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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
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缺點(diǎn)：不太滿意的點(diǎn)，可能因?yàn)槲矣袑櫸�，所以最直接的一點(diǎn)當(dāng)然是寵物模式啦~~大夏天我是每15分鐘鬧鈴提醒一次要開空調(diào)，不然狗狗可能就干了？？
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程37公里
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缺點(diǎn)：目前對(duì)于我來說，最不滿意的就是覺得這臺(tái)車有點(diǎn)寬，倒車的時(shí)候呢不太方便，可能是習(xí)慣問題吧，希望熟悉之后就會(huì)有所改善。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
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缺點(diǎn)：其實(shí)沒什么不滿意。鄰居看到買了新車，會(huì)略帶不解地過來問，這么多錢干嘛不買寶馬奔馳呢？蔚來？聽都沒聽過。仁者見仁，智者見智，你拿車當(dāng)個(gè)大物件，我只覺得是玩具，有意思的駕駛體驗(yàn)吸引我，我就買了唄，哪有那么多想法呢。但是私心覺得，還是希望車友更多，蔚來更有名氣，畢竟開車的人還是有一點(diǎn)虛榮心，希望再過兩年別人看到這個(gè)車標(biāo)會(huì)說，哇 蔚來 好棒耶。而不是還 為什么幾十萬買個(gè)不認(rèn)識(shí)的車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2206公里
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缺點(diǎn)：續(xù)航里程可以再多點(diǎn)，目前預(yù)估里程400公里，實(shí)際只能跑310公里，冬天更少；每月?lián)Q電次數(shù)6次不太夠用；隨著電池更新迭代，租金希望能有所降低。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
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缺點(diǎn)：不滿意的車機(jī)升級(jí)的比較頻繁，沒有一個(gè)固定的版本，有的剛跟新的版本，還是有些小問題，車機(jī)算力還是差點(diǎn)，有的時(shí)候車機(jī)會(huì)卡，啟動(dòng)時(shí)大屏啟動(dòng)慢，續(xù)航還是差一點(diǎn)，電動(dòng)車的軟肋，還有換電的次數(shù)，現(xiàn)在都是按次數(shù)算，有的時(shí)候車還剩還剩一半的電，有的時(shí)候就特別尷尬，因?yàn)槲乙驗(yàn)槲飿I(yè)原因安裝不了充電樁，剩余的電量只夠我這一趟的需求，跑回來就沒電就差那么一點(diǎn)，就要提前換電加滿，要是換電了，也是扣一次免費(fèi)換電的權(quán)益，這個(gè)感覺不是特別人性化，從換電小哥那我也知道還有一種方法，當(dāng)你電池還有百分之七十時(shí)，這次換電結(jié)算的時(shí)候，就可以花錢來結(jié)算，就不用換電的免費(fèi)權(quán)益的，這方面還是不是特別人性化，應(yīng)該換為免費(fèi)的換電度數(shù)，這樣會(huì)更加人性化，
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
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缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)可能是蔚來的車機(jī)系統(tǒng)還是相對(duì)的“不夠聰明”但我相信在以后配合著軟硬件的升級(jí)，這些問題都會(huì)迎刃而解。畢竟我買電車并不是為了它有多智能才去選擇它。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
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