q電就行了。而且電池的續(xù)航能力，也不用擔(dān)心。他去過(guò)王府井，去過(guò)特斯拉。那時(shí)候，他已經(jīng)意識(shí)到，蔚來(lái)是可以充電的。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)三水開(kāi)了分店，他們家也住在三水附近，所以就住在了三水動(dòng)力廣場(chǎng)，以后有什么需要用的地方，都可以找他們幫忙。我是一月底買的車，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了三千多公里了，平時(shí)的路程也比較長(zhǎng)，所以電車還是很劃算的。我這輛車，可是C6的升級(jí)版，每小時(shí)四點(diǎn)五秒的加速�？赡苁且�?yàn)槲易非髣?dòng)力和舒適性，所以選擇了空氣懸架。我想著七十五度的電，想著離自己家近點(diǎn)的地方有個(gè)充電站，家里也能在網(wǎng)上充電，如果要出遠(yuǎn)門的話，還是開(kāi)回自己的車比較方便，所以75度的電應(yīng)該夠了。加起來(lái)差不多有三百六十公里�，F(xiàn)在基本上都是開(kāi)著電車上下班，油車基本上都是放在家里的。開(kāi)起來(lái)比我的奧迪要舒服的多，一開(kāi)始我還以為國(guó)產(chǎn)車能賣出這么高的價(jià)格，現(xiàn)在看來(lái)，中國(guó)的產(chǎn)品真的很好。他感覺(jué)未來(lái)的品牌，跟傳統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車不一樣，給人一種廉價(jià)的感覺(jué)，未來(lái)的品牌，會(huì)給人一種很好的感覺(jué)，未來(lái)的品牌，會(huì)給我們提供更好的服務(wù)，曾經(jīng)有一次，我打過(guò)胎，打了個(gè)電話，服務(wù)人員馬上給我補(bǔ)胎。真想說(shuō)，這服務(wù)真是讓人省心啊，省得自己跑到修理店去維修。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是電池的續(xù)航能力，如果以后有了150度的電池，那就換成新的。那時(shí)候，電動(dòng)車才是真正的霸主。充電樁，現(xiàn)在還不是很普及。他覺(jué)得以后有更多的充電樁，會(huì)更方便一些，三水那邊可能會(huì)有一家人過(guò)來(lái)，但他們的家就在附近，到時(shí)候可能就不方便了。以后有一鍵通電服務(wù)也挺好的。如果超過(guò)兩百公里的話，可以提前預(yù)約，讓他們的充電小哥給我充電。
外觀：外觀上不用多說(shuō)，第一期第六期很漂亮，我很喜歡，我喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，所以很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選了一款棕色的內(nèi)飾，有點(diǎn)像紅色的保時(shí)捷，看起來(lái)很高端。太太和孩子們都很喜歡這款車，所以就選了這款棕色的內(nèi)飾。
空間：空間很大，一家人出行都不成問(wèn)題�？赡芪覍�(duì)空間的要求并不高，畢竟我開(kāi)車的時(shí)候多了一個(gè)人。
配置：性價(jià)比一般。汽車的使用成本更低。我家附近有一家發(fā)電站，換電池就行了。
動(dòng)力：蔚來(lái)的動(dòng)力無(wú)可挑剔，和燃油車比起來(lái)，起碼能達(dá)到兩百萬(wàn)。也許我的是性能版。一是很滿意。
越野：
如果是操控性的話，感覺(jué)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
舒適：舒適性可能不是很好，座椅比較硬，開(kāi)久了腰也會(huì)變硬，可能比寶馬和奔馳之前的車要差一些。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)換電，不用去加油站，很安靜，駕駛起來(lái)也很順暢。
缺點(diǎn)：車子比較大，確實(shí)不方便停車。女司機(jī)不太友善
外觀：外觀方面確實(shí)是我的審美，整體線條感也比較明顯
內(nèi)飾：我選了一C6，喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾還挺漂亮的，女孩子都喜歡粉色。
空間：這輛車的空間很大，坐在后排的話，大概有四拳左右，儲(chǔ)物空間很大，中控臺(tái)上有一個(gè)密碼箱，可以放很多東西。
配置：主要是成本低，以前一個(gè)月要花兩千多塊錢，現(xiàn)在每個(gè)月?lián)Q一家店，還能省下一大筆錢。
動(dòng)力：正常情況下，我在舒適模式下加速的話，最多也就六秒左右，動(dòng)力已經(jīng)足夠了，而且在武漢開(kāi)車，動(dòng)力也不會(huì)太大。
越野：
方向盤確實(shí)比之前的大眾 CC要輕得多，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服一些，而且操控性也很好，底盤也比較軟，我選的是性能版的空氣懸掛系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)柔軟度。
舒適：我選了一個(gè)舒適的座椅，通風(fēng)，加熱，方向盤加熱，如果天氣比較冷的話，我一般都會(huì)先開(kāi)空調(diào)，這樣的話，再把座椅加熱一下，坐在車?yán)飼?huì)更舒服一些。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是我最滿意的地方，在我看來(lái)就是非常的霸氣時(shí)尚，夜間大燈點(diǎn)亮效果也很犀利。
缺點(diǎn)：嗯，其實(shí)也沒(méi)有特別不太滿意的地方，主要就是座椅這一塊，嗯本來(lái)是想買一個(gè)腰托的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)積分不能買必須要用現(xiàn)金。說(shuō)好的積分商城呢？
外觀：這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡，再加上這個(gè)外形腰線的設(shè)計(jì)我也比較中意，外形是真的好看
內(nèi)飾：顏色配了喜馬拉雅山棕，配飾比較簡(jiǎn)約，跟自己的習(xí)慣比較匹配的。
空間：像我身高180，體重170，坐在后排空間還是綽綽有余。后備箱容積官方是1500多L放倒。實(shí)測(cè)放4個(gè)20寸箱子，問(wèn)題不大。
配置：最初的預(yù)算沒(méi)到40，最后看來(lái)看去看到蔚來(lái)EC6.了，經(jīng)過(guò)各種比較，和家里商量，最后還是選擇了蔚來(lái)，感覺(jué)物超所值吧，蔚來(lái)是一個(gè)能給我?guī)?lái)驚喜的車，或者說(shuō)已經(jīng)超過(guò)了車本身的價(jià)值，沒(méi)有擁有過(guò)未來(lái)的人可能不太會(huì)明白這種感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力跟之前的車子相比，是比較強(qiáng)勁的。女司機(jī)開(kāi)開(kāi)完全ok。
越野：
剎車有點(diǎn)軟，不是很運(yùn)動(dòng)，不過(guò)指向還算精準(zhǔn)，符合這個(gè)價(jià)位
舒適：市內(nèi)代步其實(shí)談不上速度與激情，更不提詩(shī)和遠(yuǎn)方，只是希望在在上下班途中有一個(gè)自己的私人空間，同時(shí)滿足一定程度的社交需要，而這正是蔚來(lái)EC6所能給予的：游艇駕駛座，側(cè)后檔隱私玻璃，穹頂式天幕都是基于第二起居室的理念打造
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小白再見(jiàn)?小藍(lán)你好選了南極星藍(lán)，自己喜歡的顏色，果然沒(méi)有讓我失望。選蔚來(lái)之前，也看了極氪，看了理想，好像感覺(jué)也可以的，但是遲遲沒(méi)有下單，似乎缺一點(diǎn)什么。跟閨蜜一起試駕了蔚來(lái)，當(dāng)下就決定，就是它了。開(kāi)起來(lái)舒適，孩子們坐在后面空間夠大，夠舒適。下單，提車，好像也就半個(gè)月的時(shí)間。和老公一起提車，回來(lái)路上是他開(kāi)車。提速很快，nomi很可愛(ài)，他開(kāi)玩笑說(shuō)，借他開(kāi)幾天～第一天開(kāi)著去接倆兒子，他們歡喜雀躍，跟nomi對(duì)話，讓它開(kāi)窗關(guān)窗，播放音樂(lè)，不亦樂(lè)乎。從此，接送孩子成了我的工作——因?yàn)樗麄兿訔壈职值呐f車了～～希望我們保持對(duì)它的喜歡??2022，讓它陪伴的每一天，都充滿陽(yáng)光和歡聲笑語(yǔ)?
缺點(diǎn)：百度地圖使用起來(lái)不方便，不能選擇自己需要的路線，會(huì)繞遠(yuǎn)路。
外觀：高大，帥氣，騷氣，流線型的造型越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺年輕時(shí)尚的，做工用料也都很厚道，挺有豪華感的。
空間：整個(gè)空間的舒適性還是非常好的，空間非常大，然后不管是前排還是后排，都有相當(dāng)寬敞的乘坐空間，那一家人出行也絲毫不會(huì)擠。
配置：40萬(wàn)就能買到帶有空氣懸架雙電機(jī)的車子 性價(jià)比是真的不錯(cuò)！而且每個(gè)月還有四到六次的免費(fèi)換電，還有終身質(zhì)保，也就只有蔚來(lái)這樣財(cái)大氣粗的公司能夠負(fù)擔(dān)得起了
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，性能版有五百多匹馬力完全夠用，而且還有一點(diǎn)動(dòng)力過(guò)剩，日常的話，舒適模式都已經(jīng)非常的快了，更不用說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式4.7秒的加速。
越野：
操控的話我覺(jué)得跟寶馬比各有千秋吧，還是偏家用的那種風(fēng)格，雖然用的也是雙殺幣啊，整體上還可以。
舒適：空氣懸架做的很好，行駛在道路不平的路面上也不會(huì)感覺(jué)特別難受
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