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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是車內(nèi)的靜謐，整個(gè)車開起來(lái)很安靜，轎跑造型很動(dòng)感，換電也方便，兩個(gè)變電所距離我住的地方有好幾公里。
缺點(diǎn)：每次啟動(dòng)的時(shí)候，都會(huì)有一點(diǎn)反應(yīng)，座椅比較硬。其他基本滿意
外觀：外型是藍(lán)色，越看越耐看，主要是我兒子喜歡藍(lán)色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，紫色的氛圍燈很漂亮。去看特斯拉的時(shí)候，感覺像是毛坯房，又像是裝修的精裝。
空間：空間還不錯(cuò)，比以前開的車要大得多，我開過的車也不算太多，A6L、思域、雅閣、凱美瑞、亞洲龍、哈弗H6、哈弗H1，感覺跟亞洲龍A6L差不多，但是坐起來(lái)就沒那么舒服了。
配置：電車的性價(jià)比似乎不高，去看了看特斯拉，感覺像是毛坯房，又像是裝修的精裝。所以他加了錢，買了一輛精裝修的車，Q5和X3都看過了，后來(lái)被換電吸引了。
動(dòng)力：有軌電車的加速不用懷疑，只要你敢踩下去，動(dòng)力就會(huì)來(lái)。
越野：
方向盤很輕，車道保持功能很好，后備箱不太好用，剎車很靈敏，跑起來(lái)很穩(wěn)。
舒適：頭枕不是很舒服，也不知道該怎么設(shè)計(jì)，前排座椅的腰圍也找不到合適的位置，后來(lái)在蔚來(lái)買了個(gè)腰靠，總體來(lái)說(shuō)還行，但座椅有點(diǎn)硬。
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