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蔚來(lái)EC6
2020款 475KM 性能版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格42.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次看到展廳的EC6就被它的顏值吸引了,這么大的車(chē)線(xiàn)條做得這么好看的好少啊。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾和空間都能滿(mǎn)足,后備箱都?jí)蛭曳艃蓚(gè)高爾夫球包了。
缺點(diǎn):車(chē)子座椅稍微偏硬了一點(diǎn),車(chē)子太寬,如果是新手倒車(chē)可能會(huì)有點(diǎn)困難
外觀(guān):這個(gè)真的是女孩子選車(chē)的最重要標(biāo)準(zhǔn)了,看完EC6之后也去看了其他好多款車(chē),都相不中了。選了白色車(chē)身,又耐臟又高貴。
內(nèi)飾:我很喜歡喜馬拉雅棕內(nèi)飾 很高級(jí) 也很舒服 儀表盤(pán)的材質(zhì)也很舒服 比皮的舒服
空間:中型suv了,空間很大,ec6的后排頭部空間有限,為了外觀(guān)犧牲了一部分空間。后備箱也夠大,后排座椅放倒也可以載物或者宿營(yíng)睡覺(jué)。
配置:性?xún)r(jià)比:對(duì)比寶馬的我太大,沒(méi)有購(gòu)置稅,省了四萬(wàn)多,補(bǔ)貼14400加起來(lái)省了五六萬(wàn),又不限號(hào),還智能,性?xún)r(jià)比很高了
動(dòng)力:全系列標(biāo)配都是四驅(qū),所以在日常用車(chē)場(chǎng)景下動(dòng)力都非常強(qiáng)勁加速動(dòng)力:起步賊快,基本上跟跑車(chē)一樣
越野: 操控:有多種駕駛模式,平常在市區(qū)我用舒適模式比較多一些,空氣懸掛會(huì)調(diào)高5公分,底盤(pán)相對(duì)比較軟,遇到坑洼路面,顛簸感不會(huì)那么強(qiáng)烈,兼顧舒適,舒適模式下,方向盤(pán)比較輕,電門(mén)輕輕一點(diǎn),動(dòng)力就上來(lái)了,開(kāi)慣電車(chē),再開(kāi)油車(chē),簡(jiǎn)直受不了,太慢了,油門(mén)重,方向盤(pán)重,不習(xí)慣了
舒適:性能版自帶空氣懸架,上下車(chē)可以自動(dòng)升高降低,真的超喜歡這個(gè)功能,另外軟硬度也可以自己調(diào),我都是調(diào)適中的那一檔,慮震效果還可以,而且電車(chē)本來(lái)就沒(méi)有抖動(dòng)。朋友坐后排的感受也挺舒服的。
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